کوکیلی نائب اور CHP پارلیمانی صنعت کمیشن۔ Sözcüے تحسین Tarhan، Gebze میٹرو وزارت کئے جنہوں نے کہا کہ ترکی کے ایجنڈے کی گرینڈ نیشنل اسمبلی کی تعمیر کی منتقلی
تحسین ترہن نے دس سوالات پوچھے ، مطالبہ کیا کہ وزیر ٹرانسپورٹ تحریری طور پر جواب دیں۔ انہوں نے کہا کہ اہم بات یہ ہے کہ اس منصوبے کو جلد سے جلد درست منصوبہ بندی اور بجٹ کے ذریعے شہریوں تک پہنچایا جائے۔ آج ہم یہ کہتے ہوئے مشکلات کا سامنا کر رہے ہیں کہ ہم نے نشانیاں کھڑی کرکے ہی سب وے تعمیر کیا ہے۔
'جہاں منسٹری 5 بل بلٹ حاصل کرے گی'۔
تحسین ترہن نے کہا ، گیبزے سب وے کیلئے ابھی تک کایلر اتھارٹیز کا ایکس این ایم ایکس ایکس بلین کا بجٹ ہے ، یہ کام ہمارے حجم سے زیادہ ہے ، لہذا ہم اسے وزارت میں منتقل کرتے ہیں تاکہ ہمارا بجٹ فارغ ہوجائے۔ وزارت کو یہ بجٹ کہاں ملے گا؟ 5 ارب کی اس رقم کو وزارت کا بجٹ کیسے پورا کرے گا؟ ہمارا مطالبہ ہے کہ عوام کو انتہائی شفاف طریقے سے آگاہ کیا جائے اور گبزے میٹرو سروس کو شروع ہونے دیں۔
'کیا نیا ٹینڈر آجائے گا؟'
گیبز ڈارکا سب وے کنسٹرکشن اینڈ الیکٹرو مکینیکل سسٹم سپلائی اسمبلی اور کمیشننگ کنسٹرکشن ٹینڈر ٹینڈر ایکس این ایم ایکس ایکس کمپنی بولی اور بولی ایکس این ایم ایکس ایکس ٹی ایل بولی میٹنگ ریل سسٹم + میٹ گون کنسٹرکشن تحریر ٹریٹری آنونم سرکیٹی + ای زیڈ انکیت۔ Taah. سان. Tic.Ltd.Şti. + Gökçe İnş.Taah.Tic.ve Makina San.LTD .ŞTİ. مشترکہ منصوبہ جیت لیا تھا۔ اگر وزارت تعمیراتی کام سنبھال لے گی تو کیا دوبارہ ٹینڈر شروع ہوگا؟ ٹینڈر کمپنیاں اس کاروبار میں ہوں گی۔
'کیا کمپنی ادائیگی کرنے والے کے لئے ادائیگی کی گئی ہے؟'
گیبز میٹرو کی تعمیر ایک سال سے جاری ہے۔ بدقسمتی سے ، نتیجہ واضح ہے. حکام نے بیان دیا کہ ہم وزارت کو منتقل کرتے ہیں۔ تو ، کیا آپ کو اب تک ان کمپنیوں کو ادائیگی کی گئی ہے جنہوں نے ٹینڈر لیا ہے؟ اگر وزارت منتقلی ہوجاتی ہے اور دوسری کمپنیوں کو دوبارہ ٹینڈر دیا جاتا ہے تو اب تک ادا کی جانے والی رقم کیا ہوگی؟ کیا کمپنیوں کے ل victim شکار یا غیر منصفانہ منافع کی کوئی صورتحال ہے؟ ہم ان سوالات کی پیروی کریں گے۔
'کیا گیبز میٹرو کی جانکاری وزارت ہوگی؟'
ترہن نے کہا ، اس سے قبل ، انقرہ اور استنبول میں سب وے پروڈکشن وزارت کو منتقل کردی گ. تھے۔ وزارت سب وے کی تعمیر کے بعد محصولات کا ایک خاص حصہ ضبط کرتی ہے۔ در حقیقت ، اس نے انقرہ اور استنبول سب وے کے لئے محصولات ضبط نہیں کیے تھے ، لیکن ہم نے دیکھا کہ ایسا تب ہوا جب 31 مارچ کے بلدیاتی انتخابات کے بعد انتظامیہ بدلا۔ کیا گیبز سب وے میں بھی ایسی ہی صورتحال ہوگی؟ کل۔
'گیبز میٹرو کی دستخط'
بعد میں ، انہوں نے کہا ، دھا بدقسمتی سے ، گبز میٹرو تاریخ میں صرف اس لئے نیچے چلا گیا کہ اس کے استعمال سے پہلے کوئی نشان نہیں تھا۔ اب یہ کہا جاتا تھا کہ وزارت منتقل ہوجائے۔ تو کب گیبز میٹرو استعمال ہوگا؟ بظاہر ، جن کمپنیوں نے ٹینڈر وصول کیا ان کی حتمی وابستگی پوری نہیں کی جاسکتی ہے۔ ایک کھدائی کا علاقہ جس نے گیبز سینٹر میں سب کو متاثر کیا تھا بھی تشکیل دیا گیا تھا۔ ہم ایک سال پہلے واپس چلے گئے۔ خود کوئی نشان نہیں ہے۔
'سٹی سنٹر تعمیراتی علاقے کی حیثیت سے قائم ہے'
شہر کا بیچ سب وے کی تعمیر کے لئے کھدائی کی گئی تھی اور کھدائی کے مقام میں تبدیل ہوگئی تھی۔ اس کے ختم ہونے اور کب کھلنے کے بارے میں کوئی معلومات نہیں ہیں۔ شہری اس علاقے کو استعمال کرنے پر مجبور ہیں۔ کیا منصوبہ بندی ، حساب کتاب شروع کرنے کا یہ طریقہ ہونا چاہئے؟ میٹرو کی کھدائی کا علاقہ ہمارے شہریوں کے لئے خطرہ بن گیا ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں