نقل و حمل سے ماحولیاتی نقطہ نظر

اس میں کوئی شک نہیں کہ… بڑے ​​شہروں کا سب سے اہم مسئلہ نقل و حمل ہے۔ آبادی کے ساتھ بڑھتی ہوئی گاڑیوں کی تعداد سڑکوں کو کافی بناتی ہے اور نقل و حمل کے نئے منصوبے اور سرمایہ کاری مسلسل کی جا رہی ہے۔
ساتھ ساتھ ...
اس مسئلے کا ایک ماحولیاتی پہلو بھی ہے۔
سول انجینئر ایم ٹازان بنگل ، جن کے خیالات ہم کبھی کبھی ان کالموں کے ذریعے سڑک اور ٹرانسپورٹیشن کے ماہر کے طور پر پیش کرتے ہیں ، نے اپنا اکاؤنٹ بنایا۔
Tözün ، جس نے ٹائر پہیوں والی گاڑیوں اور ان کے راستے سے گیس کی کھپت کا حساب لگایا ، درج ذیل حیرت انگیز اعداد و شمار تک پہنچے:
فی کلومیٹر فی کاربن کاربن مونو آکسائیڈ کا اخراج ٹرام اور لائٹ ریل سسٹم میں 1 گرام ، سب وے میں 42 گرام ، بس میں 65 گرام ، پٹرول والی چھوٹی ماڈل گاڑی میں 69 گرام ، میڈیم ماڈل گاڑی میں 110 گرام پٹرول ، اور 133 گرام پٹرول والی بڑی ماڈل گاڑی میں۔
اس کا نتیجہ یہ ہے:
1 کلومیٹر میں 1 مسافر پٹرول میڈیم ماڈل گاڑی کے بجائے لائٹ ریل سسٹم استعمال کرکے 91 گرام کم کاربن ڈائی آکسائیڈ پیدا کرسکتا ہے۔
اس نے ایک اور حیرت انگیز موازنہ کیا:
سوگنلی بوٹینیکل پارک میں 400 ہزار مربع میٹر کے رقبے میں کل 150 پرجاتیوں کے 8 ہزار درخت ہیں۔ تقریبا 10 ہزار لوگ جو روزانہ اوسطا 300 کلومیٹر کے لیے برسرائے کا استعمال کرتے ہیں 8 ہزار 3 درخت بچاتے ہیں جو بوٹینک پارک میں 24 ہزار درختوں سے 818 گنا زیادہ ہے۔
اور پھر سونرا
اس نے مندرجہ ذیل تشخیص کی:
یورپی شہری چارٹر کے مطابق ، آہستہ آہستہ ، لیکن یقینی طور پر ، آٹوموبائل شہر کو مار رہا ہے۔ اب ہم شہر یا گاڑی کا انتخاب کریں گے۔
انہوں نے مزید کہا:
"حساب سے پتہ چلتا ہے کہ ریل سسٹم ، جو شہری ٹریفک کو دور کرتا ہے ، توانائی کی کارکردگی اور کم کاربن کے اخراج سے ماحول کی حفاظت کرتا ہے۔" (Ahmet Emin Yılmaz - واقعات)