ترکی کی ایک تیز رفتار ٹرین گذشتہ ہفتے دارالحکومت انقرہ میں داخلے کے ذریعے خاموشی سے زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ پہلی بار ٹرین عارفائے سے بھی گزری۔ یونین کے موضوع کے بارے میں ایک بیان دیتے ہوئے ، ڈیمیرول بزنس یونین برانچ کے صدر سیمیری یمن نے کہا ، "اگر ہم جرمنی سے آرڈر لینے کی بجائے اپنی پیداوار پر توجہ دیتے تو ہم بہتر نتائج حاصل کرسکتے ، ہم تیز ہوسکتے ہیں۔"
انٹرمیڈیٹ اسٹیشنوں پر ، انقرہ اور سکریا کے درمیان تیز رفتار ٹرینوں کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے والی باسفورس ایکسپریس پہلی بار عارفی to آئی تھی۔ تیز رفتار ٹرینیں ، جن میں سے کچھ گھریلو مینوفیکچررز فراہم کرتے ہیں ، جرمنی میں تیار کی گئیں۔ 12 سیٹوں میں ، جو موجودہ تیز رفتار ٹرینوں اور ریل لائنوں پر ترکی پہنچایا جائے گا۔ چیمبر آف مکینیکل انجینئرز چیمبر کے صدر یونس نے کہا ہے کہ جرمنی سے آنے والی ٹرینوں کے معیار پر زور دیتا ہے کہ ایک مسئلہ ہے۔
ینر نے کہا ، "ہم جانتے ہیں کہ ان ٹرینوں میں کوئی پریشانی نہیں ہے۔ یہ ٹرین سیٹیں ہیں جو 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے کے قابل ہیں۔ تاہم ، ہماری کونیا لائن ایک لائن ہے جس کی رفتار 300 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ دوسری لکیریں 250 کلومیٹر لائنیں ہیں۔ حفاظت کے لحاظ سے ، 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار ان 300 کلومیٹر لائنوں پر بنائی جاسکتی ہے اور ٹرین کا سیٹ سڑک سے دور نہیں ہوتا ہے۔ تاہم ، مسافروں کے آرام کی ایکسلریشن نامی ایک قیمت ہے۔ یہ آرام کی رفتار دی جا سکتی ہے ، مثال کے طور پر ، اس حقیقت سے کہ مسافر چائے کو شیشے پر ڈالے بغیر چائے پی سکتا ہے۔ اسی وجہ سے ، تیز رفتار ٹرینیں آرام کی رفتار کے مطابق 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرتی ہیں۔ نے کہا۔
قومی اور مقامی ہونا چاہئے
ڈیمیرائل یونین کے سکریٹری جنرل ، ہاسین کایا نے جرمنی سے ان ٹرینوں کی خریداری پر تنقید کی۔ راک ، "ترکی ویگن انڈسٹری کمپنی تھوڑی دیر کے لئے وہ قومی برقی ٹرینوں کی تیاری کے لئے کام کر رہا تھا۔ 160 کلو میٹر کی رفتار والی ٹرین بنائی گئی تھی۔ بعد میں ، مختلف تبدیلیاں کی گئیں اور ٹرین کی رفتار 225 کلو میٹر تک بڑھا دی گئی۔ اعلان کیا گیا تھا کہ وہ 2020 میں پٹریوں پر آجائے گا۔ ہم نہیں جانتے کہ اس ٹرین کے تیار ہونے کی امید کیوں نہیں کی جارہی ہے۔
لائنیں نئی ہیں ، عملہ غائب ہے
ترکی واگن انڈسٹری کارپوریشن (TÜVASAŞ) ساکریہ ریلوے ورکرز یونین میں نصب ہے ، جس نے برانچ صدر سیمل یامان کی حیثیت سے خدمات انجام دیں۔ Sözcüانہوں نے ٹرین منصوبے اور تیز رفتار ٹرین لائن کے بارے میں جائزہ لیا۔ یمن نے کہا کہ استنبول اور ایسکیşحیر کے درمیان روٹ تیز رفتار سے نہیں بنایا جاسکتا۔ یمن نے دعوی کیا کہ ایسی ٹرینوں کی خریداری کرنا غیر ضروری ہے جو جرمنی سے 300 کلو میٹر کی رفتار بناسکتی ہے۔
یمن نے کہا ، "ایسکیہر کے بعد ، 250 کلو میٹر کی رفتار سے ایک موثر کام سامنے آرہا ہے۔ اس وجہ سے ، اس مرحلے میں 300 سے 350 کلومیٹر کی رفتار سے چلنے کی صلاحیت رکھنے والی ٹرینیں غیر ضروری ہیں۔ سکاریہ میں ، ہم EMU پروجیکٹ کے ساتھ اپنی گھریلو اور قومی ٹرین تیار کرتے ہیں۔ یہ اگلے سال پٹریوں پر ہوگی۔ اس کی رفتار 225 کلومیٹر تک ہوگی۔ اگر ہم جرمنی سے آرڈر لینے کے بجائے اپنی پیداوار پر ہی توجہ دیتے تو بہتر نتائج حاصل کرلیتے ، ہم تیزی لاتے۔Sözcü)
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں