استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ نے ہالی شپ یارڈ کی 564 برسی کے موقع پر "میری ٹائم ورکشاپ ہال" کا انعقاد کیا۔ ورکشاپ سے خطاب کرتے ہوئے سیمل صدام نے کہا ، "مارمارا کے پہلے 25 میٹر میں بحیرہ اسود ہے اور اس کے نیچے نمکین بحیرہ روم کا پانی ہے۔ یہ ڈھانچہ ناقابل یقین حد تک متحرک ہے اور ساتھ ہی ساتھ ایک زبردست توازن بھی رکھتا ہے۔ اگر یہ چینل استنبول میں چالو ہوجاتا ہے تو ، یہ توازن ختم ہوجائے گا اور بحیرہ مرمارا مر جائے گا۔
استنبول میٹروپولیٹن میونسپلٹی (IMM)، ماہرین تعلیم، صحافی، پیشہ ورانہ چیمبرز، متعلقہ غیر سرکاری تنظیموں کے نمائندے اور میرین سیکٹر کے نمائندے میرین ورکشاپ میں اکٹھے ہوئے۔ عوامی نقل و حمل میں سمندری حصہ میں اضافہ، نقل و حمل میں انضمام، زلزلے کے بعد سمندری انتظام، موسمیاتی تبدیلی اور سمندری نقل و حمل کی منصوبہ بندی کا جامع انداز میں جائزہ لیا گیا۔ استنبول کے سمندر اور کنال استنبول کے ساتھ انضمام کے بارے میں رائے کا اظہار کیا گیا۔ ورکشاپ سیشنز سے پہلے آئی ایم ایم کے صدر Ekrem İmamoğluکینال استنبول پروجیکٹ کا جائزہ لیتے ہوئے، جس میں اس سے شہر اور بحیرہ مارمارا کو پہنچنے والے نقصان پر دوبارہ زور دیا گیا، پروفیسر۔ سیمل سیدم نے کہا، ’’فطرت کے ساتھ کھیلنے کے نتائج کا پہلے سے اندازہ نہیں لگایا جا سکتا۔ انہوں نے کہا کہ بحیرہ مارمارا نئے کنکشن کا بوجھ نہیں اٹھا سکتا۔
سمندر شہر استنبول
ورکشاپ ، جہاں تین مرکزی سیشنوں میں دس موضوعاتی موضوعات پر تبادلہ خیال کیا گیا تھا ، ہالی شپ یارڈ میں منعقد ہوا۔ استنبول میں سمندری نقل و حمل سے متعلق پہلا اجلاس ، جہاں سمندری نقل و حمل کے مسائل اور ان کے حل پر تفصیل سے تبادلہ خیال کیا گیا ، ڈاکٹر کے ذریعہ ہوا۔ اس کی ہدایتکاری کیپٹن الزکان پوئراز نے کی۔ پروفیسر ڈاکٹر ریئت بائکل نے اسے "استنبول میں شہری بحری نقل و حمل کا ماضی ، حال اور مستقبل" کے عنوان سے بنایا ہے۔ بائکل نے اپنی تقریر میں ، سیلجوک ریاست سے آج تک کے تاریخی تناظر پر تبادلہ خیال کیا ، اور اس بات پر زور دیا کہ ربڑ پہیوں والے ٹرانسپورٹ سسٹم ، جو 1950 سے بحری نقل و حمل کو پس منظر میں چھوڑ کر بڑھ رہا ہے ، اور یہ پائیدار نہیں ہے۔
اجلاس کے دوسرے اسپیکر ، تنسل تیمور نے استنبول کے زلزلے کی یاد دلاتے ہوئے کہا کہ ماہرین نے متنبہ کیا اور کہا:
"استنبول نہ صرف تاریخ اور سمندر کا شہر ہے بلکہ زلزلے کا شہر بھی ہے۔ ہمیں گلک زلزلہ میں نقل و حمل کے بڑے مسائل درپیش ہیں۔ ہم سب کو 48 گھنٹے سے زیادہ تاخیر یاد ہے۔ اس تکلیف دہ تجربے نے ہمیں ظاہر کیا کہ؛ ہمیں بحری نقل و حمل کو بہتر بنانا ہوگا اور آنے والے تباہی کے ل for تیار رہنے کے ل transportation دوسرے تمام نقل و حمل کے نظاموں کے ساتھ ملحق ہونا چاہئے۔ "
اجلاس کے تیسرے اسپیکر ڈاکٹر تھے۔ اسماعیل ہاکıا آکار نے بیان کیا کہ استنبول پر برسوں سے شہریوں کے دباؤ کا سامنا ہے اور اس نے مندرجہ ذیل بیانات استعمال کیے ہیں۔
انہوں نے کہا کہ استنبول کو ساحلی پٹی کے بجائے شمال میں وسعت دینا چاہتی ہے۔ بدقسمتی سے اس رجحان کی وجہ سے استنبول ، جو ہزاروں سالوں سے ایک سمندری شہر رہا ہے ، اپنی خصوصیت کھو کر ایک زمینی شہر بن گیا۔
پہلے سیشن کے آخری اسپیکر پروفیسر تھے۔ ڈاکٹر ڈاکٹر مصطفیٰ انسل نے آب و ہوا کی تبدیلی پر زور دیتے ہوئے کہا کہ ماحولیاتی حل تیار کرنا چاہئے۔ جب کہ ہم اس سے پہلے کھمبوں پر برف پگھلنے کے ساتھ گلوبل وارمنگ کا اثر دیکھ سکتے ہیں ، ہم ان اثرات کو اس شہر میں بھی دیکھ سکتے ہیں۔ ہمیں نقل و حمل میں بجلی کی ٹکنالوجی کی منتقلی میں تیزی لانے کی ضرورت ہے۔
ہمیں منٹری کی حفاظت کرنی چاہئے
پروفیسر ڈاکٹر دوسرے اجلاس میں ، جس نے ہالوک جیروک کی ہدایت کاری کی تھی ، کنال استنبول کو اس کے تمام پہلوؤں سے نمٹا گیا۔ سیشن کا پہلا اسپیکر ایسوسی ایٹ تھا۔ ڈاکٹر جیل نور ایس نے اس بات پر زور دیا کہ مونٹریکس نے 83 سالانہ عمل میں علاقائی اور عالمی امن کے لئے نمایاں شراکت کی اور متنبہ کیا:
ایماک اوپننگ مونٹریکس بحث کے لئے بحر اسود میں آبنائے میں اپنی خودمختاری اور حقوق کھو جانے کا خطرہ بنائے گا۔ ہمیں اس سے اجتناب کرنا چاہئے اور یہاں تک کہ مونٹریکس کے تسلسل کا دفاع کرنا چاہئے۔ یہ لازمی ہے کہ ہم اپنے فوائد کو مونٹریکس سے بچائیں۔
چینل استنبول کیوں نہیں کرسکتا؟
سیشن میں ، "چینل استنبول کیوں نہیں؟" پروفیسر ، جس نے عنوان کے ساتھ مارمارا کے منتظر خطرات کے بارے میں متنبہ کیا تھا۔ ڈاکٹر سیمل صدام ، ایک دوسرے سے مختلف خصوصیات کے حامل ، اس بات پر روشنی ڈال رہے ہیں کہ ترکی ساحل پر سمندر کی میزبانی کررہا ہے۔ صدام نے کہا ، "بحیرہ اسود سے بحیرہ روم جانے کا مطلب دنیا کے متضاد سمندری حالات کو گزرنا ہے۔ اگر آپ ان دونوں سمندروں کو سمجھتے ہیں تو پھر آپ مرمر کو پوری طرح سمجھ سکتے ہیں۔ مارمارا ، جو پچھلے 3500 سالوں میں تشکیل پایا تھا ، اتنا حساس ہے کہ قریب آنے پر یہ زندہ نہیں رہ سکتا۔
صمام ، جنہوں نے ڈینز دمہ والے بچے آئین کی بحر مارمارہ سے تشبیہ دی ، انہوں نے اپنی تقریر کو اس طرح جاری رکھا:
“جب آپ بحیرہ اسود پر دوسرا نل کھولیں گے تو ، اس کا پانی بحیرہ مرہارا میں تیزی سے بہہ جائے گا۔ وافر غذائیت بخش ٹاپ شیٹ سبسٹریٹ پر دباؤ ڈالے گی اور اس کے نتیجے میں آکسیجن تیزی سے کم ہوجائے گی۔ جب آکسیجن ختم ہوجائے تو واپس نہیں آرہی ہے۔ آپ جانتے ہو کہ ماضی میں مہاسانی کی خوشبو آرہی ہے۔ اس بار ، نہ صرف گولڈن ہارن یا باسفورس بلکہ پوری مارمارا ہی مر جائے گی۔ یہ موت ہائیڈروجن سلفائڈ لائے گی۔ ایک میں تمام گندوں کے لئے اعلی حساسیت نہیں ہوتی ہے۔ لیکن ہم سب کو اس مادے کی خوشبو مل سکتی ہے ، یہاں تک کہ دس لاکھ میں بھی۔
انسان نہیں
چینل استنبول اجلاس میں محقق سیہان ازونçرالی باسل نے آخری تقریر کی۔ بیسال ، کنال استنبول کی لاگت ، معیشت ، ماحولیاتی نظام ، سمندری اور بین الاقوامی معاہدوں پر بہت سارے مختلف موضوعات پر تبادلہ خیال کیا گیا ہے۔ لیکن انہوں نے کہا کہ لوگوں کو نظرانداز کیا گیا:
Iz ہمیں اس بارے میں بات کرنے کی ضرورت ہے کہ مقامی لوگ شمالی جنگلات کے علاقے کے بارے میں کیا محسوس کرتے ہیں ، جسے میگا پروجیکٹس ایریا قرار دیا جاتا ہے۔ ای آئی اے کی رپورٹ میں جن لوگوں کا تذکرہ کیا گیا ہے لیکن صرف اعداد و شمار کے طور پر بیان کیا گیا ہے ان کو معلوم نہیں ہے کہ ان کا حشر کیا ہوگا۔ ہمیں نہیں معلوم کہ ہوائی اڈے کے نئے میدانوں میں رہنے والے لوگوں کے ساتھ کیا ہوا ہے۔ یہی حال یہاں لوگوں کا ہے۔ صدیوں سے یہاں رہنے والے ، زراعت اور جانور پالنے والے اب آبائی زمین پر نہیں رہیں گے۔ ان کی زمین اب بڑی کمپنیوں کے ہاتھ میں ہے۔ ان کمپنیوں نے دیہات کو لینڈ ایکسچینج میں تبدیل کردیا۔ ہم نے ان دیہاتوں کے سربراہان سے بات کی۔ تقریبا them سبھی یہ منصوبہ نہیں چاہتے ہیں۔
استنبول میرین ثقافت
صحافی ، ٹیلی ویژن پروگرامر اور ماہر معاشیات سیم سیمین کی زیر صدارت ، گذشتہ سیشن میں شہر کی سمندری ثقافت پر تبادلہ خیال کیا گیا تھا۔ بانڈیرما فیری کی تحریک کی صد سالہ تقریب کی یاد میں ، سیمین نے مندرجہ ذیل الفاظ استعمال کیے:
انہوں نے کہا کہ برطانوی بندورما فیری کو فون کرکے بندوق تلاش کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ ان کا خیال ہے کہ اتاترک چپکے سے اناطولیہ میں اسلحہ لے کر گئے تھے۔ اتاترک نے اس کے بارے میں ان حیرت انگیز الفاظ کا اظہار کیا: 'وہ کبھی بھی نہیں مل پاتے جس کی وہ تلاش کر رہے تھے۔ کیونکہ؛ وہ ہمارے اندر کبھی بھی وطن کی محبت نہیں دیکھ سکتے ہیں۔ ' یہ ایک عمدہ دکان ہے۔ جب بھی میں میڈن ٹاور کے سامنے سے گزرتا ہوں ، تو میں مصطفیٰ کمال اتاترک کی فیری کو روکنے اور ویزا طلب کرنے کا سوچتا ہوں۔ آج ہم ان سے بہت دور ہیں۔ ہم ایک ایسا ملک ہیں جس نے جمہوریہ کے ساتھ اپنی آزادی کا تاج پہنایا ہے۔
میرین کلچر سیشن میں مصنف سنائے اخین نے اپنی تقریر میں کہا کہ انہوں نے ایک سو سال قبل اس شہر سے منتقل ہوکر قوم کی خوش قسمتی بدلنے والے مصطفیٰ کمال اتاترک اور باندرما فیری کا احترام کرتے ہوئے آغاز کیا تھا۔
“ہم کنال استنبول کے بارے میں بات کر رہے ہیں ، جو ایک اہم ثقافت ہے جو بارباروس ہیریڈن ، ترگوٹ رئیس ، سلیح رئیس اور پیری ریس کو تعلیم دیتا ہے ، جس کا آج سمندر سے کوئی تعلق نہیں ہے۔ اس منصوبے کا سمندری وقت سے کوئی لینا دینا نہیں ہے۔
ہم نتائج کا اشتراک کریں گے
ورکشاپ کے اختتام پر ڈپٹی سکریٹری جنرل برائے نقل و حمل himابراہیم اورہان دمیر نے اختتامی تقریر کی۔ ڈیمر نے اپنی تقریر کا آغاز مقررین اور شرکاء کا شکریہ ادا کرتے ہوئے کیا اور کہا ، "اہم امور کو چھو لیا گیا۔ تیار کردہ تمام منصوبے اور حل تجاویز کی اطلاع آئی ایم ایم کے ذریعہ دی جائے گی اور متعلقہ اسٹیک ہولڈرز اور عوام کے ساتھ شیئر کی جائے گی۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں