برآمد کرنے کے لئے ترک صنعت کار ایکس این ایم ایکس ایکس ایکس این ایم ایکس ملین یورو ، میں ملک میں روزگار پیدا کروں گا ایک ارب یورو کی مد میں غیر ملکیوں کو جارہا ہے۔
چینیوں نے کسی گھریلو شراکت کے بغیر اور 2009 ملین یورو کی قیمت کے لئے 32 میں ازمیر میں 33 سب وے گاڑی کا ٹینڈر جیتا۔
2012 میں انقرہ میں منعقدہ 324 سب وے ٹینڈر 51٪ گھریلو شراکت اور 391 ملین ڈالر کے ساتھ چینیوں نے جیتا۔
2012 میں کونیا میں کسی بھی گھریلو شراکت کے بغیر اور 60 ملین یورو کی قیمت کے لئے چیکوں نے 104 ٹرام ٹینڈر جیت لیا۔
2015 گھریلو شراکت کی ضرورت کے ساتھ 300 ملین 50 ہزار یورو میں ہنڈئ یوروٹیم نے 280 میں استنبول میں منعقدہ 200 گاڑیوں کے ٹینڈر جیت لئے۔
چینیوں نے کسی گھریلو شراکت کے بغیر اور 2015 ملین 85 ہزار یورو کی قیمت کے لئے ، 71 میں ازمیر میں 400 سب وے گاڑی کا ٹینڈر جیتا۔
2018 گھریلو شراکت کی شرط کے ساتھ 272 ارب 50 ملین TL کی قیمت پر چینیوں نے 2 میں استنبول میں منعقدہ 448 سب وے ٹینڈر جیت لیا۔
1 ارب 196 ملین 499 ہزار 923 یورو کا میٹرو ٹینڈر ، جو اب کونیا میں منعقد ہونے کا منصوبہ ہے ، ایک بار پھر چینی عوام کو دے دیا گیا۔ وہ چینی پیسے لے کر کیوں آیا تھا اور وہ اپنے بنیادی ڈھانچے سے سب وے گاڑیاں تیار کرنا چاہتا تھا اور اس پر دستخط کردیئے گئے تھے۔ امید ہے کہ وہ 80٪ گھریلو اضافی ضرورت کو شامل کریں گے۔
اس کے علاوہ ، استنبول ہوائی اڈے کے لئے رکھے جانے والے 172 میٹرو گاڑیوں کے ٹینڈر میں ، 8 مہینوں میں گاڑیاں فراہم کی جائیں۔ ٹینڈر کی قیمت تقریبا 300 ملین یورو ہے۔ اس لئے مجھے دوبارہ اجنبی گاڑی کی ضرورت ہے۔ یہ پوچھنا ضروری ہے کہ ترک صنعت کاروں نے ان تمام چیزوں کی منصوبہ بندی کیوں نہیں کی جبکہ ائیر پورٹ برسوں پہلے تعمیر کیا گیا تھا۔
مزید یہ کہ ترکی کی صنعت تمام ریل سسٹم کے بنیادی ڈھانچے اور گاڑیاں بنانے میں کامیاب ہے۔
کیا ہم نے ترقیاتی منصوبے میں 11 کی منصوبہ بندی نہیں کی جب تک کہ 2023 80٪ گھریلو شراکت اور قومی برانڈ نہیں ہوگا؟ کیا ہم نے یہ نہیں کہا کہ 2023 صنعتی حکمت عملی میں ، گھریلو سامانوں کو ترجیح دی جائے گی اور اسٹریٹجک امپورٹڈ سامان کو دیسی سامان کی جگہ دی جائے گی؟
1 بلین یورو ٹینڈر جو مستقبل قریب میں منعقد ہوگا اور استنبول میں منعقد ہونے والا 300 ملین یورو میٹرو گاڑی کا ٹینڈر چینی یا کسی غیر ملکی کو دیا گیا تو وہ قومی ترک صنعت و صنعت کاروں کے لئے شرم کی بات ہوگی۔ اس کے بعد ازمیر ، انقرہ ، استنبول اور مرسن میں زیر تعمیر میٹرو ٹینڈرز اور پروجیکٹس موجود ہیں۔ ان 5 بلین یورو کی کل قیمت۔
میرے خیال میں چینیوں اور غیر ملکیوں سے نجات حاصل کرنے اور 11 ویں ترقیاتی منصوبے میں گھریلو اور قومی ریل نظام کے فیصلوں کو پورا کرنے کا ایک ہی راستہ ہے۔ انہوں نے ترکی میں ٹھیکیدار ، TVVAAŞ ، میں سرمایہ کاری اور پیداوار میں بھی مشغول کیا۔ DURMAZLAR, BOZANKAYAASELSAN ، TÜDEMSAŞ اور ہمارے تمام ریل سسٹم مینوفیکچروں کو کنسورشیم چھت کے نیچے اکٹھا کرنا جیسے ASAS آپ تمام ریل نظام ترکی میں مقامی اور قومی کے طور پر کام کریں گے ، میں یہ بھی کہنے کے لئے ایک ریاستی اتھارٹی ہوں اور ریاست کو حوصلہ افزائی کی ضرورت ہے۔
کیونکہ دنیا کی تمام کمپنیاں ایک دوسرے سے مسابقت کرنے کے لئے ضم ہوکر مضبوط ہوتی جارہی ہیں۔ چینی سی آر آر سی نے ایکس این ایم ایکس ایکس کمپنی کے انضمام کے ذریعہ ایک مضبوط ڈھانچے میں ترقی کی ہے ، جو ریل سسٹم تیار کرتی ہے۔ جرمن سیمنز اور فرانسیسی کمپنی السٹوم چینی CRRC کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لئے انضمام پر چلے گئے۔
اسی طرح ، اگر ہم اپنے ملک میں ایک مضبوط کنسورشیم تشکیل نہیں دے سکتے ہیں ، تو یہ کمپنیاں جو تمام ریل ٹرانسپورٹیشن سسٹم تیار کرتی ہیں اور ہمارے ملک میں بڑی سرمایہ کاری کرتی ہیں ، عنقریب ایک ایک کرکے اپنے دروازے بند کردیں گی اور ان فیکٹریوں میں کام کرنے والے قریب ایکس این ایم ایکس ایکس ملازم بے روزگار ہوجائیں گے۔
یہ کمپنیاں رومانیہ ، پولینڈ ، تھائی لینڈ اور 5 میں 10-11 ملین یورو جیتنے کے لئے جدوجہد کر رہی ہیں۔ اگر ہم ترقیاتی منصوبے میں لیئے گئے فیصلوں پر عمل نہیں کرتے اور ہمارے ملک میں اربوں ڈالر کے ریل سسٹم کے ٹینڈروں کو غیر ملکیوں تک پہنچاتے ہیں تو یہ ہماری قومی صنعت کے لئے افسوس کی بات ہوگی۔
ڈاکٹر براہ راست المالی سے رابطہ کریں
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں