meekmeköy سلطانبییلی میٹرو کی تعمیر کا کام دوبارہ شروع ہوگیا ہے

میموالو پروڈکشن نے برسوں سے دران میٹرو لائن کو دوبارہ شروع کیا
میموالو پروڈکشن نے برسوں سے دران میٹرو لائن کو دوبارہ شروع کیا

meیکمیکی سلطانبییلی سب وے کی تعمیر کا کام دوبارہ شروع ہوگیا ہے۔ B بی بی کے صدر ایکریم ğğğÇÇmeğğÇÇÇÇmememememeöö San San San San San San San San San San San San San San San San San-Sultanlilililili Met Met Met Met Met Met Met Met Met Met Line Line Line Line Line Line Line Line Line X X X X X ، جو 2 سالوں سے تعمیر کی گئی ہے۔ ایموموğ نے اس بات پر زور دیا کہ شہر میں ہر خدمات عوام کی ملکیت ہیں اور کہا: "استنبول کی طاقت اور صلاحیت مختلف ہے۔ دنیا رک جاتی ہے ، استنبول نہیں روکتا۔ استنبول دنیا کا مرکز ہے۔ آج کے بارے میں نہیں ہے۔ ہزاروں سال پہلے ، آج بھی اور کل بھی ہوگا۔ ہمیں اس کے مطابق کام کرنا چاہئے اور اسی کے مطابق ایک دوسرے کا ساتھ دینا چاہئے۔ لہذا ہمیں تمام راستے کو آگے بڑھانا ہے۔ ہمارے 16 ملین لوگوں کے دلوں کو استنبول کے لئے ہڑتال کرنا ہوگی۔

meekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli میٹرو لائن ، جو 2 کے لئے سالوں سے بند ہے اور اب تک اس کی جسمانی پیداوار میں سے صرف 6 کی تعمیر کا کام دوبارہ شروع کیا گیا ہے۔ ٹی بی ایم (ٹنل بورنگ مشین) مشین ، جسے زمینی زیر زمین راکشس قرار دیا جاتا ہے ، ، کو سانکاٹائپ اسٹیشن کے تعمیراتی مقام تک پہنچایا گیا جس میں استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر ایکریم عمومو نے شرکت کی۔ تقریب میں ، CHP استنبول کے نائب گوخان زائیکب اور سانکٹیپ کے میئر شائیما ڈیکی نے بھی شرکت کی۔ تقریب سے پہلے ، ان تینوں نے تعمیراتی مقام کا معائنہ کیا۔ اماموگلو نے تقریب میں اپنی تقریر میں ہر ایک کا شکریہ ادا کیا جنہوں نے لائن کی تعمیر میں حصہ ڈالا۔

"استنبول ایک ہی مسئلہ نہیں ہے"

عمانو نے کہا کہ پبلک ٹرانسپورٹ استنبول کا سب سے اہم مضمون ہے ، ہمارے شہر میں بہت سے مضامین ہیں۔ کاش ہم کسی ایک مسئلے کی 'اہم ترین' تعریف بناسکتے۔ لیکن ایسا نہیں۔ ایک اور نکتہ ہے جو ایک مختلف نقطہ پر کھڑا ہے ، جس کا سامنا ہم سب کو کرنا ہے جیسے زلزلے ، جن کو ہم سب اہم مسائل سمجھتے ہیں۔ یا معاشرتی طور پر ، ہمیں کبھی بھی فراموش نہیں کرنا چاہئے ، ہمارے ملک اور اپنے شہر کے سب سے اہم مسائل ، مہاجروں کا مسئلہ ، مہاجرین کا مسئلہ ہے۔ 'صرف ایک اہم مسئلہ ہے ، اس پر توجہ نہ دو'۔ ایموموولو نے اس بات پر زور دیا کہ وہ عوامی نقل و حمل میں مختلف حل پیدا کرتے ہیں اور کہا ، "میٹرو ہمارا پہلا لائن کا کاروبار ہے۔ استنبول میں میٹرو کو اونچے درجے تک بڑھانے کا معاملہ قومی مسئلہ ہے۔ ہمیں اس شہر میں سیکڑوں کلومیٹر کی میٹرو لانے کی ضرورت ہے۔ اس کے آغاز کے پہلے دن ، مسٹر سوزن سے ، میں ہر میٹروپولیٹن میئر کا شکریہ ادا کرنا چاہتا ہوں جنہوں نے انفرادی طور پر حصہ لیا۔ ہمارا دعوی ہے: 'مزید کام کرنا'۔ ہمارے بعد آنے والا دعوی ضرور کچھ اور کرنے کے قابل ہوگا۔ ہم نے اس سے کہا ، اس کی ہر چیز بہت خوبصورت ہوگی 'اور ہم نے پرانی بات نہیں کہ سب کچھ بہت خوبصورت تھا'۔ فلسفہ بالکل واضح ہے: جب آپ ہر صبح اٹھتے ہیں تو یہ کہتے ہیں کہ 'سب کچھ بہت اچھا ہوگا'۔ بہتر ، بہتر کام کرنے میں ایک قدم آگے انہوں نے کہا ، 'جب آپ کہتے ہیں کہ سب کچھ بہت اچھا رہا ہے ، تو زندگی ختم ہوگئی ہے۔'

"ابھی دن ، خدمت کا دن"

اماموگلو نے کہا کہ جب انہوں نے عہدہ سنبھالا تو ، 8 میٹرو کی کل لائن بند کردی گئی اور یہ کہ انہوں نے ایمرانیئے-گزٹیپ میٹرو لائن کے بعد دوسری لائن دوبارہ شروع کردی۔ اماموگلو نے کہا ، "آج ہم ایک اور لائن کا آغاز کر رہے ہیں۔ یہ لائن ایک اہم لائن ہے۔ میں نے خطے میں اپنی تقریروں میں اس لائن کی اہمیت کا ذکر کیا۔ مزید دن نہیں ، خدمت کے دن۔ میرے دوستوں نے اس لائن کے نفاذ سے متعلق مالی اعانت کے معاملے پر ایک گہری مطالعہ پیش کیا۔ ایکس این ایم ایکس ایکس نے ہماری بہادر کمپنیوں کی شراکت سے یہ عمل شروع کیا ہے جو مالی وسائل کے ساتھ مل کر اس لائن کی تیاری کرتے ہیں جو اس تعمیراتی سائٹ کو متحرک کرنے سے متعلق ہے جو برسوں سے کھڑا ہے۔ مجھے امید ہے کہ یہ عمل جلد ختم ہوجائے گا۔ ہمارے ملک اور دنیا میں معیشت کو آسان عمل کا تجربہ نہیں ہے۔ فنانسنگ اب 2 سال پہلے کی نسبت بہت خراب ہے۔ یہ بھی اہم ہے کہ جرمنی کا ، ڈوئچے بینک پر اعتماد کرے اور اس عمل میں حصہ ڈالے۔ تعاون لیری کا شکریہ۔

"استنبول کی طاقت اور صلاحیت ایک اور ہے"

عمانو نے کہا کہ "استنبول کی طاقت اور صلاحیت مختلف ہے۔" استنبول دنیا کا مرکز ہے۔ آج کے بارے میں نہیں ہے۔ ہزاروں سال پہلے ، آج بھی اور کل بھی ہوگا۔ ہمیں اس کے مطابق کام کرنا چاہئے اور اسی کے مطابق ایک دوسرے کا ساتھ دینا چاہئے۔

لہذا ہمیں تمام راستے کو آگے بڑھانا ہے۔ ہمارے 16 ملین لوگوں کے دل کو استنبول کے لئے ہڑتال کرنا ہوگی۔ ہمیں درست فیصلے کرنے کی ضرورت ہے۔ ہمیں صحیح فیصلے کرنے میں تعاون کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ کام؛ مرکزی حکومت ، استنبول میونسپلٹی ، ضلعی میونسپلٹی میں ایسی چیز نہیں ہے۔ اس میں سے کوئی بھی راستے میں نہیں ہے۔ ہر ایک کو ایسے کردار کے ساتھ کام کرنے کی ضرورت ہے جو ایسے کاموں کے سامنے مدد کرے اور بازو میں بازو بننے کا انتظام کرے۔ ہم اس کے لئے تیار ہیں۔ جو بھی اس کا بازو کھینچ لے گا ، ہم اس کے بازو کو پکڑنے کے لئے جدوجہد کریں گے۔ دوسرے لفظوں میں ، ہم خود کو تعاون کے معاملے میں سب سے زیادہ جرات مندانہ ادارہ سمجھتے ہیں۔ اس سے قطع نظر کہ ہم کس فرد ، ادارے اور سیاسی اتھارٹی کو دیکھ رہے ہیں۔ اس سلسلے میں ، یہ رواداری ، رواداری ، اتحاد کا احساس اور کاروباری کامیابی کے برابر ہے۔ اس موقع پر ، دستخط کیے گئے ہیں اور ہم آج آئی ایم ایم ، ٹھیکیداروں ، انقرہ اور مالیاتی اداروں کے تعاون سے مناتے ہیں۔ ہر کوئی اس کی تعریف کرے گا ، یہ بہت آسان ہے۔

"مالک پبلک ہے"

ایمو اولو نے زور دے کر کہا کہ خدمت کا مالک اس دور کا میئر نہیں تھا یا اس وقت کی سیاسی جماعت جو اقتدار میں تھی۔ ریاست ، عوامی ، قوم۔ دوسرے لفظوں میں ، آپ ثالث ہیں جو اس دن اس عمل میں کامیاب ہوئے۔ میں ایجنٹ ہوں۔ آج میں دلال ہوں ، کل کوئی اور۔ آئیے اپنی کامیابیوں کی تعریف کریں ، لیکن کبھی بھی یہ نہ کہیں کہ 'ہم اس کے مالک ہیں'۔ لائن سے باہر نہیں لہذا ، ہر پروجیکٹ کسی پارٹی سے نہیں ہوتا ہے اور نہ ہی انچارج شخص سے ہوتا ہے۔ ہم ، فرد کی حیثیت سے ، جن کی ذمہ داری ہے کہ وہ اس عمل کو اچھ manageے طریقے سے نبھائیں ، ہم نے اپنا فرض پورا کیا۔ اور ہم اپنے عوام کو نقل و حمل کے اس جدید ذرائع کے ساتھ اکٹھا کریں گے۔ ہمارے منہ میں کوئی نہیں سنے گا: 'ہماری پارٹی کا منصوبہ ، میرا پروجیکٹ ، میں نے یہ کیا۔' ایسا کچھ نہیں۔ 'ہم نے کیا ، قوم نے کیا۔ ہم بی آر ٹی کے بسوں کی تجدید کے عمل کو تیز کریں گے ، نہ صرف میٹرو ، بلکہ میٹرو کی حمایت کرنے والی اپنی پبلک ٹرانسپورٹ کی ناکامیوں کو بھی۔ خاص طور پر ، ہم IETT لائنوں کو مختصر کردیں گے ، زیادہ دیر نہیں ، ان کو اظہار اور دیگر عوامی نقل و حمل لائنوں کی حمایت کریں گے۔ اسی کے ساتھ ہی ، ہم سمندری نقل و حمل پر بھی توجہ دیں گے اور عوامی نقل و حمل کے دیگر نکات کو زیادہ موثر بنائیں گے۔ دوسرے الفاظ میں ، ہم استنبول میں مکمل مربوط نظام بنائیں گے۔ عوامی نقل و حمل تناؤ کی بات ہے ، آپ کو یہ کہنے کا کوئی موقع نہیں کہ 'ہم نے اسے مکمل طور پر حل کرلیا ہے'؛ لیکن ہم ایک ایسا استنبول رکھنا چاہتے ہیں جو زیادہ سے زیادہ ہم عصر ہو ، جہاں معاشرے کو پریشان نہ کیا جائے ، خوشی کے ساتھ روزانہ دورے کیے اور اپنی زندگی کا بیشتر حصہ عام طور پر نقل و حمل میں نہیں ، بلکہ اپنے کام ، طاقت اور معاشرتی زندگی میں صرف کیا۔ اماموگلو ، جو لائن کے بارے میں تکنیکی معلومات شریک کرتے ہیں ، نے اپنی تقریر کے بعد بٹن کو ساتھ والے وفد کے ساتھ دھکا دیا اور ٹی بی ایم مشین ایک تقریب کے ساتھ تعمیراتی مقام پر ڈاؤن لوڈ کی گئی۔

64 کے علاوہ 800 پاسینگر ایک سمت میں منتقل کیے جائیں گے

ایکس این ایم ایکس ایکس اسٹیشن ، جس سے شہر کے اناطولیائی طرف سڑک کے ٹریفک کو آسان بنانے کی توقع کی جا رہی ہے ، توقع کی جا رہی ہے کہ دونوں اطراف کے درمیان گاڑیوں کی تجاوزات کم ہوجائیں۔ ذائقہ کی لمبائی ، 8 کلومیٹر ، سفر کا وقت 10,9 منٹ ہوگا۔ اس لائن کو 16 ہزار 64 مسافر ایک گھنٹے میں ایک سمت میں منتقل کیا جائے گا۔ لائن؛ سیکمیکھی ، سانکٹیپ اور سلطانبییلی اضلاع گزریں گے۔ جب نئی لائن ، جو سکندر- آمرینی - ایکمیکئی میٹرو لائن کا تسلسل ہے ، مارمری اور میٹروبس لائنز ، ریڈی میڈ مارمری اور میٹروبس لائنز ، جس پر عمل درآمد کے منصوبے مکمل ہوگئے تھے ، سلطان بیلی - کرٹکی ہائی اسپیڈ میٹرو - تعمیراتی ینیڈوین لائن کے تحت کام کیا گیا تھا۔ دوداللو-بوسٹانسی میٹرو لائن اور ایمرانی - آتاحیر۔غزائپ میٹرو لائن کے ساتھ مربوط ہوگا۔

دروازوں پر ریس پر پڑنا

2017 دسمبر میں 29 تعمیرات کا آغاز ہوا 2017'E IMM کے ذریعہ روکا گیا۔ مارچ 2018 پر تعمیراتی کام دوبارہ شروع ہوا۔ تاہم ، پیشرفت ادائیگیوں کی کمی کی وجہ سے ، اکتوبر 2018 پر تعمیراتی سائٹ کو خاموش کردیا گیا۔ نومبر 2019 میں دستخط شدہ معاہدے کے ساتھ ، لائن ، جو ڈوئچے بینک سے قرض حاصل کرکے دوبارہ تیار کی گئی تھی ، کو 2022 کی آخری سہ ماہی میں خدمت میں ڈالنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ جبکہ سب وے سسٹم کی مین لائن ٹنلز کو ٹی بی ایم نے ڈرل کیا ہے ، جبکہ ایکس این ایم ایکس ایکس اسٹیشن پلیٹ فارم کو این ٹی ایم ٹنل طریقہ کار سے بنایا جائے گا اور ٹکٹ ہال اوپن قریبی سسٹم کے ساتھ تعمیر کیے جائیں گے۔ 6 اسٹیشن کے پلیٹ فارم اور ٹکٹ ہالوں کو مکمل اوپن قریبی طریقہ کار سے سمجھا جائے گا۔ یہ لائن ، جو جدید ترین ٹکنالوجی کے ساتھ تعمیر کی جائے گی ، میٹرو فللی آٹومیٹک ڈرائیور لیس میٹرو ”سروس فراہم کرے گی۔ اسٹیشنوں میں بوائے فل لمبائی پلیٹ فارم سیپریٹر ڈورز لین کا استعمال ریلوں میں گرنے سے روکنے کے لئے کیا جائے گا۔ سمندرا اسٹیشن پر ، ڈرائیور اپنی گاڑیاں کھڑی کرسکتے ہیں اور میٹرو کے ذریعہ اپنا سفر جاری رکھ سکتے ہیں۔ اس مقصد کے ل X ، 2 گاڑی کی صلاحیت مکمل طور پر خودکار میکانکی پارکنگ سروس فراہم کی جائے گی۔

ریلوے نیوز کی تلاش

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

Yorumlar