پلیز یزائیکا اور ترکبیلی پڑوس ناپسندیدہ اوور پاس میئر تورھن بلت کی تعمیر کے بارے میں اس نقطہ کو جوڑتا ہے ، جس میں میونسپل اسمبلی کے ممبران اور ہمارے شہریوں کی شرکت کے ساتھ جمعہ کی نماز کے بعد ترکبییلی دیوان مسجد کے خلاف ایک پریس بیان جاری کیا گیا ہے۔ پریس بیان میں شریک شہریوں نے اوور پاس شروع ہونے پر اپنے رد عمل کا اظہار کیا۔
میئر تورھن بلت کا پریس بیان کچھ یوں ہے: "ہماری میونسپلٹی کی حدود سے گزرنے والی یینیشیا - مینجن 15 ویں ریجنل بارڈر اسٹیٹ روڈ کو تقسیم شدہ سڑک کے طور پر چالو کیا گیا تھا ، وہاں ٹریفک کا ایک بہت زیادہ بہاؤ تھا اور یہ سڑک مغربی بحیرہ اسود کے لئے بھی تھی۔ ماضی کے مقابلہ میں گاڑیوں کی اوسط رفتار میں اضافہ ہوا ہے۔ اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ یومیہ اوسط ٹریفک ویلیو (YOGT) تقریبا 4100 50 گاڑیاں / دن ہیں اور ان میں سے XNUMX٪ گاڑیاں بھاری گاڑیوں پر مشتمل ہیں ، اس نتیجے پر یہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے کہ پیدل چلنے والے ٹریفک کی حفاظت کے لحاظ سے یہ سڑک کافی خطرناک ہے۔ مقامی حکومتوں کی حیثیت سے ، یہ ہماری بنیادی ذمہ داریوں میں شامل ہے کہ وہ ضلع میں رہنے والے لوگوں کی زندگی کی سہولت اور ان کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے ضروری اقدامات کریں۔
اسی وجہ سے ، شاہراہوں اور ہماری بلدیہ کے مابین 2011 سے پیدل چلنے والوں اور گاڑی کے انڈر پاس کی تعمیر کے لئے بات چیت کی جارہی ہے جو تبارک یزیاکا ضلع اور ترکبییلی ضلع کو ملاتی ہے۔ میں نے اپریل 2014 میں اقتدار سنبھالنے کے 1 ماہ بعد ، ہمارے خط کے ساتھ جس میں 23/05/2014 کی تاریخ تھی اور اس کی تعداد 587 تھی ، ہم انڈر پاس منصوبے پر نظر ثانی اور اس پر عمل درآمد کیلئے ہائی ویز چوتھے ریجنل ڈائریکٹوریٹ سے درخواست کی۔ ہمیں جنرل ڈائریکٹوریٹ فاؤنڈیشن کی جانب سے مناسب رائے ملی تاکہ اس منصوبے سے دیوان مسجد متاثر نہ ہو۔ ان سبھی میٹنگوں کے مثبت نتائج برآمد ہوئے ، اور جنرل ڈائریکٹوریٹ ہائی ویز اور منظور شدہ پروجیکٹ نے انڈر پاس منصوبے کی منظوری سے متعلق خط 4/25/07 کی تاریخ کے ساتھ ہماری بلدیہ کو ارسال کیا اور نمبر 2016 تھا۔
انڈر پاس کی تعمیر کو سرمایہ کاری پروگرام میں شامل کیا گیا ، تعمیراتی ٹینڈر کی تیاریاں کی گئیں ، لیکن شاہراہ شاہراہ نے آخری لمحے میں انڈر پاس کی تعمیر معطل کردی۔ ہم نے ایک خط بھیجا ہے جس میں 28 / 09 / 2017 تاریخ اور 1455 تاریخ کے خط کے ساتھ اسی خطے کے لئے سگنلنگ کی درخواست بھی شامل ہے۔ مینجین بلدیہ کی حیثیت سے ، ہم انڈر پاس اور سگنلنگ پروجیکٹ کی مستقل نگرانی کر رہے ہیں ، جبکہ گذشتہ ہفتے ایکس این ایم ایکس ایکس ہائی ویز۔ ہم نے یہ سیکھا ہے کہ علاقائی نظامت پیدل چلنے والوں کے لئے ایک اوور پاس تعمیر کرے گی۔ ہماری تحقیق میں ، ہم نے طے کیا ہے کہ اوور پاس درخواست 4 / 19 / 10 پر بولو گورنریٹ کو اور وہاں سے ڈائریکٹوریٹ ہائی ویز ایکس اینوم ایکس پر بھیج دی گئی ہے۔ مینجین بلدیہ کی حیثیت سے ، ہم آج تک اوور پاس کا مطالبہ نہیں کرتے ہیں اور ہم اوور پاس منصوبے کو وسائل کی بربادی کے طور پر بھی مانتے ہیں۔
آج تک ہم نے پیدل چلنے والوں اور گاڑیوں کے لئے انڈر پاس یا سگنلنگ کے علاوہ کوئی حل تجویز نہیں کیا ہے۔ ہم یہ قبول نہیں کرتے کہ ڈسٹرکٹ گورنر آفس کی طرف سے دی گئی درخواست میں محکمہ ہائی ویز ایکس این ایم ایکس ایکس کے ذریعہ بلدیہ کی رائے حاصل کیے بغیر عمل میں لانے کی درخواست کی گئی ہے اور برسوں سے ہونے والی خط و کتابت کی منظوری دی گئی ہے۔ ہم چاہتے ہیں کہ ہمارے ملک کے معاشی حالات کو دیکھتے ہوئے اوور پاس منصوبے کو منسوخ کردیا جائے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں