ایسکیہیر لوگوں کی آمدورفت کے مسائل پارلیمنٹ میں منتقل ہوگئے۔ CHP Eskişhir کے نائب اتکو ایککرزر وزارت ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر نے 2020 کے بجٹ میں ہونے والے مذاکرات کے دوران منزلیں اٹھاتے ہوئے وزیر مہمت کیہت ترن سے مطالبہ کیا کہ وہ اسکائیر کے رہائشیوں کے مسائل حل کریں جو برسوں سے حل نہیں ہوئے ہیں۔
ایسکیşاحیر ہائی اسپیڈ ٹرین کے ٹکٹوں کا اطلاق ٹکٹوں پر پابندی عیسکیşیر اور ایسکیşاحیر کی منتقلی پر کیا گیا ہے جو کاکیروزر کو دیکھنا چاہتے ہیں ان کے ساتھ یہ ناانصافی ہے ، ایکس این ایم ایکس ایکس کے آخری حادثے کے دوران ، کرکہ - سیئتگزی Af افیون شاہراہ ، ڈبل لین کے طور پر ، ایسکیşیر حصے پر پیش آیا منظور کرنا چاہتا تھا۔ ıاکازریزر نے TÜLOMSAŞ میں تیز رفتار ٹرین سیٹوں کی تیاری کا مطالبہ کیا۔
اسکالشیر YHT امبرگوس کو غیر مقفل کریں
وزارت ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے مطالبات اور ایسکیہرلی کے مسائل کے حل کے سلسلے میں سی ایچ پی ایککاریزر پلان اور بجٹ کمیشن جلد از جلد حل ہونا چاہتے تھے۔ کیکروزر نے ایسکیسیہر میں تیز رفتار ٹرین سیٹوں کی تیاری کا مطالبہ کیا ، ریلوے میں کام کرنے والے عارضی کارکنوں کے عملے کے تقاضوں کی تجدید کی۔
انہوں نے کہا کہ تیز رفتار ٹرینوں میں ایسکیہیر اور ایسکیسیئر جو پابندی کے وزیر ٹوران کیکروزر کو پابندی کے بارے میں پوچھنا چاہتے ہیں ، ٹکٹ کو پابندی سے غیر منصفانہ قرار دیتے ہوئے انہوں نے کہا۔ یہ بتاتے ہوئے کہ ایسکیşہر کے رہائشی اور جو لوگ ایسکیşہر کو دیکھنا چاہتے ہیں وہ YHTs میں ایسکیşہر کے لئے ٹکٹ نہیں ڈھونڈ سکتے ہیں ، ıاکاززر نے کہا ، "انقرہ-ایسکیşاحیر ، انقرہ - استنبول تیز رفتار ٹرینیں جب استنبول سے ایسکیşہر کے لئے پروازیں کرتی ہیں جب شہریوں نے پابندی عائد کرنا ہے۔ استنبول-انقرہ ٹرین سے استنبول سے ایسکیسیئر جانے والی مسافر کو جانے والا راستہ ہے جو 'ٹکٹ نہیں' جانا چاہتا ہے۔ کہا جاتا ہے ، انقرہ ، کونیا ، جو مسافروں کے ٹکٹ پر جانا چاہتے ہیں وہ آسانی سے دستیاب ہے۔ اس معاملے میں ، جن مسافروں کو ایسکیşہیر جانا پڑتا ہے ، وہ زیادہ 30 لیرا ادا کرکے انقرہ یا کونیا جاتے ہوئے ایسکیşہر جانا پڑتا ہے۔ یہ بہت غیر منصفانہ ہے۔ دونوں ایسکیşہر ساتھی شہری اور وہ لوگ جو ایسکیşہر شکار کو دیکھنا چاہتے ہیں۔ اس ٹکٹ پر پابندی کو فی الفور ترک کردیا جانا چاہئے۔
پرسنٹ ایکس اینمیکس منافع عوامی خدمات کے ساتھ رابطہ نہیں کرتا ہے
ıاکازریزر نے عدالت عظمی سے متعلق اکاؤنٹس رپورٹس کی طرف بھی توجہ مبذول کروائی ، عوامی خدمت کی لاگت سے زیادہ محصول حاصل کرنے کے لئے لارڈا رپورٹس کی تیز رفتار ٹرین اس ذمہ داری سے مطابقت نہیں رکھتی۔ عزم ٹی سی اے 18 منافع کو عوامی خدمت کی ذمہ داری سے ہم آہنگ نہیں کرتا ہے۔ آپ جانتے ہو ، تیز رفتار ٹرین اسٹیشن بلڈ آپریٹر ٹرانسفر ماڈل کے ساتھ بنایا گیا تھا۔ اس اسٹیشن کو غیر ملکی زرمبادلہ کے ذریعہ مسافروں کی گارنٹی دی گئی تھی۔ ہر مسافر کے لئے 1,5 ڈالر + VAT۔ انقرہ ریلوے اسٹیشن سے روانہ ہونے والے تمام مسافروں پر مشتمل ہے۔ 18 منافع ، جو ٹی سی اے رپورٹس میں بھی ظاہر ہوتا ہے ، اس مسافر کی ضمانت کی ذمہ داری کا نتیجہ تھا۔
ٹولوماس میں تیز رفتار ٹرین سیٹ تیار کی جانی چاہئے
کیکروزر نے ایسکیسیہیر میں تیز رفتار ٹرین سیٹوں کی تیاری کا معاملہ بھی اٹھایا ، اور ایسکیسیہر میں صنعت کاروں اور مزدوروں ، ٹیلامسŞین میں سیٹیں تیار کرنے کا اختیار حاصل ہے۔ اقرضر نے کہا ، "ایسکیşحیر وہ جگہ ہے جہاں پہلی ترک کار دیوریم تیار کی گئی تھی اور قراقرت ، جو ترکی کے پہلے بھاپ والے انجن میں سے ایک ہے۔ ٹولوماس کے ذریعہ تیز رفتار ٹرین سیٹ تیار کی جانی چاہئے ، ریلوے کو ہمارے مزدور تیار کریں۔ کیونکہ ، TÜLOMSAŞ اس مقصد کے لŞ سب سے موزوں پلیٹ فارم ہے۔ TÜLOMSAŞ YHT کی تیاری کے لئے ایک مثالی انجن ہے کیونکہ یہ ہمارے ملک کی واحد لوکوموٹو مینوفیکچرنگ کمپنی ہے۔ نہ صرف TÜLOMSAŞ imiz Not industrial industrial industrialş industrial industrial industrial Our Our Our Our Our Our Our Our Our Our Our Our Our Our Our Our Our Our Our Our Our Our Our Our Our Our............................................................... issue....... make..................................................................................................................
کیکروزر نے ریلوے کارکنوں ، عارضی کارکنوں کو مکمل عملہ بنانے کی پریشانیوں کا بھی اظہار کیا اور ایس ای ایس میں کام کرنے والے ریلوے کو مستقل کرنے کی اپیل کی۔
ٹریفف فلائٹ ٹریول کیوں نہیں شروع کرتے ہیں
اس کی وجہ سے ، کئی سالوں سے اسکیہیر کے ایجنڈے پر ، اور پھر بھی تورھانا کے لئے شیڈول پروازیں شیڈول نہیں شروع کی گئیں کیوں پوچھا۔ ایکزر نے کہا ، اورم میں برسوں سے اس ایجنڈے اور جنرل اسمبلی کو سامنے لا رہا ہوں۔ ایسکیسیئر کا ہوائی اڈ hasہ ہے۔ مسٹر صدر ، وزراء ، وزرائے اعظم آئے اور ایسکیہر میں تقریریں کریں۔ وہ تعریف کرتے ہیں کہ ترک ایئرلائن ایسکیہریر میں کتنی کامیاب ہیں ، لیکن انہیں یہ احساس نہیں ہے کہ ترک ایئرلائن ایسکیہریر کے لئے اڑان نہیں لیتی۔ بدقسمتی سے ، ہمارے پاس ایک ہوائی اڈ .ہ ہے ، لیکن اس جگہ کو کام کرنے کے ل we ہم آپ کا تعاون حاصل نہیں کرسکتے ہیں۔ ایسکیوہر میں طے شدہ پروازیں شروع کی جائیں۔
5 سال بند کھنوں کے لئے آخری موت کا راستہ جاری ہے
کیکروزر بجٹ مذاکرات کے دوران ، ایسکیسییر کی اموات کا ایجنڈا لے کر آیا ، کرکا - سیتگازی - افیون روڈ ، سریکاکایا روڈ اور الپو-بییلیکوفا - میہلیکک روڈ جلد از جلد ختم ہونا چاہتا تھا۔
آخری 5 500'nun حادثے کے دوران سیتگزی۔ کرکہ - افیون سڑک جو Çakırözer ، افیون کی طرف راغب کرتی ہے ، اس سڑک پر افیون سے ایسکیşہر ڈبل روڈ ، جیسے کیماک ، دو سفر ، دو آنے۔ غزالگل کرکا - سائیٹگزی ایسکیhہر کی طرف تنگ ہونے کے بعد ، جھک جاتا ہے اور بہت سے حادثات پیش آتے ہیں۔ اسے "موت کا راستہ" کہا جاتا ہے۔ اس سال یہ صرف 53 حادثہ تھا۔ ایسکیہیر کی تمام شاہراہوں میں ، یہ سڑک سب سے زیادہ اموات کے ساتھ ایک سڑک ہے۔ لیکن میں پانچ سال تک پارلیمنٹ کا رکن رہا ، مجھ سے پہلے شاید کئی دہائیوں سے یہ بات کہی گئی تھی ، لیکن بدقسمتی سے اس سڑک کی تعمیر کے لئے کان بند ہوگئے ہیں۔ ہمیں کوئی بات چیت کرنے والا نہیں مل سکتا۔
راستے انتخاب کا وعدہ نہیں کرتے
باقر نے انتخابی عرصے کے دوران کی جانے والی سڑکوں کی یاد دلاتے ہوئے بنیاد رکھی ، “انتخابات کے وقت وعدے کیے جاتے ہیں ، لیکن بدقسمتی سے الیکشن ختم ہونے کے بعد کوئی حرکت نہیں ہوئی۔ سرکاکایا روڈ جہاں صدر نے متعدد بار وعدہ کیا اور سنگ بنیاد ڈالی۔ ایک بار پھر ، بلدیاتی انتخابات سے قبل 'ہم کرتے ہیں۔' یہ موت کا ایک اور طریقہ تھا۔ ایسکیہر-الپو-بییلیکووا-میہلک سڑک۔ ان سڑکوں کو نہ صرف انتخاب کا وعدہ ہونا چاہئے ، بلکہ ایک ایسا راستہ جو بچھائے گا نہیں۔ انہیں ختم کیا جانا چاہئے تاکہ ہمارے شہری نہ مریں ، حادثات پیش نہ آئیں۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں