سمسن سیواس ریلوے ، جو بہت سارے سوالات اور پریشانیوں سے بھری ہوئی سانپ کی کہانی پر لوٹ گئی تھی ، کو 'عدالت برائے اکاؤنٹس کی وزارت ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر 2018 آڈٹ رپورٹ' XNUMX میں وسیع پیمانے پر شامل کیا گیا تھا۔
ستمبر 21، 1924 پر عظیم رہنما مصطفی کمال اتاترک کی جمہوریہ ترکی کے بانی، جس سے پہلی کھدائی کام، سیمسن-سواس مارنے شروع کر دیا، 378 کلومیٹر (موٹی) ریلوے لائن کے ستمبر 30، 1931 پر مکمل کیا گیا. سمسون-سیواس ریلوے ، جو 29 ستمبر 2015 کو تزئین و آرائش کی وجہ سے نقل و حمل کے لئے بند تھی اور 4 سال گزر جانے کے باوجود اسے نہیں کھولا جا سکا ، کو 2018 کی عدالت کی آڈٹ رپورٹ میں وسیع کوریج ملا ہے۔ آڈٹ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ "تاخیر کی وجہ سے ملک کو 72 ملین یورو (455 ملین 760 ہزار TL) کا نقصان ہوا ہے۔"
بودیٹ سے بین الاقوامی ادائیگی کا مرکز
ٹرانسپورٹ آپریشنل پروگرام کے اندر سمسن-کالون ریلوے لائن ماڈرنائزیشن منصوبے میں ڈینیٹلیم ، اگرچہ 2017 سال کے اختتام تک یورپی یونین کی مالی اعانت کے وعدوں کو استعمال کیا جانا چاہئے ، لیکن یوروپی یونین کے فنڈز کو استعمال نہ کرنے کی وجہ سے منصوبے میں تاخیر کی وجہ سے تقریبا€ 72 ملین ڈالر کا نقصان ہوا ہے۔ منصوبے میں اس تاخیر کی وجہ سے ، سال 2018 میں اس منصوبے کے لئے تمام عبوری ادائیگی مرکزی حکومت کے بجٹ میں شامل تھی۔
ذمہ دار کون ہے؟
ایکس این ایم ایکس ایکس ملین یورو کے نقصان سے متعلق عدالت آڈیٹرز کی آڈٹ رپورٹ میں ، وزارت عظمیٰ کے سرکلر نمبر 72 / 2011 کو الحاق سے قبل EU سے حاصل کیے جانے والے فنڈز کے انتظام سے متعلق "اور IPA عمل درآمد ریگولیشن کا حوالہ دیا گیا ہے۔ الحاق سے قبل یوروپی یونین سے فراہم کیے جانے والے فنڈز کے انتظام کے بارے میں وزیر اعظم سرکلر نمبر 15 / 2011 کے "ادارہ جاتی ڈھانچے" سیکشن میں ، پروگرامنگ کے حکام منصوبوں اور سرگرمیوں سے متعلق منصوبوں اور سرگرمیوں کی تیاری ، معاہدہ اور ان پر عملدرآمد کریں گے۔ وہ اس سے متعلق کنٹرول ، نگرانی اور تشخیص کی انجام دہی کے فرائض کی تکمیل کے ذمہ دار ہیں۔
ضروری اقدامات اٹھائے جائیں
آپریٹنگ اتھارٹی کے فرائض اور ذمہ داریوں کو کنٹرول کرنے والے آئی پی اے امپلینگ ریگولیشن کا آرٹیکل ایکس این ایم ایم ایکس ، بیان کرتا ہے کہ "آپریٹنگ اتھارٹی ذمہ دار ہیں کہ وہ مالی اعانت کے انتظام کے اصولوں کے مطابق پروگراموں کے نفاذ اور نگرانی کے لئے ذمہ دار ہوں۔" ٹی سی اے کی رپورٹ میں یہ معلومات پہنچانے کے بعد ، “لہذا ، وزارت ٹرانسپورٹ آپریشنل پروگرام کی ذمہ داری عائد ہوتی ہے کہ وہ مالیاتی انتظامی اصولوں کے عین مطابق آئی پی اے پروجیکٹس کا انتظام کرنے کے علاوہ منصوبے کے عمل کو کنٹرول اور نگرانی کرے۔ یہ خیال کیا جاتا ہے کہ ان فنڈز کو بروقت استعمال کیا جاسکے اس لئے یہ ضروری اقدامات اٹھائے جارہے ہیں ، چونکہ یورپی یونین کے ذریعہ آئی پی اے پروجیکٹس کے لئے فراہم کردہ فنڈز کی واپسی کو مؤثر ، معاشی اور موثر طریقے سے استعمال نہیں کیا جاسکتا ، اور ان منصوبوں کی بقیہ ادائیگیاں جن کے لئے معاہدے کی مدت مکمل طور پر مرکزی حکومت کے بجٹ میں شامل ہے۔ ”۔
منسٹری کیا کہتی ہے؟
ٹی سی اے کی تنقید کے جواب میں ، وزارت ٹرانسپورٹیشن کے عہدیداروں نے شکایت کی کہ "ٹینڈر کی منظوری کے عمل میں توقع سے کہیں زیادہ وقت لگا ہے" اور دوسری طرف ، "ٹھیکیدار نے دیر سے شروع ہونے ، اضافی وقت کے مطالبات اور کام کے پروگرام کی تعمیل میں کم کارکردگی کے بارے میں شکایت کی"۔
کیا ہوا؟
یورپی یونین نے اب تک کے ساتھ ترکی سیمسن-سواس (بولڈ) بڑا مشترکہ منصوبوں پر دستخط کئے ہیں ریلوے لائن کی تجدید ہے. شراکت داری کے معاہدے کے مطابق ، ایکس این ایم ایکس ایکس میں شروع ہونے والی تزئین و آرائش کے کام دسمبر کے آخر میں ختم ہوں گے ، اور یہ نظام 2015 کے سالانہ ٹیسٹ ڈرائیو کے بعد 2017 کے آخر میں کھل جائے گا۔ تاہم ، 1 نے ابھی تک ایک ٹیسٹ ڈرائیو شروع نہیں کی ہے۔
امباسادور کا دورہ کیا
نومبر 16، 2018 tarihindeavrup یونین ترکی، صدر سفیر عیسائی برجر کے وفد، سیمسن اپنی نوعیت بیئرنگ سیمسن-سواس (بولڈ) ریلوے لائن کے امتحان میں پایا گیا تھا اور مقدمے کی سماعت کے لئے آیا تھا کا سب سے بڑا منصوبہ عطا ٹرین اسٹیشن، یورپی یونین کے ساتھ یورپی یونین کی سرحدوں کے باہر منعقد کرنے آئے تھے.
ماخذ: Samsunhabertv
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں