ترکی کی آٹوموبائل انٹرپرائز گروپ (TOGG) CEO GurcanTurkoglu بادشاہ، Uludag اکنامک سمٹ کے دوسرے روز گھریلو آٹوموبائل منصوبے اس مقام کے بارے میں معلومات کا اشتراک کیا.
"متحرک ماحولیاتی نظام کا مستقبل" کے اجلاس سے خطاب کرتے ہوئے کاراکا نے نوٹ کیا کہ ایک میگا رجحان ہے جو نقل و حرکت سے متعلق 3 بڑے شعبوں میں موثر ہے۔
کاراکا نے کہا ، "ٹیکنالوجی کے سائز کی گاڑیاں بجلی ، خودمختار ، نیٹ ورک کنکشن میں تبدیل ہوجائیں گی۔ معاشرتی زندگی بدل جائے گی ، سمارٹ ہوم ، سمارٹ بلڈنگ ، سمارٹ شہر اور رہائشی جگہیں بدلے جائیں گی ، اور اشتراک کی معیشت مزید نمایاں ہوگی۔ اس کے علاوہ ، قوانین بدلیں گے ، تحفظ پسندی اور ماحولیاتی اخراج کے معیار کی نئی تعریف کی جائے گی۔
کاراکا نے زور دیا کہ بجلی کی گاڑیاں بیٹری کی ٹکنالوجی میں ترقی کے ساتھ سستی ہوگئی ہیں۔ جبکہ برقی گاڑیوں کا رجحان کار میں تبدیلی کو تیز کرتا ہے ، خود مختار گاڑی ، 'منسلک' ، دیگر میگا رجحانات جیسے رابطے اور شیئرنگ ، نقل و حرکت میں تبدیلی کو تیز کرتے ہیں۔ وہ ٹیکنالوجی جو ان سب کو ختم کردیتی ہے وہ ڈیجیٹلائزیشن کے ذریعے انٹرنیٹ سے رابطہ قائم کرنے کے قابل ہوگی۔
تیسری زندہ جگہ کی منتقلی کے بعد آٹوموبائل (1 ہوم اور 2. کام کی جگہ) پر اثر انداز ہونے والے تمام تکنیکی تبدیلیوں کو بھی گورکن کاراکس منتقل کر دیا گیا ہے، اس شعبے میں تبدیلی کا مقابلہ یہ ہے کہ اس تیسرے زندہ جگہ اور کمپنیوں جیسے گوگل، ایپل اور ایمیزون یہ بھی کہا گیا ہے کہ سوال میں علاقے.
'ورلڈ آٹوموبائل مارکیٹ بڑھ رہی ہے'
یہ بتاتے ہوئے کہ دنیا کی آٹوموٹو مارکیٹ میں ترقی جاری ہے ، ٹوگ کے سی ای او نے کہا ، "جبکہ 2017 میں کاروبار 3.7 ٹریلین ڈالر تھا ، 2035 میں 5.7 ٹریلین ڈالر کا کاروبار متوقع ہے۔ کاروبار میں اضافہ ہوگا ، لیکن 2035 تک ، کلاسک کار بنانے والوں کا کل منافع میں حصہ 60 فیصد تک کم ہو جائے گا۔ خود کار سازوں کے لئے ، 2035 اگلے کے بعد ماڈل سال ہے ، جس کا مطلب ہے "کل کے بعد۔"
نئی نقل و حرکت کا حصہ ، جو آج صرف 1 فیصد منافع حاصل کرتا ہے ، 40 فیصد تک بڑھنے کی امید ہے۔ اس کا نتیجہ 40 فیصد مصنوعات یا کاروباری ماڈلز سے نکلے گا جو ابھی تک سامنے نہیں آئے ہیں ، یعنی ماحولیاتی نظام۔ 2035 میں صرف متوقع منافع $ 155 بلین ہے۔ ہم اس کا کاروبار 10 بار فرض کر سکتے ہیں۔
انہوں نے کہا کہ کراکاس اس کلاسک مینوفیکچررز کے اس تبدیلی سے آگاہ ہیں، لہذا اگلے سال نئے علاقوں میں 10 29 کلاسک مینوفیکچررز کی سرمایہ کاری 300 ارب یورو کی رقم ہوگی.
کاراکا نے کہا ، "سمارٹ شہروں کے ساتھ شہری منصوبہ بندی کے قانون سازی میں بھی سنجیدہ تبدیلیاں آرہی ہیں۔ میری پرانی کمپنی میں ، ہم نے اپنے اسٹریٹجک منصوبے لندن ، موناکو یا میڈرڈ کے ساتھ کیے ہیں۔ یہاں تک کہ دنیا کی سب سے بڑی آٹوموٹو سپلائی کرنے والی کمپنیوں میں بھی ، صارف اب صرف روایتی کار مینوفیکچر نہیں ہے۔ اس وجہ سے ، ہم کہتے ہیں کہ آٹوموٹو سیکٹر متحرک ماحولیاتی نظام میں تبدیلی کے ساتھ "ہاتھ بدل رہا ہے"۔
'ترکی میں ممکنہ فروخت، وہاں'
موصول زور دیا جا سکتا تھا Gürcan بادشاہ حصص کی ترکی کی مذکورہ بالا میگا رجحانات، "ہم فی کس موازنہ آمدنی گروپوں میں ممالک کے ساتھ موازنہ کرتے ہیں تو، ہم دیکھتے ترکی میں کار کثافت، ہماری 12 سال کے دوران ہر سال آج 750 ملین اضافی گاڑیوں سے زیادہ فروخت کی 800-1 ہزار گاڑی ہمیں فروخت کرنے کی ضرورت ہے۔ ترکی نے بھی آمدنی کا ایک جگہ شاید گنتی طلوع ہو گا ہو جائے گا. جب تک کہ آمدنی میں اضافہ ہوتا رہے گا ، لوگ ، سامان اور خدمات جو ہم تیار کرتے ہیں وہ نقطہ A سے نقطہ B تک جائیں گے۔ لہذا نقل و حرکت میں اضافے کی ضرورت ہے۔ کیونکہ ترکی میں ایک سنگین فروخت کی صلاحیت موجود ہے. اس کا یہ مطلب بھی ہے۔ اگر ہم ایسا نہیں کرتے ہیں تو ، ہم یہ گاڑیاں درآمد کریں گے۔
ترکی، صنعتی Karakas سے برآمدات میں 11 ارب ڈالر کی کل باہر کیا "لیکن برف نقل و حرکت کے ماحولیاتی نظام کے ساتھ دیکھا کے طور پر ہاتھ تالابوں تبدیل کر رہا ہے گزشتہ سال کی 32 ارب $ حصولی کے یاد تازہ ہے. 2030 کی دہائی تک ، آٹوموبائل بڑی حد تک ڈیمانڈ نہیں ہوسکتے ہیں جن کی آج درخواست کی گئی ہے۔ لہذا ضرورت ترکی میں تبدیلی شروع کر دیا ہے کرنے کے لئے. ٹوگ پراجیکٹ بھی اس لحاظ سے ایک بنیادی حیثیت رکھتا ہے۔ کیوں with've ترکی میں آٹوموٹو کی فراہمی کی صنعت کی ایسوسی ایشن (TAYSAD) کی ہماری پہلی ملاقات کیا ہے. کیونکہ ہم یہ سمجھانا چاہتے تھے کہ اس بنیادی ارد گرد ٹیکنالوجی تشکیل دی جائے گی اور یہ کہ ہم ڈیزائن کے مرحلے پر مربوط ماحولیاتی نظام کے لئے کام کر رہے ہیں۔
کاراکا نے کہا ، "ہم آخری ویگن سے اس میگا ٹرین میں شامل ہوگئے۔ ہمیں کامیابی کے لئے سخت محنت کرنی ہوگی ، یہ آسان نہیں ہے ، لیکن انجینئروں کے الفاظ میں ، یہ 'راکٹ سائنس' نہیں ہے۔ آئیے یہ نہیں بھولتے کہ 2022 میں پوری دنیا میں 60 سے زیادہ مکمل الیکٹرک ماڈل لانچ کیے جائیں گے۔ لہذا ، ہم نے اپنے لئے جو ہدف طے کیا ہے وہ یہ ہے کہ 2022 میں ہماری گاڑی مارکیٹ میں داخل ہوگئی۔
کیونکہ اس تاریخ سے ، مارکیٹ آہستہ آہستہ برقی گاڑیوں سے بھرنا شروع ہوجائے گی۔
'ہمارے مقابلہ کار 100 سال کے برانڈ نہیں ہیں'
بادشاہ کے بارے میں ہمیں کشادگی کے درمیان درجہ بندی کے ساتھ ترقی یافتہ ممالک میں واقع ہے جس میں ترکی کی گاڑی کے منصوبے، ذہین گاڑیوں اور متعلقہ نظام،، "میں ہمیں اور ہمارے ملک کے مغرب کے درمیان ایک گھاٹی ہے کہ نہیں کہہ سکتے. جب ہماری گاڑی کو 2022 میں لانچ کیا گیا تھا ، تو یہ پہلا برقی ایس یو وی ہو گا جو یوروپی برصغیر کے کسی غیر روایتی صنعت کار کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے۔ اس علاقے میں دوڑ ابھی شروع ہورہی ہے۔ وہ کمپنیاں جو شروعاتی لائن پر آتی ہیں تقریبا لائن میں ہوتی ہیں۔ ہمارے حریف آٹوموبائل برانڈز کے 100 سال نہیں ہیں۔ لیکن چین میں ، ہم جیسے 3 اسٹارٹ اپ موجود ہیں جو ماحولیاتی نظام کا حصہ حاصل کرنے کے لئے کام کر رہے ہیں جو 4/500 کار سے خود پیدا کرے گا۔ "ہمارے حریف چین میں بجلی کی طرح الیکٹرانکس ، منسلک ڈیوائسز اور اسمارٹ ایپلی کیشنز کی طرح تیز ، دبلی پتلی اور فرتیلی کمپنیاں ہیں۔"
'ڈیزائن اسٹیج ہمارے آگے کے دنوں میں ملتا ہے'
ٹوگ کے سی ای او کاراکی نے گھریلو کار منصوبے میں پہنچے مقام کے بارے میں بھی معلومات شیئر کیں۔ یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ گاڑی کے آخری مرتبہ ڈیزائن کے مرحلے کے دوران رابطہ کیا گیا تھا ، گورکن کاراکا نے کہا ، “آئندہ دنوں میں یہ ڈیزائن مکمل ہوجائے گا۔ ہم گاڑی کی تکنیکی خصوصیات کا تعین کرتے ہیں۔ ہم نے 900 سے زیادہ خصوصیات کا جائزہ لیا اور اس کی نشاندہی کی ہے کہ آیا کار میں استعمال ہوا ہے یا نہیں۔ ہم پہلے ہی اپنے دوسرے ماڈلز میں استعمال ہونے والے برقی اور الیکٹرانک فن تعمیر کو ڈیزائن کر رہے ہیں جو اس گاڑی کی پیروی کریں گے۔ 2022 میں ہم کام یا دیگر دانشور اور صنعتی املاک کے حقوق کی قانونی لحاظ سے اس کی مصنوعات پر باہر قائم تو مکمل طور tOGGer ترکی سے تعلق رکھتے ہیں گے، "انہوں نے کہا.
ایکس این ایم ایکس ایکس کے اختتام، ایکسینیم ایکس پہلی سہ ماہی، جیسا کہ ہم آہنگی کے مطالعہ کو مکمل طور پر منتقل کر دیا جائے گا، سال کے وسط میں 2021 گاڑی کی فروخت شروع کرے گی.
'20 لوگوں میں ملازمت کی جائے گی '
گھریلو آٹوموبائل منصوبہ ترکی کے ذہین گاڑیوں اور متعلقہ پارستیتیکی نظام ایک اسٹریٹجک اہمیت کے درمیان شامل ہونے کی قیادت کرنے میں چند ترقی یافتہ ممالک کی پیداوار Karakas، "یہ منصوبہ صرف ایک کار پروجیکٹ کے طور پر دیکھا نہیں ہے غور کیا جائے گا. شروع سے ہی ہم ہمیشہ کہتے تھے ، "ہم صرف کاروں سے زیادہ کام کرنے نکلے ہیں۔" کیونکہ ہمارا منصوبہ جو ماحولیاتی نظام فعال کرے گا وہ 15 سالوں میں جی این پی کو 50 بلین یورو کی مدد کرے گا ، کرنٹ اکاؤنٹ خسارے میں 7 ارب یورو کی مثبت شراکت ہوگی ، اور اس کے روزگار میں شراکت بالواسطہ اور بلاواسطہ تقریبا 20 ہزار افراد کی ہوگی۔
منصوبہ، جس سال قائم کیا گیا تھا خواب ترکی کی آٹوموبائل میں احساس ہوا اور عالمی ماحول بھی ٹیکنالوجی کی ترقی کے لئے یونیورسٹی بتائے کنگ مقابلہ کریں گے کہ ایک برانڈ حاصل کریں گے، "ہمارے ملک میں رہا ہے کے ساتھ، اس صنعت میں ابھر کر سامنے آئے نئے خیالات، ہم سامنے کی درخواست کے علاقے کو تلاش کرنے کے پاؤں ہو جائے گا. ہم یہ بھی یقین رکھتے ہیں کہ ہم اس ٹیکنالوجی کی تبدیلی کو متحرک کریں گے جس کی ہمارے ملک کو ضرورت ہے۔ ان وجوہات کی بناء پر ، ہم بہت پرجوش ہیں ، اور میرے اور میرے ساتھی سو نہیں رہے ہیں۔
'بجلی میں مواقع میں اضافہ'
اناطولیئن گروپ ترکی میں گزشتہ سال کے اضافے سے لی گئی سبق کے بارے میں بات، آٹوموٹو گروپ بورا Kocak کی کے سیشن چیئرمین میں موجود ناموں کی بات کی، سرمایہ کاری کے لئے غور کیا گیا ہے، اس طرح کے طور پر لیز کی صنعت میں لیکویڈیٹی کے مسائل ڈیلروں کی فروخت مقدار، مسائل پر ہمیں بتایا کہ وہ زیادہ محتاط تھے.
کوکاک نے کہا کہ حالیہ دور میں بجلی کے شعبے کے شعبے کے مواقع میں اضافے کے سلسلے میں اضافہ ہوا ہے اور اس کی توقع ہے کہ اس قسم کے میدان میں تیزی سے اضافہ ہونے والی مصنوعات کی قسمیں.
'ایک گاڑی رکھنے کے لئے گھر واپس آئے گا'
یونٹی کے سی ای او لیوس ہورن نے بیان دیا کہ تمام کام سبسکرپشن ماڈل پر جلد تعمیر کیے جائیں گے اور جلد ہی کاریں خریدنا بے معنی ہوجائے گا۔ یہ بتاتے ہوئے کہ کم خرچ اور ماحول دوست بزنس ماڈل کی بدولت محصول میں اضافہ ہوگا ، ہورن نے بتایا کہ انہیں اس میدان میں استعمال ہونے والی گاڑیوں میں سیکڑوں خصوصیات رکھنے کی ضرورت نہیں ہے ، اور یہ کہ وہ سادہ اور آسان ڈیزائنوں کی طرف رجوع کررہے ہیں۔
واوین کے سی ای او رافیل میرانن نے یہ بھی کہا کہ وہ خود مختار گاڑیوں کے لئے ٹکنالوجی تیار کرتے ہیں۔ ایمیزون اور سسکو میں اپنے تجربے کی بنیاد پر ، مارنون نے کہا کہ وہ سمجھتے ہیں کہ سڑکوں پر ہونے والے حادثات کو روکنے کے لئے ٹکنالوجی کا استعمال کیا جاسکتا ہے۔ "23 فیصد حادثات کو صرف انتباہ کے ساتھ ہی روکا جاسکتا ہے ،" مارنن نے کہا ، حادثات سے بچنے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے۔
ای کار کے بانی ولہیلم ہیڈبرگ نے کہا کہ انہوں نے مشرق وسطی میں کار شیئر کرنے والی پہلی کمپنی قائم کی ہے اور آج متحدہ عرب امارات میں ان کے پاس 500 گاڑیاں ہیں اور انہوں نے بتایا کہ انہوں نے گذشتہ ماہ سعودی عرب میں ایک برانچ کھولی ہے۔ یہ بتاتے ہوئے کہ مختصر وقت میں گاڑیوں کے اشتراک کا اپنا علاقہ ہے ، ہیڈ برگ نے کہا کہ مستقبل میں گاڑی رکھنا ایک قسم کا مشغلہ بن جائے گا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں