آئی ایم ایم نے سب ویز میں قومی قانون سازی کے مطابق ہوا کے معیار کو بہتر بنانے کے لئے کام شروع کیا۔ نمونے گاڑی ، پلیٹ فارم اور ٹکٹ ہال سے جمع کیے جائیں گے اور اعداد و شمار کا تجزیہ کیا جائے گا۔ نتائج کی جانچ کی جائے گی اور ذرات کو منبع پر ہی ختم کردیا جائے گا۔ سب ویز میں PM 10 کی قدریں کم کی جائیں گی۔
استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ (آئی ایم ایم) ، سب وے میں ہوا کے معیار کو بڑھانے کے لئے ہر دن 2 ملین افراد استنبول کا کام شروع کرچکا ہے۔ یہ پروجیکٹ ، جو میٹرو استنبول AŞ اور İBB انوائرمینٹل پروٹیکشن ڈائریکٹوریٹ ، جو İBB کا ذیلی ادارہ ہے ، نے مشترکہ طور پر سرانجام دیا ہے ، پارٹیکیٹ میٹر سیمپلنگ ڈیوائس کے ساتھ ڈیٹا اکٹھا کرے گا۔ جمع کردہ نمونوں کی جانچ کی جائے گی اور ذرات کا ماخذ طے کرکے اس کو سائٹ پر تباہ کردیا جائے گا۔
نتائج استنبول کے رہائشیوں کے ساتھ شیئر کیے جائیں گے
میٹرو استنبول انرجی اینڈ انوائرمینٹل مینجمنٹ کے چیف اسماعیل ادیہ ، میٹرکس میں باقاعدگی سے وقفے سے میٹرکس بنائے جاتے ہیں اور گندی ہوا کے شائقین کے ذریعے 80 مکعب میٹر بہاؤ کو ہر سیکنڈ خالی کرایا جاتا ہے ، اس کام کے بارے میں مندرجہ ذیل معلومات دی گئیں:
ہم عالمی معیار کی پیمائش کریں گے۔ ہم سب ویز میں ہوا کے معیار کا تعین کریں گے۔ اس کے بعد ہم بہتری کے طریقوں پر کام کریں گے۔ ہم ماخذ پر دھول اور ذرات کے خاتمے یا ان کی کمی پر توجہ دیں گے۔ تاہم ، ہمارا مقصد سانس لینے والی ہوا کو زیادہ جراثیم سے پاک بنانا ہے۔
فضائی معیار کے بارے میں سائنسی اعداد و شمار کے حصول کے لئے پیمائش کرنے والے اعلی معیار کے آلات کو استعمال کرنے کی اہمیت پر زور دیتے ہوئے اڈیول نے اس بات پر زور دیا کہ آسان آلات سے قابل اعتماد ڈیٹا حاصل نہیں کیا جاسکتا۔ اڈیروے نے کہا ، الماک ہم صحت مند نتائج حاصل کرنا چاہتے ہیں اور جامعات کے انجینئرز اور ماحولیاتی تحفظ کے آئی ایم ایم ڈائریکٹوریٹ کی حمایت حاصل کرکے اپنے لوگوں کو شفاف طریقے سے نتائج پہنچانا چاہتے ہیں۔ ہمارا مقصد ہوا کے معیار کو مزید بہتر بنانا ہے۔
ماہرین ایئر کا تجزیہ کریں گے
استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ کے محکمہ برائے ماحولیاتی تحفظ کے ماحولیاتی انجینئر بہار ٹینسل نے بتایا کہ وہ ایکس این ایم ایکس ایکس کے مختلف اسٹیشنوں پر پارکولیٹ مادے ، کاربن مونو آکسائڈ ، نائٹروجن آکسائڈ اور اوزون جیسے آلودگیوں کی پیمائش کر رہے ہیں اور کہا:
"ینیکاپی-ہیکوسمین (M2) اور Kadıköy-تیوینٹائپ (M4) لائنوں کو 10 دن کے ادوار میں طے شدہ 6 اسٹیشنوں پر ماپا جائے گا۔ ہمارا مقصد ہوا کے معیار کی ان اقدار کا تعین کرنا ہے جو لوگ سب وے کا استعمال کرتے اور استعمال کرتے ہیں۔ ہم ان اقدار کو اپنے قومی قانون سازی ، ہوا کے معیار کی تشخیص اور انتظامیہ کے ضوابط کے ضوابط سے بہت اوپر لے جانا چاہتے ہیں۔ ہم تجزیہ نتائج کے مطابق بہتری کی تعلیم حاصل کریں گے۔
ٹونسل نے پارٹیکولیٹ میٹر سیمپلنگ ڈیوائس کے ڈیٹا اکٹھا کرنے کے اصول کو واضح کیا اور بتایا کہ اس میں چمنی سیکشن سے 2,3 مکعب میٹر فی گھنٹہ ہوا ڈرائنگ کرکے دھول کے بہت اچھ نمونے کھینچنے کی صلاحیت ہے اور کہا گیا ہے کہ انھیں خودکار تجزیہ کاروں کے ساتھ ذرات کا پتہ لگانے اور اس دوران فلٹر پر نمونے جمع کرنے کا موقع ملے گا۔ سیل ایک دن کی پیمائش کے بعد ، فلٹرز خود بخود تبدیل ہوجائیں گے۔ پھر جمع کردہ نمونوں کا عنصر تجزیہ کیا جائے گا۔ ہم ہوا کا معیار طے کریں گے ، آلودگیوں کا منبع معلوم کریں گے اور بہتری کے کام انجام دیں گے۔
PM10 کیا ہے؟
ذرہ دار مادے میں بھاری دھاتیں ہوتی ہیں جیسے پارا ، سیسہ ، کیڈیمیم اور کارسنجینک کیمیکل اور یہ انسانی صحت کے لئے خطرہ رکھتے ہیں۔ یہ زہریلے کیمیکل نمی کے ساتھ مل جاتے ہیں اور تیزاب میں بدل جاتے ہیں۔ چونکہ کاجل ، فلائی ایش ، پٹرول اور ڈیزل گاڑی کے راستہ ذرات میں کوئلہ ٹار جزو جیسے نقصان دہ مادے ہوتے ہیں لہذا ان کی طویل مدتی سانس لینے سے اہم بیماریوں کا سبب بن سکتا ہے۔
وزیر اعظم کے 10 مائکرون سے زیادہ ناک میں رکھا گیا ہے۔ 10-1 مائکرون قطر قطر کیپلیری برتنوں سے گزرتے ہیں ، جبکہ 2 مائکرون سانس کے راستے سے پھیپھڑوں اور برونچی تک پہنچ کر جمع ہوجاتے ہیں ، جبکہ 0,1 مائکرون قطر کے ان لوگوں کو کیپلی سے خون میں منتقل کیا جاسکتا ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں