سن 1920 کی دہائی میں جمہوریہ عظیم قائد مصطفیٰ کمال اتاترک نے جو پہلے ہیوی آئرن اینڈ اسٹیل انڈسٹری کی بنیاد کے تحت "قومی صنعتی ڈرائیو" میں ترکی کو کرابوب آئرن اینڈ اسٹیل ورکس (کاردیمیر) آئی این سی پھینک دیا تھا ، صدر رجب طیب اردگان نے 2003 میں شروع کیا تھا۔ جس کی شروعات آج کی قومی کاری کی کوششوں سے ہوئی ہے ، جبکہ ترکی کے واحد ریلوے تیار کنندہ نے ترکی کو ریل کے بیرونی حصے پر انحصار سے بچایا ہے۔
کاردیمر ، جو 13 اپریل 3 کو ایک 1937 ہندسوں کے گاؤں کرابک میں قائم ہوا تھا ، نے سالانہ 150 ہزار ٹن کی گنجائش کے ساتھ پیداوار شروع کی اور ملک میں بہت سے پودوں کی تعمیر کا احساس ہوا ، اور اس طرح ، "فیکٹریوں کو قائم کرنے والی فیکٹری" کا خطاب حاصل کرلیا ، اور آج ہر سال تقریبا 3 XNUMX ملین ٹن پیدا ہوتا ہے۔ .
صدر رجب طیب اردگان کے شروع کردہ قومی پیشرفت کے بعد ، ریلوے ، جو 2003 سے ریاست کی پالیسی کے طور پر سمجھا جاتا ہے ، نے 16 سالوں میں 133 بلین لیرا لگائے۔ تیز رفتار ایکسپریس ٹرین اور ترکی سے ملاقات کی ، 213 ہزار کلو میٹر ، ہائی اسپیڈ ریل لائن سمیت 2 ہزار 149 کلومیٹر نئی ریلوے لائن تعمیر کی گئی۔ ترکی میں ، اوپر سے نیچے روایتی 11 ہزار 497 کلو میٹر طویل ریلوے لائن کی تجدید ، تقریبا 4 ہزار کلومیٹر ریلوے لائن کی تعمیر کا کام جاری رکھے ہوئے ہے۔
ٹی سی ڈی ڈی نے تقریبا 13 ہزار کلومیٹر نئی ریلوے لائنوں کے لئے اپنی تعمیر ، ٹینڈر اور ای ٹی ڈی ڈی کا کام جاری رکھا ہے۔ جیسا کہ جمہوریہ اپنے پہلے سال ، 2007 میں ، ترکی کی ریل کی تیاری کا واحد قومی برانڈ ہے آج کارڈیمر ہے ، جبکہ اسٹیل ہتھیاروں سے اناطولیہ لپیٹنا جاری رکھنا غیر ملکی وسائل پر انحصار سے پوری طرح ٹھیک ہے جبکہ ترکی ریل کی تیاری میں ہے۔
ریلوے ، جو 1950 کے بعد تقریبا almost فراموش کردی گئیں ، 2003 کے بعد سے اسے دوبارہ ریاستی پالیسی کے طور پر سمجھا جاتا تھا۔ مستقبل میں ریلوے تک لے جانے والے منصوبوں پر ٹرانسپورٹیشن پالیسی میں تبدیلی کرکے ایک ایک کر کے عمل درآمد کیا گیا ہے۔ 2009 میں ، انقرہ - ایسکیسیئر نے ہائی اسپیڈ ٹرین کے افتتاح کے ساتھ 2011 میں ترکی ، انقرہ - کونیا ، 2013 ، کونیا ، ایسکیسیئر ، 2014 انقرہ اور استنبول اور کونیا استنبول میں دنیا میں تیز رفتار ٹرینوں ، 8 ، یورپ سے ملاقات کی۔ میں تیز رفتار ٹرین ٹکنالوجی کے ساتھ چھٹے ملک پہنچ گیا۔ شہری ریل نقل و حمل کے نظام استنبول ، انقرہ ، برسا ، ازمیر ، کونیا ، قیصری ، ایسکیسییر ، اڈانا ، گازیانٹپ ، انٹیلیا ، سمسن اور کوکییلی ، دیار باقر ، مرسین ، ایرزورم ، ایرزنکن ، ارفا ، ڈینیزلی ، سقریہ اور مستقبل کے قریب ترابزون میں خدمات انجام دے رہے ہیں۔ نیز ، یہ بھی تصور کیا گیا ہے کہ کمپنی کے کمیشن کے ساتھ ہی ریل سسٹم میں مسافروں کی آمدورفت کا حصہ بڑھ جائے گا۔
ترکی کے 15 صوبے ، 46 فیصد آبادی اور تعمیر کے ساتھ ، تیز رفتار ٹرین لائنوں اور ڈیزائن کے مرحلے میں نئے منصوبوں کو آپس میں جوڑیں گے ، مال بردار اور مسافر ریلوے کا حصہ بڑھ جائے گا۔
.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں