ترکی لاجسٹک ماسٹر پلان پریزنٹیشن میٹنگ انقرہ وائی ایچ ٹی اسٹیشن میں منعقد ہوئی

تشہیر اور انفراسٹرکچر وزیر مہمت کاہت تورہان ، صنعت و ٹیکنالوجی کے وزیر مصطفی ورانک ، وزیر تجارت تجارت روہرس پیکن ، لاجسٹک ماسٹر پلان کا ایک اجلاس 25.12.2019 کو انقرہ وائی ایچ ٹی اسٹیشن میں وزراء ، جنرل منیجرز اور عہدیداروں کی شرکت کے ساتھ منعقد ہوا۔

ترکی Turhan کی رسد کے علاقے یوں وزیر منصوبہ تیار اشارہ ہے کہ میں پوزیشن سے متعلق منصوبوں، ترکی وہ خطے میں لاجسٹکس اڈوں کا مقصد ہے کہ روایت ہے کہ جس میں.

تورھن نے کہا کہ انہوں نے اس مقصد پر توجہ مرکوز کی کہ بڑے مقصد تک پہنچنے کے ل what کیا کرنا چاہئے اور ان کا تعین کرنے میں ، انہوں نے مختلف اسٹیک ہولڈرز کے خیالات اور فیلڈ ڈیٹا کو ایک جامع نقطہ نظر سے اکٹھا کیا۔

ترکی کی علاقائی لاجسٹک بیس ہوسکتی ہے کہ مقاصد کے حصول اور رسد کے میدان کو تیز کیا جاسکے تاکہ دلہن کو نقشہ کا تعیkingن کرنے کے ل the دلہن زیادہ موثر طریقے سے بن جائے ، جو سب سے اہم ٹرانزٹ ٹریڈ ہے ، آج اس بات پر زور دیا کہ دنیا میں تجارت کے راستوں کو نئے سرے سے تیار کیا جائے۔

تورہان نے یہ بھی بتایا کہ پیداواریت ایک اور ترجیح ہے ، جہاں پیداواری نقصانات کا تجزیہ کیا جاتا ہے۔

تورھن نے کہا کہ لاجسٹکس ایک کثیر جہتی فیلڈ ہے اور بہت سے اسٹیک ہولڈرز ، جن میں پروڈیوسر سے لے کر صارفین ، ٹرانسپورٹروں سے لے کر برآمد کنندگان تک ، دوسرے سروس پرووائڈرز اور ریگولیٹرز کو اس فیلڈ میں اٹھائے جانے والے اقدامات میں کچھ کہنا چاہئے۔

ترہن نے منصوبے کی تیاری کے مرحلے کے بارے میں معلومات دی ، 2023 ، 2035 اور 2053 کے مقاصد کے حصول کے مقصد سے اس منصوبے پر عمل درآمد نے کہا کہ سالوں کی بنیاد پر۔ اس کے مطابق ، تورھان نے مادی فوائد کو مندرجہ ذیل درج کیا:

انہوں نے کہا کہ ہمیں ایک ایسا انفرااسٹرکچر قائم کرنے کی ضرورت ہے جو طویل مدتی میں برآمدی پر مبنی لاجسٹک انفراسٹرکچر اور تقریبا 1 کھرب ڈالر کی برآمد کو سپورٹ کرے۔ خاص طور پر ، ہم ترکی کے راستے سمیت تمام راہداری کی لوڈ ضروریات کو پورا کرنا چاہتے ہیں ، بشمول سلک روڈ۔ ہمارے ملک سے گزرنے والے راہداری راہداریوں کا شکریہ ، ہم اس بات کو یقینی بنائیں گے کہ ہمارے پروڈیوسر برآمد میں اضافے کے فوائد حاصل کریں۔ نقل و حمل کے نقصانات اور رسد کے انفراسٹرکچر میں کمی کی بدولت ، ہم اس بات کو یقینی بنائیں گے کہ پیداوار اور کھپت میں رسد کے اخراجات کو کم کیا جائے ، اور ہم اپنی مسابقت کو بڑھا دیں گے۔ اس کے علاوہ ، اور بھی فوائد حاصل ہوں گے جو ہم حاصل کریں گے۔

ہم بین الاقوامی اتحاد کو یقینی بنائیں گے

تورھن نے وضاحت کی کہ یہ منصوبہ ایک دوسرے کے نقل و حمل کے طریقوں کی حمایت کرے گا اور لچکدار نقل و حمل کی خدمات فراہم کرے گا۔ وہ خبر میں بتائی.

یہ بیان کرتے ہوئے کہ "ون جنریشن ون روڈ" منصوبے میں چین کی مصنوعات تیزی سے برآمدی منڈیوں تک پہنچتی ہیں ، اور اسی کے مطابق ، اس نے سمندروں اور سمندروں میں مارکیٹ کی برتری کو نشانہ بنایا ہے ، ترہان نے کہا ، "2027 تک چین کو اس منصوبے میں 1 کھرب 300 ارب ڈالر کی سرمایہ کاری کی توقع ہے۔ یوروپ اور ترکی چین کے مابین ایک فطری پل ہے کیونکہ ہمیں جغرافیائی فائدہ ہے۔ ہم اس سرمایہ کاری کے ایک اہم حصے کو پورا کرنے کی پوزیشن میں ہیں۔ تشخیص پایا۔

تورھن نے کہا کہ مغربی منڈیوں تک چین کی رسائی کے لئے متبادل راہداری موجود ہیں۔ “خاص طور پر شمالی کوریڈور پہلے ہی انتہائی اعلی صلاحیت کے ساتھ کام کر رہا ہے۔ باکو تبلیسی کارس ، اس شہر کا مرہون خانہ ہے جب ہم ترکی میں ٹرانزٹ میں ہونے والی سرمایہ کاری کی حمایت کرتے ہیں اور ہم توقع کرتے ہیں کہ ایسا اثر پڑے گا جس سے دونوں تجارتی صلاحیتوں میں اضافہ ہوسکے۔ " استعمال شدہ تاثرات۔

ترکی ، ترہان نے کہا کہ یورپ کاکیشس ایشیا ٹرانسپورٹ کوریڈور ترکی کے یورپ اور ایشیاء کے درمیان بندرگاہ میں واقع ہونے کے قریب یا اس کے قریب واقع ہے ، معاشی راہداریوں اور عالمی تجارت میں ترکی کی اہمیت کو بڑھانے کے لئے ملک کے انفراسٹرکچر سرمایہ کاری کے لئے ایک اہم راہداری نقطہ بننے کے لئے بنایا جائے گا۔ زور دیا کہ وہ فراہم کرے گا۔

یورپ میں چین کی موجودہ برآمدات han 400 بلین سے زیادہ تھیں ، "ہم ، سنہ 2034 میں ، ہم مشرق بعید کے ساتھ اپنی تجارت کے 100 بلین ڈالر سے تجاوز کرنا چاہتے ہیں۔ بحیثیت ترکی ، ہماری طاقت اور ہماری جغرافیائی سیاسی پوزیشن ، خطے میں متبادل راستوں کے مقابلہ میں ہماری مضبوط معیشت اور ہمارے بنیادی ڈھانچے پر مشتمل ہوگی ، ہمارا مقصد ٹرانزٹ ٹریڈ مارکیٹ میں شامل اہم کھلاڑیوں میں شامل ہونا ہے۔ تشخیص پایا۔

ہم ترکی سے گزرنے والے بوجھ افریقہ کی سمت بڑھنا چاہتے ہیں

ترکی میں مشرقی اور مغربی راہداری کے علاوہ ، جغرافیائی محل وقوع کی وجہ سے ، شمالی جنوب کوریڈور کے لئے بھی ایک اہم کھلاڑی ہے ، اس پر زور دیا ، "خاص طور پر روس اور یوکرین افریقہ کی سمت میں ، اور ہم گردش کی سمت میں ترکی کی مال بردار نقل و حرکت سے گزرنا چاہتے ہیں۔ 2034 تک ترکی کی افریقی ممالک کے ساتھ 60 بلین ڈالر کی تجارت جبکہ روس اور یوکرائن میں 80 ارب ڈالر کی توقع کی جارہی ہے۔ روس کے افریقی منصوبے بہت جارحانہ ہیں۔ توقع ہے کہ 20 سالوں میں اس کی تجارت 5 ارب ڈالر سے 40 ارب ڈالر ہوجائے گی۔ وہ بولا.

چین کے دالان سے لے کر یورپ روس تک دوطرفہ سالانہ 7 لاکھ ٹن کارگو جس کی اطلاع ترہان تک پہنچائی جاتی ہے ، لمبی مدت میں ریل کے ذریعے مشرقی مغرب اور شمال جنوب جنوب راہداریوں سے نقل و حمل کے ذریعے نقل و حمل کا اہتمام کیا جاتا ہے جس کا مقصد 20 ملین ٹن تک بڑھانا ہے ، اور نوٹ کیا کہ اس صلاحیت کو پورا کرنے کے لئے ان کے پاس بنیادی ڈھانچہ ہے۔ .

تورھن نے کہا کہ اس منصوبے میں کی جانے والی سرمایہ کاری کی ترجیح ریلوے کی ہے ، اور 2023 کے بعد ریلوے نے اپنی اہمیت اور بندرگاہوں کو برقرار رکھا ، منظم صنعتی زون اور اہم سہولیات کو ترجیح دی جائے گی۔

اس بات کی وضاحت کرتے ہوئے کہ انہوں نے راہداری پر شہروں کی تجارت میں اضافے کا حساب ٹرانزٹ کارگو کے گزرنے کے ساتھ کیا ہے ، تورھن نے کہا ، "ہمارے اندازوں کے مطابق ، 2035 ارب ڈالر سے زیادہ برآمد کرنے والے صوبوں کی تعداد 1 ہوجائے گی۔ طویل مدت میں ، یعنی ، 27 کے تخمینے کے مطابق ، جیسے جیسے برآمدی اعداد و شمار 2053 ٹریلین کے قریب پہنچے گا ، برآمد کنندہ شہر مجموعی طور پر 1 کے قریب ہوں گے ، جن میں سے بیشتر مشرق سے ہیں۔ نے کہا۔

ہم ٹرکوں کو قریب فاصلے پر منتقل کریں گے

تعلیم ، زراعت اور جنگلات کی وزارت کے مطالعے کے مطابق ، یہ عمل کھیت سے لے کر ترکی میں کانٹے کے پھلوں اور سبزیوں تک پہنچتا ہے ، 40 فیصد نقصانات کے بارے میں انہوں نے بتایا کہ سڑک کے ذریعہ ہونے والے اخراجات کی وجہ سے عام طور پر نقل و حمل کی قیمتوں میں بھی جھلک پڑتی ہے۔

توران نے کہا کہ ان کا خیال ہے کہ گرین ہاؤس پر مبنی زراعت کو کھپت والے علاقوں کے قریب کرنے سے رسد کے اخراجات میں کمی آئے گی ، ترہن نے کہا ، "ایئر کارگو کے ساتھ تازہ کھانا ، ماہی گیری یا فلوریکلچر جیسے شعبوں کے انضمام کی فراہمی کے اخراجات پر مثبت اثر پڑے گی۔" وہ بولا.

ترہن نے بتایا کہ وہ جمع کرنے اور تقسیم کرنے والے مراکز کے مابین ریل نقل و حمل میں اضافہ کریں گے۔

ترہن ، لاجسٹک کوآرڈینیشن ایگزیکٹو بورڈ اور ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر ، وزارت خزانہ اور وزارت خزانہ ، وزارت تجارت ، صنعت و ٹیکنالوجی ، وزارت خارجہ ، وزارت داخلہ ، ماحولیات اور شہری منصوبہ بندی کی وزارت ، ترکی کے اثاثوں پر مشتمل ذیلی کمیٹی برائے تخریبی اور انفراسٹرکچر کے شرکاء کی صدارتی حکمت عملی اور بجٹ ڈائریکٹوریٹ۔ فنڈ ، ٹی او بی بی نے بتایا کہ ٹائم موجود ہے۔

بورڈ ، ترکی کے لاجسٹک ماسٹر پلان کی حکمت عملی کے مطابق ضروری مقدمات ، وقت کے نظام الاوقات ، سرگرمیوں اور بیان کرنے والے ترہان کی ذمہ داریوں اور کردار کو اپ ڈیٹ کرنے کے لئے ذمہ دار ہوگا ، اس بات کا ذکر کرتے ہوئے کہ اس تنظیم کے پروگراموں کے ساتھ منصوبہ بندی کے مطابق احساس ہوا۔

منصوبے کے تحت کی جانے والی سرمایہ کاری کے ذریعہ مشترکہ نقل و حمل کی ترقی کی فراہمی کی جائے گی ، لاجسٹک لاگت میں ترہن کی معلومات کو کم سے کم کیا جائے گا ، "ترکی ، ہم لاجسٹک ماسٹر پلان کے اہداف کو حاصل کرنے کے ل 110 طویل مدتی ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر میں XNUMX ارب ڈالر کی سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔" نے کہا۔

انہوں نے کہا کہ اگلی مدت کے لئے ترکی لاجسٹک ماسٹر پلان ، رسد میں سرمایہ کاری کو ہدایت دیتے ہوئے ، ترکی کو بیرون ملک تجارت کے لئے سرمایہ کاری کی ایک بڑی منزل کے طور پر دیکھا جاسکتا ہے تاکہ وہ ترہان پر اثر انداز ہونے والے اقدامات کی حمایت کرے۔

"ہمیں سال 2053 میں 1 ٹریلین ڈالر کے برآمدی ہدف کے حصول کے لئے ترکی کے لاجسٹک انفراسٹرکچر کو مضبوط بنانے کی ضرورت ہے۔ عالمی تجارت میں ترکی کے اقدامات ، ہمیں ان کے خطے میں لاجسٹک اڈہ بننے کی ضرورت ہے۔ ون وے بیلٹ ، ٹرانس یورپی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک ، جیسے کہ یورپ-قفقاز-ایشیا ٹرانسپورٹ کوریڈور ، ترکی کے راستے ابھرتے ہوئے روس افریقہ کے راستے میں ٹرانزٹ تجارت ، جیسے راستوں پر ، ہمیں اس حرکت کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے۔

وزیر طورہن ، زرعی مصنوعات کو مختصر ترین راستے پر اور سستی قیمتوں پر شہریوں کی میزوں پر جانے کے ل this اس اقدام کی ضرورت پر زور دیتے ہوئے ، منصوبہ کی تیاری پر زور دیتے ہوئے شکریہ۔

"ہم ریل ٹرانسپورٹ کا حصہ بڑھانا چاہتے ہیں"

وزیر تجارت Minister Commercesar Commercesar Pe Pekkkkkkcancancancancancancancancan his his his his his his............................................................................................................................................................................................................................................

"بدقسمتی سے ، ہماری غیر ملکی تجارت میں 1 فیصد کے ساتھ ، ریلوے بہت کم سطح پر ہے۔ دوسری طرف ، جب ہماری غیر ملکی تجارت کا علاقائی طور پر جائزہ لیا جاتا ہے تو ، برآمدی راستے ، جن کا ہم سڑک کے ٹرانسپورٹ پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں ، وقتا فوقتا ہماری غیر ملکی تجارت کو مشکل بناتے ہیں۔ ہمارے برآمدی اہداف کے ل important یہ ضروری ہے کہ رسد کی پیشرفت کے ساتھ اس نقطہ نظر کو مزید متوازن بنایا جائے ، غیر ملکی تجارت میں ریل نقل و حمل کا حصہ بڑھایا جا domestic اور گھریلو نقل و حمل کے اخراجات کو کم کیا جا.۔ "

منصوبے میں لاجسٹک خدمات کی استعداد کار میں اضافہ ، کام کو راغب کرنے کے لاجسٹک مراکز پر متبادل نقل و حمل کے راستوں اور ترکی کی نشاندہی جو اسٹیبلشمنٹ پیکن پر توجہ جیسے امور کی ترجیح ، نے اپنی خارجہ تجارت کی پالیسی اور ہدف کے ساتھ معاہدوں پر آواز اٹھائی۔

پیکن نے کہا کہ رسد کے میدان میں وزارت ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے ساتھ موثر تعاون اور ہم آہنگی تیزی سے جاری رہے گی۔ مجھے لگتا ہے کہ اس میں حصہ ڈالے گا۔ نے کہا۔

انہوں نے مزید کہا کہ وزیر صنعت و ٹیکنالوجی ، مصطفی ورانک ، منظم صنعتی زون (اوآئی زیڈ) ، خصوصی صنعتی زون ، بندرگاہیں اور آزاد زون ، بشمول 294 کلومیٹر لمبی رابطے والی لائنیں ، ان لائنوں کو قائم کرکے لاجسٹک کے نئے مراکز صنعت کی مسابقت کو بڑھا دیں گے۔

نقل و حمل کے انفراسٹرکچر نے دور کود دیا

وزیر اعظم رجب طیب اردگان کی قیادت ، ترکی کے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی اچھ agesی عمر اور اس وجہ سے ورانک نے یہ کہتے ہوئے کہ اسٹریٹجک پوزیشن کو مزید تقویت ملی ہے ، یہ کہ صنعت کی صورتحال کی ترقی ، تجارت اور سرمایہ کاری کے چینلز کی بحالی میں ترقی اور یہ بیان کیا گیا ہے کہ ملازمت میں اہم شراکت فراہم کرتی ہے۔

ورنک نے نشاندہی کی کہ نقل و حمل اور رسد کے شعبے میں اٹھائے گئے ہر اقدام سے براہ راست ملک کی مسابقت کو متاثر ہوتا ہے اور کہا کہ صنعتی زونوں میں رسد کے علاقوں اور نقل و حمل کے طریقوں پر ایک ساتھ مل کر غور کرنا اور ان کو متنوع بنانا ضروری ہے۔

ہم نے اپنے صنعتی زونوں کی رسد کو ترجیح دی

ورینک نے کہا کہ اس مسئلے کی منصوبہ بندی کرتے ہوئے ، نہ صرف یہ کہ آج کے تجارتی تعلقات بلکہ مستقبل کے امکانات والے بازاروں کو بھی مدنظر رکھنا ایک بہت بڑا فائدہ ہے۔

"اس نقطہ نظر سے ، ہم نے اپنے صنعتی علاقوں کی لاجسٹک ضروریات کو پورا کرنے کو اپنی 2023 صنعت اور ٹیکنالوجی کی حکمت عملی میں ترجیح دی۔ اس تناظر میں ، ہم نے تمام آپریٹنگ OIZ اور صنعتی زونوں سے فریٹ کی معلومات اکٹھی کی ہیں۔ ہم نے بازاروں اور صنعتی زون کی ضروریات کو بھی شامل کیا جہاں یہ بوجھ ہمارے مطالعے سے وابستہ ہیں۔ اس کے علاوہ ، ہم نے اپنے تمام صنعتی زونوں کے فاصلوں کو اپنی وزارت کے ساتھ روایتی ریل لائنوں سے جوڑ دیا۔ ہمارے تمام کام لاجسٹک ماسٹر پلان میں ظاہر ہوئے ہیں۔

رسد کے مراکز قائم کیے جائیں گے

یہ بتاتے ہوئے کہ وہ وزارت ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر اور اسٹراٹیجی بجٹ ڈائریکٹوریٹ کے ساتھ مشترکہ کام کررہے ہیں ، ورانک نے یہ بھی بتایا کہ وہ وزارت ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر اور اسٹراٹیجی بجٹ ڈائریکٹوریٹ کے ساتھ مشترکہ کام کررہے ہیں۔ ہمارے پاس 294 کلو میٹر طویل جنکشن لائن بنانے کا ہدف ہے جس میں OIZ ، نجی صنعتی زون ، بندرگاہیں اور آزاد زون شامل ہیں۔ ان خطوط کی مدد سے ، ہم لاجسٹک کے نئے مراکز قائم کریں گے اور اس طرح اپنی صنعت کی مسابقت کو بڑھا دیں گے۔ نے کہا۔

اس امر کا اظہار کرتے ہوئے کہ عالمی معیشت کا مرکز مغرب سے مشرق کی طرف جارہا ہے اور چین کی زیرقیادت جنریشن اینڈ روڈ اقدام اس لحاظ سے انتہائی قابل قدر ہے ، ورنک نے کہا کہ اس اقدام نے اپنے شروع کردہ ممالک کو رسد اور بنیادی ڈھانچے کے مواقع فراہم کرکے مقامی معیشتوں کی ترقی کے امکانات کو متحرک کردیا ہے۔ ورنک ، تاکہ نئی مارکیٹیں ، کاروبار کرنے کے نئے طریقے اور اس موقع پر معیشت میں ایک نئی حرکیات کا آغاز ہوا اور کہا کہ ترکی کو اپنے موجودہ فوائد کا استعمال کرتے ہوئے ابھرتی ہوئی مارکیٹوں میں قائدانہ کردار ادا کرنا چاہئے۔

ورنک نے کہا کہ جنریشن روڈ پہل میں تمام اسٹیک ہولڈرز کے ساتھ تعاون کرنے کا ایک موقع موجود ہے ، انہوں نے کہا ، "ہمارے پاس یورپی ، ایشیا مائنر اور افریقی منڈیوں کی تیاری اور ٹکنالوجی کی بنیاد ہونے میں کوئی رکاوٹ نہیں ہے۔ رسد کے میدان میں جو بھی اقدام ہم اٹھاتے ہیں وہ ہمیں اس طرح کے اہداف کی طرف لے جائے گا ، ہمیں یقین ہے کہ۔ وہ بولا.

ترکی ریلوے لاجسٹک مراکز کا نقشہ