وزارت ٹرانسپورٹ کے ذریعہ ایک بیان میں؛ "ان بے بنیاد الزامات کے بعد مندرجہ ذیل وضاحت کو ضروری سمجھا گیا کہ بین الاقوامی سول ایوی ایشن آرگنائزیشن (آئی سی اے او) ، جو کچھ پریس تنظیموں میں شامل ہے ، نے استنبول ہوائی اڈے کو سیکیورٹی کی کمزوریوں کے دائرہ کار میں جانچ لیا ہے۔
یہ ہمارے ملک کی آنکھوں کی بال کے لئے ایک اہم شراکت ہے جو ترکی کی معیشت اور روزگار کو مہیا کرتا ہے ، اس استنبول ہوائی اڈے کے لئے ، ایک بہت بڑا منصوبہ ، صحافت کی اخلاقیات کے مطابق ہونے والے بے بنیاد الزامات کے ساتھ منفی تاثر پیدا کرنے کی کوشش کرتا ہے ، اس نقطہ نظر سے اس منصوبے کی قدر کے شہریوں کو ندامت سے دیکھا جاتا ہے جس کا مقصد آنکھوں کو کم کرنا ہے۔
17 نے ترکی کے شہری ہوا بازی کے سال میں ایک بہت اچھل کود کیا ہے اور اس نے توقعات سے بالاتر تیز رفتار ترقی کا مظاہرہ کرتے ہوئے قومی اور بین الاقوامی میدان میں بڑی کامیابی حاصل کی ہے۔ 2002 سے 2 تک 26 تک گھریلو پروازیں 7 سے 56 تک پرواز شروع ہوگئی ہیں۔ گزشتہ دہائی میں ترکی میں بین الاقوامی ہوائی نقل و حمل کے شعبے 3 مرتبہ دنیا کی اوسط اضافہ ہوا. ان پیشرفتوں کی روشنی میں ، 2003 میں 34,4 ملین سے مسافروں کی تعداد ریکارڈ توڑ 210 ملین تک پہنچ گئی۔ بلا شبہ ، ہمارے ملک کے ذریعہ ہوابازی کی نمو میں استنبول نے سب سے بڑا حصہ لیا ہے۔
پوری صلاحیت سے کام کرتے ہوئے ، اتارک ہوائی اڈ Airport بیرون ملک سے آنے والے بہت سے شہروں کو تھوڑی دیر کے لئے نئی سلاٹ نہیں دے سکا ہے کیونکہ حالیہ برسوں میں اس مطالبے پر پورا اترنا دور ہے۔ بڑے پیمانے پر طیارے ، جو یورپ ، ایشیا ، افریقہ ، مشرق وسطی کے راہداری کے لئے انتہائی اہمیت کے حامل ہیں ، جس کا بازار حصص مسافروں میں 66 فیصد ہے ، ویسے بھی اتاترک ہوائی اڈے پر نہیں اتر سکے۔ استنبول ہوائی اڈ Airportہ ، جو پہلے ہی اس صورتحال کا تعی .ن کرکے شروع کیا گیا تھا ، نہ صرف ہمارے ملک کے لئے اضافی خدمات کی گنجائش پیدا کرتا ہے۔ استنبول ہوائی اڈ aہ ایک جمع-تقسیم-آپریٹر ٹرانسفر (مرکز) ہے کیونکہ ہوائی اڈ .ہ ترکی میں معاشی اور معاشی قدر کو بڑھا دیتا ہے۔
