میٹرو استنبول متوقع استنبول زلزلے کے لئے ڈیزاسٹر پلان تیار؛ جی جی ڈی اے ، جو پورے استنبول میں 6,5 ملین صارفین کو قدرتی گیس کی تقسیم کی خدمات فراہم کرتا ہے ، ابتدائی انتباہی نظام کی بدولت زلزلے سے قبل 5-10 سیکنڈ تک تمام قدرتی گیس والوز بند کردے گا۔ سب ویز میں ، مسافروں کے انخلا کے منصوبے تیار ہیں۔
استنبول زلزلہ ورکشاپ کے پہلے روز "پائیدار شہری کاری" سیشن کا انعقاد کیا گیا ، جس کی شروعات استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ نے کی تھی۔ آئی ایم ایم کے ڈپٹی سیکرٹری جنرل ابراہیم اورہن دمیر کی زیر صدارت اجلاس نے استنبول کی آفات کے خلاف مزاحمت میں اضافے کے مسئلے کا جائزہ لیا۔
سیشن میں اداروں کی آفات کی تیاریوں پر تبادلہ خیال کیا گیا ، جس میں جی ڈی اے اور میٹرو استنبول ، بی بی سے وابستہ افراد نے بھی شرکت کی۔
Şجی ڈی اے Ş داخلہ انسٹالیشن منیجر نصریٹ ایلکان ، جنھوں نے تباہی کے دوران قدرتی گیس کی حفاظت کے بارے میں ایک پریزنٹیشن پیش کی ، انہوں نے بتایا کہ استنبول جیسے زلزلے کے زیادہ امکانات والے شہر میں گیس کی تقسیم کا کاروبار کرتے ہوئے ان خطرات کو کم کرنے کے لئے وہ مختلف سرگرمیاں انجام دیتے ہیں۔
زمین سے پہلے کا کاروبار
انہوں نے کہا ، جی جی ڈی اے الکان اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ زلزلے کے ابتدائی انتباہ کا نظام ، بوزازی یونیورسٹی کانڈییلی آبزرویٹری 5 سے زلزلے کے چالو ہونے سے قبل 10 سیکنڈ تک لیا گیا اعداد و شمار کے ساتھ ، تاکہ استنبول میں 450 ہزار 251 والو کو بند کیا جاسکے۔
زلزلے کے فورا، بعد ، الکان نے معلومات شیئر کیں کہ زلزلے سے ہونے والے نقصان کے نقشے بنائے جائیں گے اور ان کو جاری رکھیں گے۔
"ہماری ہنگامی ٹیمیں نقصان کے نقشوں سے فائدہ اٹھاسکیں گی اور نقصان والے مقامات پر مداخلت کریں گی۔ 26 ستمبر میں 5,8 شدت کے زلزلے میں ، ہم نے نظام کو حقیقی معنوں میں پرکھا۔ اس نظام نے کامیابی کے ساتھ کام کیا جیسا کہ ہم نے منصوبہ بنایا۔ ہم ڈیزاسٹر ایمرجنسی مینجمنٹ پروجیکٹ کے اندر ہر سائز کے زلزلے کے منظرناموں کا ادراک کر سکتے ہیں۔ ہمارے 280 مکمل طور پر لیس ایمرجنسی رسپانس گاڑی سے ایک ہزار 189 اہلکار زلزلے کے بعد کی سرگرمیاں انجام دے سکیں گے۔
پاسینگر خلا
آئی ایم ایم کا ذیلی ادارہ میٹرو استنبول ، جو ایک دن میں 2,5 ملین لوگوں کو آمدورفت مہیا کرتا ہے ، نے متوقع استنبول کے زلزلے کے لئے تباہی کا منصوبہ بنایا ہے۔
میٹرو استنبول سیفٹی مینجمنٹ سسٹم کے منیجر علی کاکمک نے بتایا کہ زلزلے کے دوران سب ویز میں مسافروں کا انخلا کا پہلا مقصد تھا:
جنریٹر مسافروں کے انخلا کے ل، ، سب سے پہلے جنریٹر کو چالو کیا جائے گا۔ سرنگوں میں ہنگامی راستہ کے دروازے ہیں جہاں مسافروں کو 750 میٹر کے وقفوں سے باہر نکالا جاسکتا ہے۔ سرنگ کے اندر ہنگامی ٹیلیفون بھی موجود ہیں جو مسافروں کو تباہی کی صورت میں اسٹیشنوں سے رابطہ کرنے کا موقع فراہم کریں گے۔ کسی بھی طرح کی آگ کی صورت میں ، خود کار طریقے سے فائر فائر سسٹم چالو ہوجائیں گے۔ ہنگامی طور پر انخلا کے منظرنامے تمام اسٹیشنوں پر دستیاب ہیں۔
اکمک ، اے ایف اے ڈی ، اے کے او ایم اور ڈائریکٹوریٹ ہائی ویز نے کہا کہ وہ مشترکہ کام کے ساتھ کام کررہے ہیں:
ایک بار جب مسافروں کو نکال لیا گیا تو ریل لائنیں ایک اہم کردار ادا کریں گی۔ ضرورت پڑنے پر ریل سسٹم کو نقل و حمل کی گاڑیوں کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے۔ زلزلے کے بارے میں ہم بہت سارے اداروں اور اداروں سے رابطے میں ہیں۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں