سمسن سرپ ریلوے ملک کے لئے ، خطے کے لئے نہیں

اورڈو چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری (ٹی ایس او) کے چیئرمین لیونٹ یلدرم نے کہا ، "سمسن سرپ ریلوے ایک ایسا منصوبہ ہے جو ملک اور خطے کے لحاظ سے زیادہ ضروری ہے۔ اگر اس خطے میں ریلوے تعمیر کی جائے گی ، تو یہ سامسن سرپ ریلوے ہونا چاہئے۔

"یہ مقام راہداری ہے"

اس کے جواب میں آرمی ٹی ایس او اسمبلی کے صدر لیونٹ یلدریم ، گومشاں ٹی ایس او کے صدر اسماعیل اکی ، "ایرزنکن - گومشاں - ترزبون اور ریلوے لائن سب سے زیادہ درست لائن اور روٹ رہے گی"۔ سیمسن-کھڑی ریلوے YILDIRIM نے نشاندہی کی ہے کہ زیادہ اہم ہے، "یہ ایک گزرگاہ ہے مشرقی بحیرہ اسود اور ترکی. سمسن سے سرپ ​​تک سیاحت کی سنگین صلاحیت کے ساتھ ساتھ تجارتی صلاحیت بھی موجود ہے۔ میرے لئے اس کو نظرانداز کرنے اور اس کی ترجمانی کرنا کوئی معنی نہیں رکھتا ..

سمسون-سارپ ریلویے سب سے زیادہ ایمرجنسی

سیمسن-SARP ریلوے منصوبے مشرقی بحیرہ اسود کے علاقے YILDIRIM نے نشاندہی کی ہے کہ بلکہ ترکی کے صوبوں، "جس علاقے میں منعقد کی جائے گی ریلوے میں سے ایک فوری طور پر لاگو کیا جائے گا کہا جاتا ہے کی ضرورت ہے جس میں اگر لئے ایک اہم منصوبے، سیمسن-کھڑی ریلوے منصوبے ہونا چاہئے. دل کی خواہش ہے کہ اس طرح کے منصوبوں کو ہر جگہ نافذ کیا جائے۔ مشرقی بحیرہ اسود میں سنجیدہ صلاحیت ہے۔ اس دائرہ کار میں ، سیمسن-سرپ علاقائی سیاحت کی ترقی اور اس کی تجارت میں گہرائی حاصل کرنے کا ایک زیادہ ضروری منصوبہ ہے۔

کنکشن بعد میں منسلک ہوسکتے ہیں

یہ کہتے ہوئے کہ سمسن-سرپ ریلوے پروجیکٹ سے پہلے اضافی رابطے کرنا ٹھیک نہیں ہوگا ، یلدرم نے کہا: "کیونکہ ہماری ریاست کے مواقع محدود ہیں۔ ہماری ریاست کے ذرائع کو صحیح طریقے سے استعمال کرنا کہیں زیادہ عقلی ہوگا۔ لہذا ، سمسن-سرپ ریلوے پروجیکٹ ایک پروجیکٹ ہے جس میں ترابزون-ایرزینکن گامھان پروجیکٹ کی ترجیح ہونی چاہئے۔ اضافی رابطہ بعد میں کیا جاسکتا ہے۔ اسی وجہ سے ، تجارت کے ایوانوں اور ریاست کی وزارتوں کو جلد از جلد اس مسئلے کو متحرک کرنا چاہئے۔ " (مصطفیٰ کرلک۔ آرمی ایونٹ)