چین کی جنریشن اور روڈ کام انٹر میڈل ٹرانسپورٹیشن کو تیز کرنے کے لئے

باصلاحیت اور سڑک کے کام سے درمیانہ نقل و حمل میں تیزی آئے گی
باصلاحیت اور سڑک کے کام سے درمیانہ نقل و حمل میں تیزی آئے گی

انٹرموڈل نقل و حمل حال ہی میں ایک سب سے اہم مسئلہ ہے۔ باہمی نقل و حمل ترک لاجسٹکس کی صنعت کے ل a ایک چیلینج مسئلہ ہے ، کیونکہ یہ ریلوے نقل و حمل کی ترقی کے متوازی ہے۔ کیونکہ جب یہ تناسب ترکی میں ریلوے کی نقل و حمل کی شرح سے کم پڑتا ہے تو بدقسمتی سے پڑوسی ممالک اور عالمی جنات کے مقابلہ میں اب بھی 1 فیصد ہے۔ خاص طور پر یہ خیال کرتے ہوئے کہ روس جیسے جغرافیائی طور پر قریبی ملک میں ریل ٹرانسپورٹ کی شرح 80 فیصد ہے ، ہم زیادہ واضح طور پر سمجھ سکتے ہیں کہ یہ وضع ترقی اور ضروریات کے لئے کس طرح کھلا ہے۔

ہم سمجھتے ہیں کہ چین کا 'بیلٹ اینڈ روڈ' مطالعہ ریلوے کے انٹرموڈل اسٹڈیز کی ترقی میں بھی موثر ہے۔ کیونکہ اب ہم باکو تبلیسی کارس ریلوے لائن کھول کر چین سے اپنا بوجھ موثر انداز میں لاسکتے ہیں۔

باکو-تبلیسی-Kars (BTK) کی سروس، یوریشیائی ممالک اور ترکی تیز ہو چکی ہے کے درمیان تعاون میں داخلے کے ساتھ ریلوے لائن. بی ٹی کے لائن میں نقل و حمل میں اضافے کے لئے ٹی سی ڈی ڈی ، روسی ، جارجیائی اور آزربائیجانی ریلوے انتظامیہ کے ساتھ معاہدوں پر دستخط ہوئے۔

ترکی ، آذربائیجان اور باکو تبلیسی کارس لائن معاہدے کے ذریعے روس کے مابین طے شدہ یادداشت کے ساتھ ترسیل کے حجم میں اضافہ ہوگا اور اس سے تجارتی ریل لائن کی ترقی کو فروغ ملے گا۔ یہ لکیر یورپ ترکی کے راستے ، مشرق وسطی اور افریقہ کو جوڑتی ہے۔ یہ لائن نئی شاہراہ ریشم کے ساتھ ساتھ پرانے شاہراہ ریشم پر مشتمل ممالک کی معیشت میں براہ راست حصہ ڈالے گی۔ باکو نے ستمبر میں روس اور ترکی-تبلیسی کارس ریلوے لائن کے مابین ریلوے ٹرانسپورٹ کو بہتر بنانے کے لئے پہلے آزمائشی رنز کا آغاز کیا۔

بی ٹی کے لائن کے حوالے سے ہم نے ٹی سی ڈی ڈی سے حاصل کردہ معلومات کے مطابق ، یہ معلوم ہوا ہے کہ مارمارے کے راستے یورپ پہنچنے کے لئے پہلے کارگو گروپ سے 42 ویگنوں اور 40 ویگنوں کو منتقل کیا جائے گا۔ کارس ریلوے الیکٹرانکس لے کر ترکی میں داخل ہوئی تھی اور چھ نومبر کو انقرہ ٹرین اسٹیشن میں ایک تقریب کے ساتھ استقبال کیا گیا تھا۔ اس سلسلے میں مارمارے کو استعمال کرتے ہوئے یہ ٹرین پہلی بار یورپ پہنچی تھی۔ ہم یہ بھی توقع کرتے ہیں کہ ایک اہم بوجھ حجم مارمرے کے فعال انضمام کے ساتھ واقع ہوگا ، جو براعظموں کے مابین باکو تبلیسی کارس ریلوے لائن تک بغیر رکاوٹ ریل کی نقل و حمل کی اجازت دیتا ہے۔

اس کے علاوہ یاووز سلطان سیلیم پل پر ریلوے لائنوں کو چالو کرنا بھی اس سلسلے میں کارآمد ثابت ہوگا۔ اس کے علاوہ ، باسفورس کے تحت ایک بڑی سرنگ کی تعمیر کا منصوبہ ایجنڈا میں باقی ہے۔ جب اس انفراسٹرکچر کا کام مکمل ہوجائے گا تو ، ترکی حقیقی لحاظ سے مشرق اور مغرب کی راہداری کے مابین ایک مرکز یا ٹرانزٹ پوائنٹ بن سکے گا۔ اسی کے ساتھ ساتھ ، اندرونی نقل و حمل کے معاملے میں بھی ایک اہم پیشرفت حاصل کی جائے گی ، خاص طور پر ہمارے یورپی کاروباری شراکت داروں کی ترجیح کے مطابق۔ تاہم ، '47 ویں میں لاجسٹک پرفارمنس انڈیکس جب ہم کسٹم کے طریقہ کار کو زیادہ موثر رسد کی روانی کرتے ہیں اور ترکی کو جیسا کہ خاص طور پر دکھایا گیا ہے اور انڈیکس میں اضافہ ہوگا تو ریلوے ٹاپ 20 سے متعلق مواقع پیدا کرنے میں کامیاب ہوجاتا ہے۔

عوام 'لاجسٹکس پرفارمنس انڈیکس' میں ہماری درجہ بندی کو کامیابی کے معیار کے طور پر بھی دیکھتے ہیں اور اس مقام پر انڈسٹری کے ساتھ اپنے کام کی ہدایت کرتے ہیں۔ انٹرموڈل نہ صرف ہمارے ایجنڈے پر ہے بلکہ عوام کے ایجنڈے پر بھی ہے اور اس تناظر سے مطالعے کی ہدایت ہوتی ہے۔ بحیثیت منتقلی ، ہم دوسری این جی اوز کے ساتھ ساتھ لاجسٹک انفراسٹرکچر کی ترقی اور دنیا کے ساتھ قانون سازی کے انضمام کے لئے اپنا تعاون جاری رکھے ہوئے ہیں۔ ہم TÜSİAD ، MİSİAD ، DEEK ، TOBB ، TİM اور سروس ایکسپورٹرز یونین جیسی تنظیموں کے ساتھ باہمی ملاقاتیں کرتے ہیں۔ چونکہ ہم اپنے آپ کو کمپاس کی حیثیت سے استعداد پر مبنی تکنیکی تناظر کو قبول کرتے ہیں ، لہذا ہم وسیع فریم ورک میں ترکی کے لاجسٹک سیکٹر کی ترقی کے لئے اپنی کوششیں جاری رکھے ہوئے ہیں۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*