اس منصوبے کے زیر زمین T1 ٹرام لائن زینتان برنو، استنبول کے ذریعے گزرنے کے لئے تیار کی گئی تھی.
Haberturkاستنبول سے تعلق رکھنے والے مہمت ڈمیرکیا کی رپورٹ کے مطابق ، ٹی 1 ٹرام لائن (زیٹین برنو اور سیئتنیزام کے درمیان) ، جو استنبول میٹرو پولیٹن بلدیہ ریل سسٹم ڈائریکٹوریٹ کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے ، کے لئے تیار کردہ پروجیکٹ کی پریزنٹیشن فائل ، ای ای اے کے عمل کو شروع کرنے کے لئے استنبول گورنری کو پیش کی گئی۔
2 ایک سال پہلے سامنے آئی کیونکہ اس نے سڑک ٹریفک کے طور پر ایک ہی زمین کا استعمال کیا ہے، اور اس علاقے میں ٹریفک کے بہاؤ میں مسائل پیدا ہوتی ہے. منصوبے کے لئے تیار زونگ منصوبہ کی تبدیلی پچھلے جنوری میں استنبول میٹروپولیٹن میونسپلٹی اسمبلی میں منظور ہوئی تھی. گورنمنٹ ایڈریس پر پیش کردہ پیشکش کی فائل کے مطابق، ٹرم کے لئے سرنگ کی تعمیر کا لاگت 292 ملین 500 ہزار TL کے طور پر مقرر کیا گیا تھا.
'ہائی ٹریفک کے ساتھ دلچسپی کم کی جائے گی'
تعارف فائل کے مطابق ، زیربحث اس منصوبے کے بارے میں مندرجہ ذیل تشخیص کی گئی تھی: “T1-Kabataş- باؤکلر ٹرام لائن ، زیٹین برنو ، Cevizliداھ کی باری ، بییازٹ ، ایمونو ، Kabataş یہ ایک ریل سسٹم لائن ہے جو شہر کے سب سے اہم مسافروں کی توجہ کے مقامات کو چھوتی ہے اور اس کی گنجائش کے مقابلے میں مسافروں کی ایک بہت زیادہ تعداد میں پہنچ جاتی ہے۔ اسی وجہ سے ، مذکورہ ٹرام لائن کے سفری مطالبات سن 2014 کے بعد سے سنترپتی نقطہ پر پہنچ چکے ہیں اور یہاں تک کہ کم ہوتے ہوئے رجحان میں داخل ہوگئے ہیں۔
یہ فرض کریں کہ سیرنگ پوائنٹ تک پہنچنے والی سفری اقدار میں کم از کم اضافہ نہیں ہوگا جب تک کہ اضافی صلاحیت میں اضافہ نہ ہو ، Kabataş-بگکلر ٹرام وے لائن سیتنزم اور زیر زمین اسٹیشنوں کے درمیان زیر زمین حصہ 2016 میں موجودہ ٹرام لائن میں اسٹیشن کی بنیاد پر فی گھنٹہ کے سفر کی تعداد کی بنیاد پر ایک نقطہ نظر اپنانے کے لئے کام کیا گیا ہے۔
مقصد یہ ہے کہ اس خطے میں متٹپاسا اور اکسمیسیٹن سٹیشنوں کے زیر زمین زیتنبرن اور مرکز افندی، جس میں سڑک کی طرف سے مخلوط ٹریفک موجود ہے ان میں سے ایک ہے. ٹرام لائن
مذکورہ خطے میں تقریبا 2 کلومیٹر رقبہ زیر زمین لیا جائے گا بشرطیکہ اسٹیشن کے مقامات اسی مقام پر رہیں ، اور اس خطے میں سڑک کے ٹریفک کے ساتھ تعامل کم ہوجائے گا۔
کابات بیگک ٹرام لائن زیر زمین زمین پر اتر جائے گا
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں