اورلو ٹرین حادثے میں ماہر رپورٹ لانڈرنگ ٹی سی ڈی ڈی۔

کورو ٹرین حادثے کے ماہر کی رپورٹ
کورو ٹرین حادثے کے ماہر کی رپورٹ

اورلو میں 25 ٹرین حادثے میں ٹی سی ڈی ڈی لانڈرنگ کرنے والے ماہر کی رپورٹ کے بجائے ایک نئی رپورٹ تیار کی جائے گی جہاں 340 شہری اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھا اور ایکس این ایم ایکس ایکس مسافر زخمی ہوا۔ انہوں نے کہا کہ سی ایچ پی ٹیکردگ کے نائب الہامی اوزکان ایگن ، نئی ماہر کمیٹی ٹی سی ڈی ڈی اور وزارت ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر کے بغیر مشاورت یا کاروباری تعلقات ، مقصد اور غیر جانبدارانہ اداکار ماہرین ماہرین تعلیم کے ذریعہ بنائے جانے کی امید ہے۔

Cumhuriyetمصطفیٰ کیکیر کی ایک رپورٹ کے مطابق ، جولائی میں کورلو 8 میں 25 ، 340 شہری اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھے ، 1 مسافر ٹرین حادثے میں زخمی ہوئے جس کی وجہ سے 2009 ہوا۔ ہائی فوجداری عدالت میں سماعت کے نتیجے میں ، ایک نئی ماہر کمیٹی تشکیل دینے کا فیصلہ کیا گیا۔ سی ایچ پی ایگون ، وزارت ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر اور ٹی سی ڈی ڈی مینجمنٹ کنسلٹنٹ کا یہ فیصلہ ، ماہر ماہر پینل بشمول رپورٹ کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے ، قابل اعتماد اور مقصدی نہیں ہے ، عوامی ضمیر کو ضمیر میں قبول نہیں کیا جاتا ہے۔ ایگون نے نشاندہی کی کہ سابق ماہر کمیٹی نے 2014-2012 سالوں کے درمیان TCDD جنرل ڈائریکٹوریٹ کو مشاورت کی خدمات فراہم کیں ، اور 2014-2017 اور XNUMX میں مارمری پراجیکٹ کنسلٹنٹ کے درمیان تھریس ریلوے لائن کی تزئین و آرائش کے منصوبے کو مشورہ دیا۔ آئیسن نے کہا ، یہ نام ظاہر ہے کہ جن وزارتوں اور ٹی سی ڈی ڈی کو مشورے دیتے ہیں وہ معروضی رپورٹ تیار کرنے کی توقع پر پورا نہیں اترتے ، اور کہا کہ نئی ماہر کمیٹی یلدز ٹیکنیکل یونیورسٹی ، انادولو یونیورسٹی ، سکریہ یونیورسٹی اور استنبول ٹیکنیکل یونیورسٹی میں کام کرنے والے ریل ماہرین سے منتخب کی جائے گی۔ ایگن ، نیا وفد ٹی سی ڈی ڈی اور وزارت ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر کے ساتھ مشاورت یا کاروباری تعلقات ، مقصد اور غیر جانبدارانہ اداکاروں کے ماہر ماہرین تعلیم کے ذریعہ تشکیل دیئے جانے کی امید ہے۔

ایگن نے کہا کہ یہ کہتے ہوئے کہ نئے وفد نے حادثے کی تمام غفلتوں کو درج کیا ، انہوں نے سینئر ایگزیکٹوز سے مطالبہ کیا کہ وہ اس حادثے میں اپنی ذمہ داری کا مظاہرہ کرتے ہوئے ایک سائنسی رپورٹ تیار کریں۔ مقدمے میں ملزمان کے بیانات ٹی سی ڈی ڈی میں غفلت اور غیر سائنسی انتظام کے اعتراف ہیں۔ ایک ملزم مدعا علیہان ، سیلیلڈین آببوک ، لائن مینٹیننس اینڈ مرمت افسر ، نے بیان کیا کہ وہ اپنے طور پر ایڈرن کپوکول سے ایسکیوہر تک 250 پل اور 2 بن 500 پلوں کا ذمہ دار تھا۔ اس نے جلدی سے بتایا کہ اس نے پہلے بتایا تھا کہ 400 گرل میں گٹی کے انعقاد کی کوئی دیوار نہیں تھی ، بشمول گرل جہاں یہ حادثہ پیش آیا تھا ، لیکن یہ ضروری نہیں تھا۔ ملزم مدعا علیہان ، ریلوے مینٹیننس کے ڈائریکٹر ، تورگت کرٹ کے بیانات بھی ٹی سی ڈی ڈی میں ماہرین کی کمی کا اعتراف کرتے ہیں۔ کرٹ نے بیان کیا کہ روڈ گارڈ کیڈر جن کو حادثات سے بچایا گیا تھا اسے ایکس این ایم ایکس ایکس کے بعد سے ہی خالی کرا لیا گیا تھا اور اس نے ان کیڈروں کو دوبارہ بھرنے کے لئے متعدد بار لکھا تھا ، حالانکہ کوئی اضافی اقدامات نہیں کیے گئے تھے۔ کرٹ ، جس نے پہلے کہا تھا کہ وہ ایک ایکس این ایم ایکس روڈ چوکیدار ہے ، نے روڈ دیکھنے والوں کی اہمیت کی وضاحت کی۔

1200 گارڈ مطلوب ہے۔

ایگن ، ٹی سی ڈی ڈی اور جنرل ڈائریکٹوریٹ آف میٹروولوجی میں کوآرڈینیشن میں کام کرنے کے لئے کوئی یونٹ نہیں ہے ، ایکس این ایم ایکس ایکس روڈ کراسنگ کنٹرول افسر (روڈ گارڈ) نے کہا کہ یہ کام۔ آیگون نے کہا ، "روڈ کیپر ایک دن میں 39 کلومیٹر اور 10 کلومیٹر کی دوری پر جاسکتا ہے۔ روڈ گارڈز کی تعداد 10 کے آس پاس ہونی چاہئے۔ کم از کم 1200 روڈ گارڈ اس علاقے میں موجود ہونا چاہئے تھا جہاں اورلو میں حادثہ ہوا تھا۔ کسی ایک لائن لائن مینٹیننس آفیسر کے لئے کسی بڑے علاقے کو کنٹرول کرنا ممکن نہیں ہے۔ 5 معاملے میں نیا مقدمہ دسمبر میں ہوگا۔

موجودہ ریلوے ٹینڈر کا نظام الاوقات

زار روس 09
زار روس 09

ٹینڈر اعلان: ریلوے کام

اکتوبر 9 @ 10: 00۔ - 11: 00
لیے 10
لیونٹ ایلماسٹş کے بارے میں۔
RayHaber ایڈیٹر

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

Yorumlar

سپیم کو کم کرنے کے لئے یہ سائٹ اکزمیت کا استعمال کرتا ہے. جانیں کہ آپ کا تبصرہ کس طرح عملدرآمد ہے.