مزید برآں ، آڈٹ گلوبل سیفٹی اوورسیٹ آڈٹ پروگرام (یو ایس او اے پی) اور عالمی سلامتی نگران پروگرام (یو ایس اے پی) کے دائرہ کار میں کیئے جاتے ہیں ، جو آئی سی اے او کے ممبر ہیں اور حفاظتی اور سلامتی دونوں علاقوں میں آئی سی اے او کے ذریعہ کرائے جاتے ہیں۔ ہمارے ملک کو حال ہی میں آئی سی اے او نے 4-11 دسمبر 2014 تاریخوں کے مابین سیکیورٹی کے شعبے میں آڈٹ کیا ہے اور X 93.63 تعمیل تناسب کے ساتھ کامیابی سے آڈٹ منظور کیا ہے۔ نفاذ اور ریگولیٹری تعمیل کے لحاظ سے یہ ایک کامیاب ترین ملک ہے۔
اس کے علاوہ ، ہمارا ملک XNAUMX میں 2008 سے 2014 تک مؤثر تعمیل کی شرح میں اضافہ کرکے اور ICAO کے ذریعہ کئے گئے 64.9 آڈٹ کو "ICAO صدارتی کونسل ایوی ایشن سیفٹی سرٹیفکیٹ حاصل کرنے کا حقدار ہے۔
تاہم ، اس خبر کے برخلاف ، آئی سی اے او کو یہ اختیار حاصل نہیں ہے کہ وہ معائنہ کے نتیجے میں ہوائی اڈے بند کردے ، جزوی یا مکمل طور پر آپریشن بند کرے ، کسی ملک پر انتظامی پابندیاں یا جرمانے عائد کرے۔
آئی سی اے او کے ذریعہ 27 جون 2019 کو "آئی سی اے او عالمی سلامتی آڈٹ پروگرام (یو ایس اے پی) 2020 ایکٹیویٹی پلان" پر شائع ہونے والے الیکٹرانک بلیٹن میں ، ان ممالک کی فہرست کا اعلان کیا گیا تھا جو 2020 میں سیکیورٹی آڈٹ سے مشروط ہوں گے۔ منصوبہ بندی میں ایشیا بحر الکاہل کے خطے کو 9 ، مشرقی اور جنوبی افریقہ ، 5 ، 9 نے کہا ، جس میں ترکی یورپ سے ، مشرق وسطی 4 ، 6 شمالی امریکہ ، جنوبی امریکہ ، 2 مغرب اور وسطی افریقہ سے بتایا گیا ہے کہ 3 ممالک کا آڈٹ کیا جائے گا۔
جبکہ ICAO عام طور پر 2-4 سال کی مدت کے دوران ممالک کو آڈٹ کرنے کے تابع کرتا ہے ، یہ فیصلہ کرتا ہے کہ کون سا ملک آڈٹ ہوگا اور کتنی بار ، خطرہ کی تشخیص پر منحصر ہے ، ملک کے ماضی کے آڈٹ کی تعمیل اور اس کے نتائج کو بند کرنا۔ 6 کا ایک سال میں رکاوٹ کے بعد ICAO کے ذریعہ دوبارہ آڈٹ کیا جائے گا کیونکہ ہمارے ملک میں آخری آڈٹ میں تعمیل کی شرح زیادہ ہے۔
دوسری طرف ، اسی خبروں کے ذرائع میں ، آئی اے ٹی اے نے یہ بھی دعوی کیا ہے کہ استنبول ہوائی اڈے کا معائنہ اور معائنہ کیا گیا ہے۔ جیسا کہ آئی اے ٹی کے نام سے جانا جاتا ہے ، یہ ایک سیکٹرل این جی او ہے جو ایئر لائن کمپنیوں کے ذریعہ تشکیل دی گئی ہے اور اس میں کسی ملک یا ہوائی اڈے کی نگرانی کا فرض اور اختیار نہیں ہے۔
اس کے نتیجے میں ، نہ تو آئی سی اے او نہ ہی آئی اے ٹی کے استنبول ہوائی اڈے کے بارے میں کوئی آڈٹ یا منفی رائے نہیں ہے۔
ان رپورٹوں میں نامکمل معلومات سے پیدا ہونے والے عوامی رائے کے گمراہ کن الزامات پر مشتمل سمجھا جاتا ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں