ریلوے باسفورس ٹیوب کراسنگ اور گیبز Halkalı مضافاتی لائنز کے بارے میں

ریلوے اسٹریٹ ٹیوب کراسنگ اور گیبز رنگ کی مضافاتی لائنوں میں بہتری
ریلوے اسٹریٹ ٹیوب کراسنگ اور گیبز رنگ کی مضافاتی لائنوں میں بہتری

ریلوے باسفورس ٹیوب کراسنگ اور گیبز Halkalı مضافاتی لائنوں کی بہتری۔ یورپی طرف واقع ہے Halkalı ایشین کنارے کے گیبزے اضلاع کو بلا تعطل ، جدید اور اعلی صلاحیت والے مضافاتی ریلوے نظام سے جوڑنا؛ استنبول میں مضافاتی ریل نظام میں بہتری اور باسفورس ٹیوب کراسنگ کی تعمیر۔ یہ تین حصوں پر مشتمل ہے۔

1. باسفورس کے تحت 1387 میٹر ڈوبی ہوئی سرنگ کے ساتھ اپروچ ٹنلز ، تین زیرزمین اور دو اوپر زمینی اسٹیشنوں کی تعمیر۔

2. دستیاب گیبز-Halkalı 63 کلومیٹر مضافاتی ریلوے نظام کو مکمل طور پر نئے الیکٹرو مکینیکل سسٹم کو اپ گریڈ اور بہتر کرکے سطح پر تین لائنوں کے درمیان۔

لائن کا 19,2 کلومیٹر یورپ میں واقع ہے ، 43,8 کلومیٹر ایشیا میں واقع ہے۔

3. ریلوے گاڑیوں کی 440 پیداوار۔

Gebze-Halkalı منصوبے کے سب سے اہم مقاصد

I استنبول کے نقل و حمل کے مسائل کے طویل مدتی حل ،

sub موجودہ مضافاتی لائنوں کے آپریشنل مسائل کو ختم کرنا ،

under ایشیا یورپ کے براعظموں کا باہمی ربط ، سمندر کے نیچے بلاتعطل ریلوے نظام کے ساتھ ،

●● استنبول کا جدید ، محفوظ ، آرام دہ ، پائیدار شہری اور انٹرسیٹی ریلوے کا نظام ،

journey سفر کے اوقات کو کم کرنا اور مسافروں کی ایک بڑی تعداد کے لئے زیادہ آرام دہ سفر کی فراہمی ،

motor موٹر گاڑیوں سے راستہ گیسوں کی وجہ سے ہوا کی آلودگی میں کمی اور استنبول کے ہوا کے معیار میں بہتری ،

I استنبول کے تاریخی مرکز میں گاڑیوں کی تعداد کو کم کرکے تاریخی اور ثقافتی ماحول کے تحفظ میں شراکت کرنا ،

business کاروباری اور ثقافتی مراکز تک آسان ، آسان اور فوری رسائی کی فراہمی ، شہر کے مختلف مقامات کو ایک دوسرے کے قریب لائے گی اور شہر کی معاشی زندگی میں جیونت کا اضافہ کرے گی ،

Bos موجودہ باسفورس پلوں پر ٹریفک بوجھ کو ختم کرنا ،

●● سب سے اہم بات یہ ہے کہ ایشیاء اور یورپ کے مابین اعلی صلاحیت والی پبلک ٹرانسپورٹ ایشیاء اور یورپ کو ریل کے ذریعہ مربوط کرکے فراہم کی جائے گی۔

مارمرے پروجیکٹ

مرمری پروجیکٹ؛ یہ ایک پروجیکٹ ہے جو 13,6 کلومیٹر کے راستے پر ایریائی طرف آئرکلکیمیوم اور یورپی طرف کازلیسم کے درمیان بنایا گیا ہے۔ یہ باسفورس کے اڈے پر ایشین اور یورپی اطراف میں مضافاتی ریل سسٹم کو یکجا کرکے بیجنگ سے لندن تک بلا روک ٹوک ریل ٹرانسپورٹ مہیا کرے گا۔ سرکاری ترقیاتی امداد میں جاپانی انٹرنیشنل کوآپریشن ایجنسی (جائیکا) (ODA) اس بات پر اتفاق ساختہ قرضوں کے فریم ورک پر دستخط کئے ان قرضوں کے ساتھ Marmaray پروجیکٹ جمہوریہ ترکی کے دائرہ کار کے اندر اندر فنڈز فراہم کئے گئے ہیں.

مرمری پروجیکٹ کی تکنیکی وضاحتیں

مارمرے کی کل لمبائی 13,6 کلومیٹر ہے جس میں شہر کے نیچے سوراخ کرنے والی سرنگیں ہیں جو شہر کے یوروپی اور ایشین دونوں طرف ہیں۔ (دو لائنیں 12,2km) لمبائی میں نقطہ نظر سرنگوں کے ساتھ حلق کے نیچے 19,2m ہے۔ لمبائی ، پانی کی سطح سے زیادہ سے زیادہ 1.387m۔ ڈی رین ، ایکس این ایم ایکس ایکس۔ اونچائی اور 60m. 8,6 اور 15,3 لائنوں کی شکل میں۔

Gebze-Halkalı مضافاتی لائنوں کی بہتری: تعمیراتی ، بجلی اور مکینیکل سسٹمز

پروجیکٹ کے دوسرے حصے ، ایکس این ایم ایکس ایکس کلومیٹر لمبی الن سبربن بہتری ”کو جزوی طور پر یورپی انویسٹمنٹ بینک (ای آئی بی) اور جزوی طور پر کونسل آف یورپ ڈویلپمنٹ بینک (اے کے کے بی) کے ذریعہ مالی اعانت فراہم کی گئی ہے۔

زیر غور منصوبہ؛ لائن ورکس ، سگنل سسٹم ، گراؤنڈ اسٹیشنوں کے اوپر ، آپریشن ، کنٹرول سینٹر اور بجلی کی فراہمی کا نظام ، جس میں بنیادی ڈھانچہ شامل ہے اور تمام الیکٹرو مکینیکل کاموں کا احاطہ کرتا ہے۔

●● موجودہ (دو لین) مضافاتی لائنوں کو بہتر بنایا گیا ہے اور سطحی سب وے لائنوں میں تبدیل کردیا گیا ہے ، لائنوں کی تعداد کو ایکس این ایم ایکس ایکس میں بڑھا دیا گیا ہے۔

route راستے میں کل 36 اسٹیشنوں کو جدید اسٹیشن بننے کی تجدید کی گئی اور 2 نئے اسٹیشن بنائے گئے۔

N 3. جو انٹرسیٹی فریٹ اور مسافر ٹرینوں کے ذریعہ استعمال ہوگا۔

Kaz کازلیıçم -سüçتüçلşی andم اور مضافاتی آپریشن ، گیبزے کے درمیان 18 منٹ Halkalı 105 منٹ کے درمیان۔

Gebze-Halkalı مضافاتی خطوط کی موجودہ حیثیت

●● ٹی ایکس اینوم ایکس انٹرسیٹی ٹرین لائن ، گیبزے اور پنڈک ، گیبزے اور پنڈک انٹرسیٹی ٹرین اسٹیشنوں کے مابین 20 کلومیٹر کے راستے پر 3 لائن کے طور پر تعمیر کرنے کی منصوبہ بندی میں سے ایک لائن ، اور اس حصے میں بجلی اور سگنلنگ کے عمل کو مکمل کر کے انقرہ - استنبول YHT پروجیکٹ کے ساتھ 3 جولائی 25 پر کام کیا گیا۔ . اس خطے میں دیگر دو لائنوں کے ساتھ ، 2014 مسافر اسٹیشن مکمل ہوگئے۔

Ay ایریکلکیمیسیسی اور کازلیسم کے مابین مراری پروجیکٹ کے بی سی ایکس این این ایم ایکس سیکشن میں 1 کلومیٹر اور 13,6 اسٹیشنوں پر مشتمل مضافاتی نظام کی بجلی اور سگنلنگ کو مکمل کیا گیا ہے اور 5 میں کمیشن کیا گیا ہے۔

ریلوے گاڑیوں کی تیاری

440 ٹکڑے ٹکڑے (34 ٹکڑا 10 وہیکل ٹرین سیریز اور 20

ایکس این ایم ایکس ایکس وہیکل ٹرین سیریز کی تعداد) ریلوے گاڑی؛

، ڈیزائن ، تیاری اور ترسیل ،

prove یہ ثابت کرنے کے لئے درکار تمام امتحانات جو استعمال شدہ سامان ، سہولیات اور مزدور معاہدے کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں ،

training عملہ کی تربیت ،

works کام کا آغاز ،

●● پری فائننگ اور پوسٹ فائننگ ٹیسٹ ،

all تمام ضروری اسپیئر پارٹس اور اوزار کی فراہمی ،

●● 5 سال بھر میں تمام کاموں کو برقرار رکھتا ہے ،

vehicles بحالی کی مدت کے دوران گاڑیوں کے اسپیئر پارٹس کی فراہمی اور فراہمی۔

انڈین ریلوے وہیکل مینوفیکچرنگ اراکی کو یورپی انویسٹمنٹ بینک اور کونسل آف یورپ ڈویلپمنٹ بینک نے مالی اعانت فراہم کی۔

34 × 10 اور 20 × 5 گاڑیاں جو مرمرے پراجیکٹ کے راستے پر استعمال ہونگی وہ مکمل ہوگئیں۔ ان گاڑیوں کے یونٹوں کی تنصیب ترکی میں 440 EUROTEM Adapazari فیکٹری میں کیا گیا.

گاڑیاں ایڈرین اور سرکیسی عارضی گیئر سائٹوں میں محفوظ اور محفوظ ہیں۔ 19 5 گاڑی سیریز کے سگنل اور ریڈیو آلات کی تنصیب کو TCDD Taşımacılık A.Ş.

Gebze Halkalı مارمری میٹرو کا نقشہ

ریلوے نیوز کی تلاش

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

Yorumlar