میٹروبس لائن الارم!

میٹروبس لائن خطرے کی گھنٹی دیتی ہے
میٹروبس لائن خطرے کی گھنٹی دیتی ہے

استنبول میں نقل و حمل کا نظام زندگی ، میٹروبس لائن کی کثافت کو استنبول میٹرو پولیٹن بلدیہ اسمبلی کے ایجنڈے میں شامل کردیا گیا ہے۔ التونزائڈ اسٹاپ استعمال کرنے والے مسافروں کی تعداد میں اضافہ دم توڑ گیا۔

Sözcüاوزلم گویملین کی رپورٹ کے مطابق ، استنبول میں دونوں براعظموں کے مابین لاکھوں مسافروں کو لے جانے والی میٹروبس لائنوں کی توجہ اس طرف راغب ہوئی۔ آئی ایم ایم اسمبلی اچھی پارٹی گروپ Sözcüٹرانسپورٹیشن اینڈ ٹریفک کمیشن کا ممبر۔ سوات ساری ، اپنی تقریر میں ایجنڈے سے ہٹ کر؛ یہاں تک کہ 545 میٹروبس ، اس بات کا اشارہ کرتا ہے کہ گاڑیوں کی تکنیکی اور معاشی زندگی جو مسلسل ناکامی پر زور دینے میں ناکام رہتی ہے۔

27 فائلیں گودام میں گھومتی ہیں

1.2 ملین یورو کے 258 برانڈ گاڑیوں کی مسافر کی گنجائش میں میٹروبس لائن جو 12 فیلیاس برانڈ کی عمر کو پہنچ چکے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ گوداموں کے زوال میں تکنیکی پریشانیوں کی وجہ سے پیلا ، ایکس این ایم ایکس میٹروبس ایکس این ایم ایکس ایکس۔ ساری کی تلاش کے مطابق ، ایکس این ایم ایکس ایکس مسافر صلاحیت کی صلاحیت 50 ہزار یورو صلاحیت والے برانڈ کی گاڑیاں 27 کی عمر تک پہنچ گئی ہیں ، ان میں سے ایک 165 ہزار یورو کنیکٹو برانڈ کی گاڑیاں 400 سالوں سے مسافروں کو لے جارہی ہیں۔

پیرویڈک مینٹیننس کام نہیں کیا جاسکتا

یہ بتاتے ہوئے کہ مستقل مسافروں کی آمدورفت کی وجہ سے گاڑیوں کو وقتا فوقتا برقرار نہیں رکھا جاسکتا ہے۔ سوٹ ساری ، آخری مدت میں حادثات کی سب سے زیادہ وجوہات مندرجہ ذیل ہیں۔

- کم ڈرائیور اور گاڑیاں۔ زیادہ تر ڈرائیور 10.5 گھنٹے فی دن چلاتے ہیں۔ مسافروں میں ضرورت سے زیادہ شدت کی وجہ سے ہونے والی جھگڑے ڈرائیوروں کو بھی منفی متاثر کرتے ہیں۔ ڈرائیور نفسیاتی ہیں۔ ان سب کو ٹریفک ماہر نفسیات کے ذریعہ بحالی کی ضرورت ہے۔
- بہت کم بی آر ٹی ڈرائیور۔ 100-200 کو نئے ڈرائیور میں شامل کرنے کی ضرورت ہے۔ گاڑیاں بھی پریشانی کا شکار ہیں۔ میٹروبس ٹائر ٹائروں سے ڈھکے ہوئے ہیں۔ ایسی بسیں جو اپنی معاشی زندگی کے اختتام کو پہنچ چکی ہیں ان کی بحالی کی خرابیوں کے ساتھ تیل نکل جاتا ہے۔ سڑک پر تیل اخراج حادثے کی ایک بڑی وجہ ہے۔ سڑک کی سطح بہت ٹوٹ چکی ہے۔ ماہر کی حادثے کی اطلاع 15 سڑک کے مسئلے کی نشاندہی کرتی ہے۔

اسٹیشنوں کی ضرورت ہے

ڈاکٹر زرد ، میٹروبس لائن میٹروبس لائن کو سب وے روٹ پر لے جانے والے اقدامات کو چھو کر ، انٹرمیڈیٹ اسٹاپ سے مارمری رنگ ٹرپ کے انتظامات کیے جانے کا بندوبست کرتے ہوئے کہا ، نئی میٹروبس گاڑیاں اٹھانی چاہئیں۔

ALTUNİZADE میں PASSENGER EXPLOSION

CHP گروپ Sözcüایس یو طارق بلال نے بھی اس مضمون کی وضاحت کر کے دلچسپ شخصیات پیش کیں۔

- 2018 اور 2019 کے مقابلے میں میٹروبس لائن میں 4 میں مسافروں میں اضافہ ہے۔ التونزائڈے میں ایک خاص صورتحال ہے۔ 2018 اور 2019 میں 9 نے مہینے میں 37,4 فیصد مسافروں میں اضافہ کا تجربہ کیا. ہمیں ایک غیر معمولی اضافے کا سامنا ہے۔
- جولائی میں 66.4 ، اگست میں 45.7 اور ستمبر میں 40.9 میں اضافہ ہوا تھا. 2018 ملین 9 ہزار مسافروں نے 5 کے پہلے 533 ماہ میں اس اسٹیشن کا استعمال کیا ، جبکہ 2019 ملین 7 ہزار مسافروں نے 557 کے پہلے نو مہینوں میں اس اسٹیشن کا استعمال کیا۔ بالکل فیصد 37,4 میں اضافہ کریں۔
- meیکمیکöی - سانکیٹٹیپ سب وے کو ڈیزائن کرتے وقت ، الٹونیزاڈے اسٹیشن کے مطابق کوئی منصوبہ بندی نہیں کی جاتی ہے ، لہذا ضرورت سے زیادہ کثافت پائی جاتی ہے۔

ریلوے نیوز کی تلاش

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

Yorumlar