YHT ٹریفک مینجمنٹ سینٹر میں ایک کنٹرولر کے طور پر خدمات انجام دینے والے Mehmet Karaca، ٹرین حادثے کی تحقیقات میں ایک گواہ کے طور پر گواہی دی جس میں 9 نے اپنی زندگی کو دارالحکومت میں کھو دیا.
Cumhuriyetایلیکن الوداع کی رپورٹ کے مطابق ، ایکس این ایم ایکس دسمبر دسمبر ایکس این ایم ایکس ایکس ڈی وائی ایچ ٹی ٹرین اسٹیشن کے مابین ٹرین کو اپنے مینیجروں پر تبدیل کرنے کے لئے کہا جانے والا خطرہ جاری رہے گا ، انتباہ کی صورت میں نئی پریشانی پیدا ہوسکتی ہے "کراکا نے کہا ،" اشارہ ضروری نہیں ہے ، "وزیر ٹرانسپورٹیشن کیہت نے کہا تورھان کے بیانات کی 'تردید' ہوئی۔ انہوں نے کہا ، کاراکا ، "وائی ایچ ٹی اسٹیشن اور ایریمان اسٹیشن ، وین ایچ ٹی اسٹیشن سے سنکیانگ اسٹیشن تک جانے والی ٹرینوں کے لئے سگنلنگ کا کوئی نظام موجود نہیں ہے ، ہمیں نگرانی کا موقع نہیں ملا۔"
حادثے کے بعد، پلیٹ فارم کے باہر نکلنے اور کیمرے 1II S (M74) کینچی دکھایا گیا ہے کہ اس جگہ کو کرکا ڈال دیا، "ہم اس مرکز میں رکھے ہوئے تصاویر کی نگرانی کرنے کے لئے جہاں ہم خدمت کرتے ہیں."
کریکا، ی ایچ ایچ ٹی اسٹیشن اور اس خطے کے درمیان سگنل ٹریفک جہاں ٹرین ٹریفک ٹی ایم آئی (ٹیلی فون ایڈمنسٹریشن کے ذریعے مرکز سے ٹریفک کی تربیت) نظام ہے، اگرچہ نظام بالکل درست نہیں ہے. کرکا نے کہا کہ اس سٹیشن میں حکام، علامات اور حفاظتی تدابیر موجود ہیں، کرکا نے کہا: sistem اس نظام کو فی الحال لاگو کیا جا سکتا ہے.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں