ریل سسٹم کے ٹینڈر دنیا کی مارکیٹ میں ترک کمپنیوں کے ذریعہ جیت گئے

ریل سسٹم کے ٹینڈر دنیا کے بازار میں ترک کمپنیوں کے ذریعہ جیت گئے۔ ترکی، عالمی مارکیٹ میں کساد بازاری اور اضافہ خطرہ کی مدت کے باوجود بین الاقوامی تعمیراتی صنعت میں 44 کمپنیوں کے ساتھ دنیا میں دوسرا نمبر پر ہے. ایکس این ایم ایکس ایکس میں ، بین الاقوامی تعمیراتی منڈی کا سائز 2018 بلین امریکی ڈالر تھا ، جبکہ اس مارکیٹ میں ترک کمپنیوں کا حصہ 487,3 تھا۔

ہماری تعمیراتی کمپنیوں نے 4,6 ارب ڈالر کے بین الاقوامی 20 منصوبے شروع کیے ہیں ، جو بیرون ملک مارکیٹ کے 276 شرح کے مساوی ہیں۔ جبکہ پاور پلانٹس پروجیکٹس کی رہنمائی کرتے ہیں ، 10 یوروپی ممالک نے بھی زیادہ تعداد میں 2 ممالک میں حصہ لیا۔ جن منصوبوں میں ہم نے سب سے زیادہ کام کیا ہے ان میں 15,5٪ کا حصہ والے پاور پلانٹ ہیں ، اس کے بعد روڈ / سرنگ / برج ، فوجی سہولت ، ریلوے اور ہوائی اڈے ہیں۔ 2018 دولت مشترکہ کے آزاد ریاستوں 35,6 (7,1 ارب) ، مشرق وسطی 30,6٪ (6,1 ارب) ، یورپ اور امریکہ 21٪ (4,1 ارب) ، افریقہ 12,5 (2,5 ارب) اور ایشیا٪ 0,5 (92,7 ارب) میں لیا منصوبوں کی علاقائی تقسیم XNUMX ملین ڈالر)۔

ہمارے ٹھیکیداروں نے پچھلے سال روس ، سعودی عرب ، قطر ، سوڈان ، پولینڈ ، قازقستان ، ترکمانستان اور الجیریا میں ایکس این ایم ایم ایکس یورپی ممالک سمیت سب سے اہم ٹینڈر حاصل کیے۔

اگر ہم ریل سسٹم کے انفراسٹرکچر میں ہماری کمپنیوں کے ذریعہ جیتنے والے بین الاقوامی ٹینڈروں کو دیکھیں۔

دیپر ریلوے اور ہائی وے برج (کیف / یوکرین)

یوکرین میں ڈوؤ تعمیراتی منصوبے میں ریلوے اور روڈ پل کی تعمیر بھی شامل ہے جس میں 6 روڈ لین اور 2 ریلوے لائن شامل ہے ، اسی طرح پل کے کراس سیکشن کی تعمیر بھی شامل ہے جس میں گندگی اور 13 سے 17 کے سپر اسٹیکچر شامل ہیں۔ اس پل کی اٹھنے کی گنجائش ہر سمت کے لئے 60.000 کار / دن اور 120 ٹرین / دن ہے۔ یہ پروجیکٹ حالیہ برسوں میں یوکرائن میں ایک ترک کنٹریکٹ کمپنی کا سب سے بڑا منصوبہ ہے۔

ممبئی سب وے لائن III ، سیکشن UGC-03 (ممبئی / ہندوستان)

تعمیراتی منصوبہ؛ اس میں ممبئی ریلوے اسٹیشن اور ورلی کے درمیان 5 اسٹیشن اور 3,55 کلومیٹر لمبی میٹرو لائن کی تعمیر بھی شامل ہے ، جس میں 5,05 کلومیٹر لمبی ڈبل لائن ٹنل کی تعمیر بھی شامل ہے۔ الیکٹرو مکینیکل کام بھی منصوبے کے دائرے میں رہتے ہیں۔

ریاض سب وے (ریاض / سعودی عرب)

تعمیراتی منصوبہ؛ ریاض میٹرو ، جس کی مجموعی لمبائی 16,5 کلومیٹر ہے ، میں شمالی اور جنوبی لائنوں کی ٹی بی ایم سرنگوں کی تعمیر کے ساتھ ساتھ ڈھیروں کی تعمیر ، گراؤٹنگ اور تعمیراتی کام اور ریلوں اور پیدل چلنے والی سڑکوں کی تنصیب شامل ہے۔

صوفیہ میٹرو توسیع پروجیکٹ ، لائن II لوٹ ایکس این ایم ایکس ایکس (صوفیہ / بلغاریہ)

تعمیراتی منصوبہ؛ نادیجڈا جنکشن ، سنٹرل ریلوے اسٹیشن ، سواتا نیدیلیا اسکوائر اور پیٹریاارک ایٹیمی بولیورڈ ، ایکس این ایم ایکس ایکس اسٹیشن اور 4 کلومیٹر میٹرو لائن ڈیزائن ، تعمیر ، جانچ اور کام کے کاموں کی کل لمبائی۔ حالیہ برسوں میں یہ منصوبہ بلغاریہ میں بنیادی ڈھانچے کے سب سے بڑے منصوبوں میں سے ایک ہے۔

صوفیہ میٹرو توسیع پروجیکٹ ، لائن III لاٹ 4 (صوفیہ / بلغاریہ)

تعمیراتی منصوبہ؛ نادیجڈا جنکشن ، بوٹیوگراڈسکو شوسی ”اسٹوریج ایریا ، VI۔ وازوف بولیورڈ میں سٹی سنٹر اور اوچاچا کوپل اسٹیشنوں کے مابین 5,97 کلومیٹر سرنگ کی تعمیر بھی شامل ہے۔

دنیپرو میٹرو کی تعمیر (دنیپرو / یوکرین)

لیمک کنسٹرکشن کے ذریعہ جولائی 2016 میں اس منصوبے پر دستخط ہوئے۔ 4 کلومیٹر لائن اور 3 اسٹیشن کے ڈیزائن اور تعمیر کا احساس ہو گا۔ اس منصوبے کی مالی مدد یورپی انویسٹمنٹ بینک (EIB) اور یوروپی انویسٹمنٹ اینڈ ڈویلپمنٹ بینک (ای بی آر ڈی) کرے گی۔ 4 کلومیٹر طویل ڈبل ٹیوب سرنگ کی تعمیر ، جن میں سے ہر ایک 8 کلومیٹر لمبائی ہے ، موجودہ سب وے لائن اور اسٹیشنوں سے رابطے کی تعمیر ، سطح کے ڈھانچے اور لینڈنگ ٹنلز کے ساتھ 3 اسٹیشن بلڈنگ ، بجلی اور مکینیکل تنصیب کے کام ، ریل کی تعمیر اور متصل عناصر اور ریلوے سپر اسٹیکٹرکچر۔ خریداری اور سگنلنگ اور ٹیلی مواصلات کے نظام کی تنصیب۔ اس منصوبے کو 2021 سال کے اندر مکمل کرنے کا منصوبہ ہے۔

وارسا انڈر گراؤنڈ لائن II (وارسا / پولینڈ)

گلرمک اناخت نے شروع کئے ہوئے اس منصوبے کے دائرہ کار میں ، 6.5 کلومیٹر ڈبل لائن سب وے 7 زیرزمین میٹرو اسٹیشن ڈیزائن ، تعمیر و آرٹ ڈھانچے اور تعمیراتی کام ، ریل کام ، سگنلنگ اور الیکٹرو مکینیکل کام۔

دبئی میٹرو ایکسپو 2020 (دبئی / متحدہ عرب امارات)

گلرمک عنایت کے ذریعہ شروع کردہ اس پروجیکٹ میں 15 کلومیٹر ڈبل لائن میٹرو کنسٹرکشن 2 زیرزمین اور 5 زیر زمین میٹرو اسٹیشن ڈیزائن ، تعمیر و آرٹ ڈھانچے اور آرکیٹیکچرل ورکس سگنلنگ اور الیکٹرو مکینیکل ورکس ایکسپو 2020 میٹرو گاڑیوں کی فراہمی شامل ہے۔

وارسا میٹرو لائن II (فیز II) (وارسا / پولینڈ)

گلرمک کنسٹرکشن کے ذریعے شروع کئے گئے اس منصوبے کے دائرہ کار میں ، 2.5 کلومیٹر ڈبل لائن میٹرو ، 3 زیر زمین میٹرو اسٹیشن ڈیزائن ، تعمیر و آرٹ ڈھانچے اور تعمیراتی کام ، ریل کا کام سگنلنگ اور الیکٹرو مکینیکل کام ہیں۔

لکھنؤ میٹرو (لکھنؤ / ہندوستان)

گلرمک کنسٹرکشن کے ذریعہ دیئے گئے منصوبے کے دائرہ کار میں ، 3.68 کلومیٹر ڈبل لائن میٹرو کنسٹرکشن 3 زیر زمین میٹرو اسٹیشن وائڈکٹ میٹرو لائن ڈیزائن ، تعمیر و آرٹ ڈھانچے اور آرکیٹیکچرل ورکس ریل کا کام سگنلنگ اور الیکٹرو مکینیکل ورکس۔

ڈار ایس سلام سے موروگورو ریلوے (تنزانیہ)

یاپ میرکیزی کے ذریعہ بنے ہوئے پروجیکٹ کے دائرہ کار میں ، بطور ورتکنجی منصوبے۔ دارالسلام اور موروگورو کے درمیان ، 160 کلومیٹر سنگل لائن ریلوے کے تمام ڈیزائن کام جس میں ڈیزائن کی رفتار 202 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے ، انفراسٹرکچر کی تعمیر کا کام ، ریل بچھانے ، سگنلنگ ، مواصلاتی نظام ، اسپیئر پارٹس کی فراہمی ، بجلی اور عملے کی تربیت شامل ہے۔ 30 ماہانہ پروجیکٹ کی مدت کے دوران 33 ملین m3 کھدائی کی جائے گی۔ 96 ٹکڑے ٹکڑے کل 6.500 میٹر. برج اور انڈر پاس اوور پاس ، ایکس این ایم ایکس ایکس یونٹس کی پلورٹ ، ایکس این ایم ایکس ایکس اسٹیشن اور مرمت کی بحالی کی ورکشاپ تعمیر کی جائے گی۔

موروگورو۔ مکوتوپورہ ریلوے (تنزانیہ)

اس لائن کے لئے ، جو ڈوڈوما سے بھی گزرے گا ، جو یپے مرکیزی ، یاپے مرکیزی ، تعمیر کرے گا۔ یہ ٹرنکی پروجیکٹ ہے جس میں بجلی کی فراہمی اور سگنلنگ جیسے تکنیکی اکائیوں سمیت تمام بنیادی ڈھانچے اور سپر اسٹراٹرکچر کاموں کا احاطہ کیا گیا ہے۔ 409 ریلوے ، جو ورکشاپ کے علاقوں ، گودام اور سائیڈ لائنوں کے ساتھ 36 کلومیٹر لمبائی تک پہنچے گی ، مہینوں تک رہے گی۔

آواش - کمبوچچا - ہارا گبایا ریلوے (ایتھوپیا)

یاپے مرکیزی کے ذریعہ حاصل کردہ پروجیکٹ؛ تمام ڈیزائن کام ، مادی فراہمی ، بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے کام ، مرمت کی بحالی کی ورکشاپس ، اسٹیشنز ، انتظامی عمارتوں ، ریل بچھانے ، سگنلنگ ، کیٹنری ، توانائی کی فراہمی ، مواصلاتی نظام ، اسپیئر پارٹس کی فراہمی اور تربیت کے کام ایک اہم موڑ پر کیئے جائیں گے اور اس میں کمیشننگ بھی شامل ہے۔

ڈکار۔ اے آئی بی ڈی (ہوائی اڈے) ہائی اسپیڈ لائن (سینیگال)

یاپے مرکیزی کے منصوبے کے تحت ، ڈکار ، دیمنیڈیو اور اے آئی بی ڈی ہوائی اڈوں کے مابین ایک تیز ، جدید ، اعلی فریکونسی ریل سسٹم کا احساس ہو گا۔ ٹی ای آر ڈکار پروجیکٹ دیمنیڈیو میں نئے ہوائی اڈے کے علاوہ تھیارے ، روفسٹک اور انٹیگریٹڈ خصوصی معاشی زون کے ساتھ واقع ہوگا ، جو ڈکار کی دوسری یونیورسٹی اور شہر کے بڑے مراکز جیسے صنعتی پارک کی خدمت کرے گا۔

دوحہ سب وے (گولڈن لائن) (دوحہ / قطر)

منصوبے کا مشترکہ منصوبہ؛ ترکی اور STFA، Aktor سے Yapi Merkezi یونان سے، بھارت سے larsentoubro قطر اور الجابر انجینئرنگ کی طرف سے پیدا کیا گیا تھا. گولڈ لائن پیکیج کے تعمیراتی معاہدے میں ، جس میں دوحہ میٹرو پیکیجز کا سب سے بڑا حجم ہے ، یاپے مرکیزی اور ایس ٹی ایف اے کا مشترکہ وینچر میں 40 کا سب سے زیادہ حصہ ہے۔

CTW 130 - سدارا اور جوبل ریلوے (سعودی عرب)

جب پروجیکٹ ، جو یاپ میرکیزی کے ذریعہ انجام پائے گا ، مکمل ہوجائے گا ، تو ہر دن تقریبا approximately 12.000 4.000.000 ٹن مال بردار نقل و حمل کی اجازت دے گا۔

جدہ اسٹیشن (جدہ / سعودی عرب)

450 کلومیٹر طویل حرامین ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ ، جو سعودی عرب میں مکہ - جدہ - کنگ عبد اللہ اکنامک سٹی - مدینہ کے مابین بنایا گیا ہے ، حجاج کرام اور حجاج کرام کے امیدواروں کو ایک خاص موقع فراہم کرے گا خاص طور پر مقدس یاترا کے دوران۔ یہ مکہ ، جدہ ، کے اے ای سی اور مدینہ کے شہروں کو مربوط کرے گا۔ یپ میرکیزی تعمیراتی کاموں کی تکمیل ، جانچ اور جدہ سنٹرل اسٹیشن کی عمارت کی آپریٹنگ کمپنی کی ترسیل کے لئے ذمہ دار ہے ، جو اس منصوبے کے دائرہ کار میں تعمیر شدہ 4 مرکزی اسٹیشن عمارتوں میں سے ایک ہے۔

سیدی بیل ایبس ٹرام وے (الجیریا)

یپ میرکیزی کے ذریعہ تعمیر کردہ 400 میٹر اور 1370 میٹر کے درمیان ٹرام کی اوسط تجارتی رفتار 19.1 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ یہ نظام ، جس میں اوسطا روزانہ 40.000 مسافروں کو لے جانے کی امید کی جاتی ہے ، نے پائیدار ، ماحول دوست ، دیرپا اور جدید انفراسٹرکچر کے طور پر جدید صدی بیل ایبس کے نقل و حمل کے مسئلے کا ایک یقینی اور دیرپا حل فراہم کیا ہے۔

ایک ٹوٹا۔ زرلڈا ریلوے (الجیریا)

الجزائر کے دارالحکومت کو زیرالڈا کے نواحی علاقے سے جوڑنے والے ، بلڈنگ سینٹر اور انفرا ریل اسپا کنسورشیم کے ذریعہ تعمیر کردہ ، نئے ایکس این ایم ایکس ایکس کلومیٹر کی ڈیزائن کی رفتار 23 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ ورتکنجی منصوبہ؛ اس میں بجلی کے نظام ، سگنلنگ (ERTMS لیول ایکس این ایم ایکس ایکس) ، ٹیلی مواصلات ، ماحولیاتی ریگولیشن ، کمیشننگ اور اہلکاروں کی تربیت خدمات بشمول تقریبا 140 ملین m³ مٹی تحریک اور 10 m² آرٹ ڈھانچہ شامل ہیں۔

کاسا بلانکا ٹرام لائن II (مراکش)

کاسا بلانکا ٹرام لائن 2 پروجیکٹ ، جس کا احساس مراکش میں یاپ میرکیزی کے ذریعہ ہو گا ، یاپے کریڈی اور ایکس این ایم ایکس ایکس ایکس این ایم ایم ایکس کے درمیان پہلی لائن کا تسلسل ہے۔ یپا میرکیزی کو ایل آر ٹی اے نے پہلی لائن پر کامیابی کے ل the یس Bestی بیسٹ پروجیکٹ آف دی ایئر ٹرافینڈن ایوارڈ کے قابل سمجھا تھا ، اور پہلی لائن پر اس عمدہ کارکردگی نے یاپ میرکیزی کو سیکنڈ لائن پروجیکٹ کی فراہمی میں اہم کردار ادا کیا تھا۔ مارچ 2010 میں ٹینڈر کے نتیجے میں اعلان کردہ پروجیکٹ کے دائرے میں اہم کاروباری اشیاء اور ایکس این ایم ایکس ایکس ماہ میں مکمل ہونے کی منصوبہ بندی مندرجہ ذیل ہیں: پلیٹ فارم کی لمبائی 2013 میٹر ، 2016 یونٹ اسٹیشن ، 29 یونٹ چوراہا ، 16.314 گودام ، 22 ورکشاپ کی عمارت ، 34 لائن جنکشن ، پل ، ڈھیر پلیٹ فارم ڈھانچے.

Setif Tramway (الجیریا)

سیفٹ ٹرام وے پروجیکٹ یپ میرکیزی - اسٹام کنسورشیم نے تعمیر کیا تھا۔ سیفٹ ، الجیریا میں اس منصوبے کے تمام تعمیراتی کام یاپ مرکیزی اور نظامی کام الستوم کے ذریعہ انجام پائے تھے۔ پروجیکٹ دو حصوں پر مشتمل ہے ، جن کی وضاحت اور مشروط ہے۔ سی ڈی ایم ورکشاپ کی تعمیر کے علاوہ۔ شہر کے مشرق میں ایل بیز یونیورسٹی کو شہر کے مغرب میں جوڑنے والا 15,2 کلومیٹر۔ ایکس این ایم ایکس ایکس کلومیٹر کا مشروط سیکشن گورنر کے جنکشن کو عین ٹرک کے آخری اسٹاپ کے ساتھ جوڑتا ہے۔ سیفٹ ٹرام ، جو 7,2 اسٹیشنوں کے ساتھ کام کرے گا ، کو 26 مئی 8 میں سیفٹ صوبائی عمارت کے سامنے کھولا گیا تھا۔

ڈاکٹر براہ راست المالی سے رابطہ کریں