سمسن سرپ ریلوے لائن کے لئے تنقیدی رپورٹ

کھڑی ریلوے لائن کے لئے سامسن تنقیدی رپورٹ
کھڑی ریلوے لائن کے لئے سامسن تنقیدی رپورٹ

اورڈو یونیورسٹی کے تیار کردہ "سمسون-سرپ ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ" کی رپورٹ میں؛ "یہ ریل نقل و حمل اور تیز رفتار ٹرین کی نقل و حمل کے ساتھ معاشی مسائل خصوصا روزگار کے حل میں خطے کے لئے ایک اہم حصہ ڈالے گی۔"

اورڈو یونیورسٹی (او ڈی یو) فیکلٹی آف اکنامکس اینڈ ایڈمنسٹریٹو سائنسز کے ون ڈین ، 'سمسن-سرپ ہائی اسپیڈ ٹرین پروجیکٹ' نے اس بارے میں ایک رپورٹ تیار کی ہے۔ سمسن-سرپ ریلوے پروجیکٹ بحیرہ اسود کے خطے کے صوبوں میں تجارت کو تیز کرے گا اس رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ان صوبوں کے مستقبل کی توجہ زیادہ سیاحوں کی طرف راغب ہوئی۔ انہوں نے کہا ، رپورٹ میں ، سربیا ریلوے کے ذریعے جارجیا اور آذربائیجان جیسے ممالک کو بڑھا دے گی جس سے کاروباری سرگرمیاں مضبوط ہوں گی۔

مسلسل ہجرت فراہم کرتے ہیں

رپورٹ میں ، ایک خطے کی ترقی کی سطح اور اس خطے میں نقل و حمل کے نیٹ ورک کے درمیان مضبوط رشتہ ہے۔ پروجیکٹ ، وسطی بحیرہ اسود سے مشرق کی سمت شمالی ترکی میں سمسن ، اورڈو ، گیریسن ، ترابزون ، رائج میں واقع ہے ، کیونکہ آرٹون صوبہ براہ راست جڑ جاتا ہے اس ٹرانسپورٹ لائن کے ساتھ ہی اس صوبے کے مشرقی علاقوں میں مذکورہ بالا باقی صوبوں کو بھی بیان کرنے میں مدد ملے گی۔ اس خطے میں مذکورہ بالا صوبوں کی ایک مشترکہ خصوصیت یہ ہے کہ یہ صوبہ ترکی میں سب سے زیادہ داخلی ہجرت ہے۔ اس کی سب سے اہم وجہ یہ ہے کہ روزگار کے مواقع محدود ہیں۔

ہائی وے کے بجائے ریل وے

اس رپورٹ میں مندرجہ ذیل بیانات کو بھی شامل کیا گیا ہے: یہ خطہ ریل اور تیز رفتار ریل دونوں نقل و حمل کے ساتھ معاشی مسائل ، خاص طور پر روزگار کے حل میں ایک اہم حصہ ڈالے گا۔ اقتصادی ، سماجی ، ثقافتی اور ماحولیاتی دباؤ ریورس امیگریشن اور دوسرے صوبوں کے لحاظ سے کم ہوگا جو روزگار کے مواقع پیدا ہونے کی وجہ سے ہجرت کرتے ہیں۔ اس معاملے میں ، زیادہ تر متوازن شہریاری ، تقسیم میں سرمایہ کاری کے لحاظ سے تمام ترکی زندگی کے مواقع اور معاشرتی انصاف کے لحاظ سے ایک متوازن معاشرہ تشکیل دے گا۔ جدید دو لائن ریلوے کی گنجائش 6 لین ہائی وے کی گنجائش کے برابر ہے۔ 6 لین ہائی وے کے پلیٹ فارم کی چوڑائی 37,5 میٹر ہے ، جبکہ 2 لائن ریلوے کے پلیٹ فارم کی چوڑائی صرف 13,7 میٹر ہے۔ جغرافیائی طور پر اور ضبطی لاگت اور تعمیراتی اخراجات دونوں لحاظ سے ایک تنگ پلیٹ فارم کی چوڑائی والی گاڑی کو ترجیح دینا زیادہ فائدہ مند ہوگا۔ ضروری ہے کہ وائی ایچ ٹی پروجیکٹ کو متعلقہ اعداد و شمار ، معلومات اور خدشات پر غور کرکے اور اس کی تشہیر کرکے پوری شفافیت کے ساتھ منصوبہ بنائے۔ "(Samsungazete)

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*