Gediz Junction میں تفہیم کا یادگار

گیڈز نے اتفاق کیا
گیڈز نے اتفاق کیا

مانیسا میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر سنجیز ارگن ، جو ای ڈی وی اور مانیسا ویب ٹی وی کی مشترکہ نشریات میں ایرڈینا یومروکایا کے ذریعہ تیار اور پیش کردہ ایجنڈا خصوصی پروگرام کے مہمان ہیں ، نے ایجنڈے سے متعلق بیانات دیئے۔ گیڈیز چوراہا ، جس کا مانیسا کے لوگوں کے قریب سے پیروی ہے ، نے اعلان کیا کہ اداروں کے مابین ایک معاہدہ طے پا گیا ہے اور یہ منصوبہ 2021 میں کافی حد تک مکمل ہوجائے گا۔ ایک اور مسئلہ جس کا صدر ارگن نے عوام کے سامنے اعلان کیا وہ تھا جنوری 18 کے سرکاری گزٹ میں شائع کردہ قانون کے تحت ٹھیکیدار کے ساتھ اولڈ گیراج نیو پروجیکٹ کے معاہدے کا خاتمہ۔

مانیزا میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر سینجز ارگن ، ایرڈین یومروکایا کے تیار کردہ اور پیش کردہ گینڈیم ایزیل پروگرام کے براہ راست پروگرام کے مہمان تھے۔ میئر ارگن نے مانیشا میں حالیہ پیشرفتوں کے بارے میں ایک بیان دیا ، مانیسہ گیڈیز جنکشن اسٹیٹ ریلوے ، ہائی وے اور مانیسا میٹروپولیٹن بلدیہ کے درمیان معاہدے کا اعلان کرنے سے بہت قریب سے متعلق ہے۔ اس بات کا اظہار کرتے ہوئے کہ تقریبا 4 سالوں سے گیڈز جنکشن کی تعمیر کے بارے میں کام جاری ہیں ، میئر ارگن نے یہ بھی زور دیا کہ شاید یہ منصوبہ 2021 میں نافذ کیا جائے گا۔ مانیسہ میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر سینجز ایرگین نے کہا ، جی اس دور میں ہم سب سے زیادہ مشکلات کا سامنا کر رہے ہیں وہ گیڈیز جنکشن تھا۔ ہائی ویز اور اسٹیٹ ریلوے ، دونوں اداروں نے سالوں پہلے گیڈیز جنکشن کے لئے کلور پراجیکٹ بنایا تھا۔ تاہم ، ان منصوبوں کو معطل کردیا گیا تھا کیونکہ مہنگے اخراجات تھے جن کا ادراک نہیں ہوسکتا تھا۔ یہاں ، آئیے کرتے ہیں 18 درخواست انٹرویو کئے گئے تھے۔ 2014 میں یہ حل نہیں ہوسکا کیونکہ زوننگ کے منصوبے منظور نہیں ہوئے۔ ایکس این ایم ایکس ایکس میں الیکشن سے دو ماہ قبل ، اگر زوننگ کے منصوبے گزر جاتے تو وہاں کا چوراہا شروع ہوسکتا تھا۔ اس وقت ، تیز رفتار ٹرین منصوبہ منیشا سے ہوتا تھا۔ ہم نے ہچکچاہٹ کا اظہار کیا اور ضروری مداخلت کی۔ 2014 سال گزر گئے۔ چونکہ اسٹیٹ ریلوے کو یہ احساس ہوا کہ روٹ پر تعمیر ہونے والے 1 انٹرچینج کی لاگت زیادہ ہے ، لہذا اس منصوبے کو رنگ روڈ پر ڈال دیا گیا۔ جب اسٹیٹ ریلوے کی پروجیکٹ لائن گیراج کے قریب تھی ، تو اس نے کہا کہ میں نے ٹرانزٹ کو ترجیح دی ہے ، اور شاہراہوں کی سہ شاخیں منسوخ کردی گئیں۔ ریاستی ریلوے نے گندے پانی کی صفائی کے پلانٹ کے قریب ایک جگہ کو اسٹروک اسٹیشن کے طور پر شناخت کیا۔ ہم نے بتایا ہے کہ یہ ممکن نہیں ہے ، اور یہ درست ہوگا کہ مسافروں کو نئے گیراج کے قریب کہیں اترنا ہے۔ بات چیت جاری رہی۔ ہمارے سکریٹری جنرل آیاتç یلنکایا کا شکریہ۔ گیراج کے آگے اسٹیٹ ریلوے ہائی اسپیڈ ٹرین اسٹیشن لگا تھا۔ ہائی ویز نے منصوبہ بنایا۔ ہم دونوں اداروں کو ساتھ لائے۔ ازمیر اور انقرہ میں ملاقاتیں ہوئی۔ جب شاہراہوں نے ان کاموں کی وضاحت کی تو نئے منصوبوں کی ڈرائنگ شروع ہوگئی۔ امید ہے کہ گرمیوں میں یہ ختم ہوجائے گا۔ اگر شاہراہوں پر بجٹ مختص کیا جاتا تو ہم نے ضبطی اور منتقلی کے نکات پر مشترکہ طور پر کام کیا۔ اب ، تعمیراتی ٹینڈر منعقد ہوگا۔ سباونکبیلی سرنگوں کے افتتاح کے دوران میں نے ہائی ویز کے ریجنل ڈائریکٹر سے جو معلومات حاصل کیں۔ منصوبوں کو تیار کیا گیا تھا. ایکس این ایم ایکس ایکس جون میں نیلام کیا جائے گا۔ ہمارے مقصد کے مطابق 8-2019 ختم ہوجاتا ہے۔

پرانا گیراج نیا پروجیکٹ ، ٹرمینیشن پوائنٹ پر۔
مانیسا میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر کینیز ایرگین نے اعلان کیا کہ پرانا گیراج نیا پروجیکٹ ، جس علاقے میں پرانے گیراج واقع ہے وہاں پر تعمیر کا منصوبہ ہے ، ختم ہونے والے مقام پر ہے۔ ایک وہ 2015 ایک میں اس منصوبے کی بنیاد کے مطالعہ کے منصوبوں کو دنیا میں بعد میں مقابلہ اور ترکی کی سب سے اہم ٹیکٹس 2 سال کی مدت کے بارے میں یاد دلانے کے ساتھ ایمرے Arolat درمیان واقع کے ساتھ شروع ہے کہ کام صدر Ergun بعد پروجیکٹ تیار 2015 سال میں قومی سطح پر کیا، "قومی پروجیکٹ مقابلہ. 110 نے پروجیکٹ میں حصہ لیا۔ جب ہم نے فاتح کو بلایا تو اس نے بڑی تعداد طلب کی۔ جب ہم نے نمبر دیکھا تو ہم ہار گئے۔ منسوخی میں ایک صدقہ تھا۔ بعد میں، دنیا کے بہترین معمار اور ترکی کی ایمرے Arolat ہماری گفتگو کا ایک کے ساتھ شروع کر دیا. ان کے پاس بہت سے معروف منصوبے ہیں۔ ایمر اروولٹ تقریبا about ڈیڑھ سال تک اس شرح کی منصوبہ بندی میں شامل تھی۔ ہم نے تفصیلات پر تبادلہ خیال کیا۔ ایکس این ایم ایکس ایک ہزار مربع میٹر سے زیادہ کی عمارت کا علاقہ ہے۔ میرے خیال میں 165 میں ایک ہزار کاروں کے لئے پارکنگ گیراج موجود ہے۔ مانیسا کی پارکنگ کا مسئلہ 800 فیصد حل ہو جاتا۔ یہاں میونسپل عمارتیں اور شفاف عمارتیں تھیں جہاں پینٹنگ اور آرٹ کی نمائشیں ہوتی تھیں۔ 70-1200-600 ہال ، دکانیں ، 200 بینچ مارکیٹ ، کیفیٹیریاس ، لائبریری ، مانیسہ کا 1000 سال میرے لئے ایک سٹی ہال لے جاتا۔ یقینا ، ایک بہت بڑی قیمت ہے۔ ہمیں ایکس این ایم ایکس ایکس کے بعد سے ایلر بینک کے ساتھ قرض نہیں ملا ہے۔ 50 دن پہلے سرکاری گزٹ میں اس جگہ کو ختم کرنے کا اختیار شائع کیا گیا تھا۔ ہم نے پرانا گیراج نیا پروجیکٹ ٹینڈر کیا تھا۔ آنے والی قیمت میں اضافے کے ساتھ ، 2015-3 لاکھوں کی سرمایہ کاری ہے۔ اس کے لئے ہماری آمدنی دستیاب نہیں ہے۔ جمعہ کو سرکاری اخبار میں شائع ہونے والے قانون کے مطابق ، ہم فی الحال ٹھیکیدار کے ساتھ باہمی اختتامی نقطہ نظر میں ہیں۔ 450 سالوں تک جاری رہے گا جب کمپنی اسے شروع کرے گی۔ آپ کو ہر ماہ وہاں 500 ملین پاؤنڈ کے ارد گرد تلاش کرنا پڑتا ہے۔ یہ نقل و حمل کے پانی سے نہیں ہوتا ہے۔ ابھی کے لئے ، ختم مجھے نہیں معلوم کہ یہ عمل مختلف متبادلات لائے گا یا نہیں۔ Manisa وزیراعظم غیر ملکی اصل 3-20 ملین کی لاگت سے سرمایہ کاروں کو فروخت کیا تو بازیاب تو جس پر ترکی کے حالات، وہاں سرمایہ کاری کی ان پٹ کو منتقل کریں گے. دوسرا متبادل سوما بی آئی ایس ہے۔ 450 ملین پاؤنڈ خرچ کریں ، 500 ملین پاؤنڈ میں فروخت کریں۔ آنے والے 250 ملین پاؤنڈ کو دوسری سرمایہ کاری میں منتقل کردیا جائے گا ، ہم دوسری سرمایہ کاری جاری رکھیں گے۔ لیکن ان حالات میں پرانے گیراج کی تعمیر ممکن نہیں ہے ..

ریلوے نیوز کی تلاش

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

Yorumlar