حجاز ریلوے کے بارے میں ایک نمائش، جو عثمان سلطنت کی آخری اہم منصوبے کے طور پر بھی جانا جاتا ہے، ریل ویز کے افتتاح ہونے کے بعد اردن 101 سالوں میں کھول دیا.
حجاز ریلوے کا مطلب ایک بڑا خواب سچ ہے. اس منصوبے کا معمار، جو استنبول اور مقدس زمین سے جوڑتا ہے، II کا معمار ہے. عبدالحمید. بدقسمتی سے، ہکاز ریلوے 27، جو بدقسمتی سے آج استعمال نہیں کیا جاتا ہے، دنیا کے مسلمانوں کے لئے بڑی امیدیں لے رہی تھیں کیونکہ اس نے اگست کے آغاز میں اپنے پہلے مسافروں کے ساتھ استنبول سے مدینہ سے سفر کیا تھا. کھولنے کے بعد 1908 سال گزر چکے ہیں. "استنبول سے حجاز سے: دستاویزات کے ساتھ ہکاز ریلوے" نمائش اور کانفرنس اردن میں ترکی کے تعاون اور انسداد ایجنسی (ٹیکی اے) اور یونس ایمری انسٹی ٹیوٹ (YEE) کے تعاون سے منعقد ہوئی.
ایونٹ کے دائرہ کار کے اندر، 100 پر دستاویزات اور تصاویر پیش کی گئی، جو عثمان آرکائیو سے بچا ہے. نمائش میں، II. عبدالہمحید کی جانب سے شروع کردہ عطیہ مہم میں عثمانی زمین کے اندر اندر اور باہر دونوں کی حمایت کرنے والوں کے دستاویزات، ٹیلیگراف نمونے، رسمی خطوط، تاریخی نقشے اور تصاویر شامل تھے. سفارتی نمائندوں اور ترکی اور اردن کے مہمانوں.
ہر مرحلے کا مشاہدہ کریں گے
"استنبول سے حزجاز سے: دستاویزات کے ساتھ ہکاز ریلوے" نمائش کا دارالحکومت اممان کے بعد اردن کے تاریخی اور ثقافتی اہم شہروں میں زائرین کو پیش کیا جانا ہے.
سلطان II ہاکاز ریلوے، جس نے عبدالہمیڈ خان نے کہا کہ ہککنڈا میرے پرانے خواب ہے.، دمشق اور مدینہ کے درمیان 1900-1908 سالوں کے درمیان تعمیر کیا گیا تھا. دمشق سے مدینہ سے تعمیر شروع ہوگئی اور 1903 میں ایمن پہنچ گئے، 1904 میں مین، 1906 میں 1908 اور مدینہ میں مدینی-صالح صالح. انتہائی گرمی، خشک، پانی کی قلت اور غریب علاقے کے حالات کی وجہ سے انتہائی مشکلات کے باوجود ریلوے کی تعمیر قابل قبول وقت میں مکمل ہوگئی. اس دور کی سب سے اہم منصوبوں میں سے ایک، حجاز ریلوے نے عثمانی سلطنت کو دنیا کے مختلف جغرافیاؤں میں رہنے والے مسلمانوں کی طرف سے دیئے گئے عطیات کے ساتھ احساس کیا اور مسلمانوں کا اتحاد کی علامت کا ایک ایسا کام بن گیا. 1 / 3 دیگر آمدنی سے عطیات اور 2 / 3 سے فراہم کی گئی تھی.
آخری سرری رجمنٹ میں اپ ڈیٹ
یہ منصوبہ جس نے 1900 میں شروع کیا، آج بھی ایک حیرت انگیز رفتار پر 1908 پر مکمل کیا گیا تھا. 27 اگست 1908 میں، بالکل 100 ایک سال پہلے استنبول میڈینہ سفر شروع کر دیا. پوری مسلم دنیا نے اس منصوبے کو مکمل کیا ہے، جو نماز اور حمایت کے ساتھ مقدس زمین تک رسائی فراہم کرتی ہے. حزباز ریلوے بھر میں 9 عوام کی خدمت جاری رکھی. آخری سرے رجمنٹ 14 مئی 1917'ے ریل کے ذریعے چلا گیا. 7 Mondros معاہدہ جنوری میں دستخط کئے گئے 1919 سب کچھ بدل گیا. عثمانی حجاز کے علاقے میں اس معاہدے کو پورا کر دیا گیا. پھر حزجاز ریلوے کا انتظام عثمانيہ کے ہاتھوں سے لے جایا گیا. مندرجہ ذیل سالوں میں، جنگ اور غفلت کے اثرات کی وجہ سے ریلوے مکمل طور پر ناقابل استعمال بن گیا. (نیو ڈان)
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں