ززبان کی خواتین ٹرینرز ترکی میں سب سے لمبی لائن پر کام کرتی ہیں: ہمارے لئے سب سے بڑا مسئلہ بیت الخلا ہے۔ ہم بغیر کسی رکے السانسک سے الیاسہ اور واپس الیاسğا تک سڑک بنا رہے ہیں۔ ہم اس دوران کوئی پانی نہیں پیتے ہیں۔ کیونکہ اگر ہم پانی پیتے ہیں تو ہم بیت الخلا میں نہیں جاسکتے ہیں ... (نورے پہلوان - Gazateduv ہے)
İZBAN میں ہڑتال پر جانے والے خواتین میکانکس ان کے کام کی شرائط کی وضاحت کرتے ہیں. Demiryol-İş یونین کے ساتھ، İZBAN A.Ş. 342 کارکنوں کے درمیان جاری مذاکرات کا نتیجہ، ہڑتال نے شروع ہونے والے تمام 13 دن کے ساتھ ہڑتال شروع کی. جب وہ کام کرتے ہیں تو السنکانک سٹیشن میں یونین کی نمائندگی میں آنے والے مزدور اس بات کا تعین کرتے ہیں کہ جب تک ان کی ضروریات پوری ہوجائے گی.
اس دوران میں ، صرف ایلی اور عدنان مینڈیرس ہوائی اڈے کے درمیان 06.00-11.00 اور 16.00-22.00 گھنٹے کے درمیان پروازیں دستیاب ہیں ، جہاں مسافروں کی کثافت زیادہ ہے۔ جب کہ 24 محدود پروازیں ہر منٹ کی جاتی ہیں ، ڈیمیرائل İş یونین نے دعوی کیا ہے کہ اضافی پروازوں نے ہڑتال کو توڑا ہے۔ Karşıyaka 1. اس نے لیبر کورٹ میں درخواست دی۔
- ہیسس کر سکتے ہیں، اسلی کزاک اور گیمز کوون، جنہوں نے İzBAN ہڑتال میں حصہ لینے والے خواتین میکانکس تھے، نے اخبار دیوار کو اس حالات کے بارے میں بتایا کہ وہ کام کررہے تھے اور کیوں وہ ہڑتال میں تھے. خواتین کو بتایا کہ 6 خاتون مکینک کام کرتا ہے جہاں ان کے قیام میں ان کی مشکلات کا اظہار کرتے ہوئے، tuvalet ہمارے لئے سب سے بڑی مسئلہ ٹوائلٹ ہے. السنکاک سے علیا اور واپس الیاگا سے، ہم ایک آزاد سڑک بنا رہے ہیں. ہم اس وقت پانی نہیں پیتے ہیں. کیونکہ اگر ہم پانی پائیں گے تو ہم ٹوائلٹ میں نہیں جا سکتے ہیں.
'اے اے عورتوں کی مشین!'
ہنسس، جو سال کے لئے İZBAN میں 8 کے لئے ایک مشینی کے طور پر کام کر رہا ہے، سماج میں تعصب کی وجہ سے ایک خاتون مشینی ہونے کی دشواریوں کے بارے میں بات کی اور کہا، عورت ہونے کی آپ کے جذباتی اور جسمانی خصوصیات آپ کے کام کی ذمہ داری پر ثانوی ہیں. "
نہ ہو تو آپ کیا کریں گے؟ مجھے لگتا ہے کہ ہمارے پاس اس سوال کا کوئی جواب نہیں ہے. خاص طور پر ہمارے معاشرے میں جہاں عورت کی طرح ڈرائیور کی بات چلتی ہے اور عورت کی طرح پارکنگ عام ہے، ایک عورت کا جواب یہ نہیں ہوگا کہ میں میکینک بننا چاہتا ہوں. ان تعصبوں کے ساتھ، آپ کا پیشہ عورت ہے، لیکن یہ زیادہ مشکل ہو جاتا ہے. اگر آپ کی گاڑی سڑک پر رہتی ہے تو، آپ میکانیک کو فون کرسکتے ہیں یا مدد کے لئے درخواست کر سکتے ہیں، لیکن اگر آپ میکانیک ہیں تو آپ کو ایسا عیش و آرام نہیں ہے. اور آپ سڑک پر صرف ایک ہی نہیں ہیں. کام کرنے والے مسافروں، گھروں یا اسکولوں میں جانے والے مسافروں کو انتظار کرنا برداشت نہیں ہوتا! "
کین آپ کے کام کو دوسرے ساتھیوں کی طرح پورا کرنے کی کوشش کرتے ہوئے؛ آپ مختلف محسوس کرتے ہیں جب ایک مسافر آپ کو 'آغا میکانیک' کہتے ہیں. جی ہاں، خواتین میکانکس ... 140 ایک مرد میکانی دوست کے طور پر اسی کام کو کرنے کی واحد واحد میکانیک ہے. سنگل، شادی شدہ، بچوں کے ساتھ ... ''
اس بات کا اشارہ کرتے ہیں کہ وہ اس بات سے آگاہ ہیں کہ ان کے پاس ایک مسابقتی کام ہے جو غلطیوں کو قبول نہیں کرتا،
"اس لمحے سے ہم نے اہم کردار ادا کیا، ہم خواتین کو روکنے اور ہمارے مسافروں پر توجہ مرکوز کرنے سے روکتے ہیں. ہر منٹ آپ بریکوں میں کھو دیتے ہیں جو اس وقت شروع کرتے ہیں جسے ہم کام کرتے ہیں، یہ اصل میں آپ کا وقت ہے جب آپ کو آپ کو تنقید کرنے کی ضرورت ہے کیونکہ مسافر دیر سے ہیں. اگر آپ کا آرڈر دیر سے آتا ہے، تو آپ تیزی سے کھاتے یا کھا سکتے ہیں. ان چھوٹے بریکوں کے آخری منٹ سنک کی ضرورت پر وقف ہیں، سڑک طویل عرصہ سے مشہور ہے. جب آپ اپنی شفقت مکمل کر لیتے ہیں، تو آپ کو آرام کے بغیر باقی دن ختم ہونے کی سہولت ہے. اس وقت آپ کی بیوی اور ماں بننے کا وقت ہے، یہی ہے، وہ عورت جو آپ کے گھر پر انتظار کر رہی ہے. یہ سب ہمارے کاروبار کا حصہ ہے اور ہم خوشی سے اپنے کام کر رہے ہیں. یہ ختم ہو رہا ہے، یہ ختم ہو رہا ہے، اور آپ کو زیادہ بائیں نہیں ہے. تہوار کے دورے، خاص مواقع، والدین کے اجلاسوں، خاندان کے دورے وقت کے ساتھ بے معنی بن جاتے ہیں. کیونکہ ان دنوں ہمارے لئے کام کرنے والے دن ہیں، اگر نہیں. نتیجے کے طور پر، آپ وقت کے ساتھ ہر چیز کو اپنائیں. یہ 8 سال کا اختتام ہے اور ہم اس کی ہڑتال کے عمل میں ہیں، یہاں تک کہ اگر ہم نہیں کرنا چاہتے ہیں. اگرچہ کوئی ہڑتال نہیں ہے کہ میں ایسا کرنے کے لئے تیار ہوں، حالات کی ضرورت ہوتی ہے. "
'کسی بھی وجہ سے وہ پہاڑی پر مجبور کرنا ضروری ہے'
گیمز کوون، جو کہتے ہیں کہ وہ موقع پر ایک مشینی ماہر ہے اگرچہ وہ اپنے دماغ میں نہیں ہے، کہتے ہیں کہ اگر آج سے پوچھیں تو وہ اس پیشے کو کبھی نہیں منتخب کریں گے:
ام میں نے ایک مختلف یونٹ کے لئے درخواست کی ہے، لیکن انہوں نے کہا کہ وہ 3 خاتون مییکک حاصل کریں گے. جب انہوں نے مجھ سے پوچھا تو میں نے یہ خیال کیا، میں نے یہ خیال پسند کیا اور میں نے شروع کیا. لیکن اگر تم مجھ سے پوچھتے ہو اگر تم آج متفق ہو تو میں نہیں کہہوں گا! یہ بہت مقبول کام نہیں ہے. آپ پورے دن اپنی سڑک پر جاتے ہیں. وہ لوگ جو باہر دیکھتے ہیں 'ہینڈل جاتے ہیں' وہ اس کام کو دیکھ رہے ہیں. لیکن یہ نہیں ہے. ہمارے لئے سب سے بڑا مسئلہ ٹوائلٹ ہے. السنکاک سے علیا اور واپس الیاگا سے، ہم ایک آزاد سڑک بنا رہے ہیں. ہم اس وقت پانی نہیں پیتے ہیں. کیونکہ اگر ہم پانی پائیں تو ہم باتھ روم میں نہیں جا سکتے. ایسی مصیبتیں ہیں. آپ کو ہمیشہ وقت ہونا ہوگا. آپ یا آپ کا بچہ بیمار ہو رہا ہے. اگر وہ کسی اور کے لئے بندوبست نہیں کرسکتے، تو آپ کو وہاں جانا ہوگا جب تک کہ کسی کو مل جائے. اس پہیے کو کسی طرح سے تبدیل کرنا پڑتا ہے. "
"ہمارے پاس ایک ہفتے کے اختتام یا چھٹی کا تصور نہیں ہے. خرابی کی صورت میں، ہم اپنے مرد دوست کی طرح اس پر قابو پاتے ہیں، لیکن مسافروں کو حیران کن ہے. ایسے لوگ ہیں جو کہتے ہیں کہ اگر وہ اسے ایک ٹرین دے تو ہم اس طرح سڑک پر رہیں گے. تاہم، لائن پر تمام ٹرینوں کو روک دیا گیا ہے کیونکہ سگنل کے ساتھ ایک مسئلہ ہے. لیکن مسافر اس طرح رد عمل کرتا ہے. میں نے اسے دیکھا ہے کہ وہ بھی ٹرین نہیں لیتے کیونکہ وہ ڈرائیونگ ہے! میں نے اس طرح کی گفتگو کے لئے بہت کچھ ردعمل کیا تھا، لیکن اب ہم سب کو اس میں استعمال کیا جاتا ہے. ہمیں اس طرح کی چیزوں کے بارے میں فکر نہیں ہے اگر ہم کسی بھی چیز سے متفق نہیں ہوتے تو آپ اس کے بارے میں سوچتے ہیں.
'ہم بیک اپ یا پیچھے رہنے کے لئے نہیں سوچیں گے'
بھیڑ نے ہمارے سوال کا جواب دیا کہ وہ ہڑتال پر کیوں ہیں: "ہم نے ہڑتال نہیں کی تھی. ہڑتال پر ہم صرف ایک وجہ İZBAN انتظامیہ ہے. ہر معاہدہ کے طور پر، وہ اپنے ملازمین کو پھر سے پیسے نہیں دینا چاہتے تھے. وہ کم مزدوری کے لئے بہت زیادہ کام کرنا چاہتے ہیں. ترکی کی سب سے لمبی مسافر لکیر، لیکن سب سے کم تنخواہ İZBAN ملازمین علاقے ہیں. فی الحال ترکی میں بھی نہیں میٹرو پر، ہم نے ادا جتنا اس کام کو بنانے، مضافات چھوڑ دیں. جو لوگ مسافروں کی تربیت کرتے ہیں وہ ہمارے 2-3 منزل کے لئے تنخواہ وصول کرتے ہیں. تصور کریں، میں نے گزشتہ ماہ اپنے اکاؤنٹ میں 2200 TL رقم تنخواہ کے طور پر ادا کیا. اس کے علاوہ، میں ان میں سے ایک ہوں جو اعلی اجرت حاصل کر لیتا ہوں کیونکہ میں نے پہلے داخلہ میں سے ایک ہوں. اس میں ہمارے بونس اور دیگر فوائد شامل ہیں. "
"میری بیوی بھی میکانی ہے. میں صبح کی شفقت پر ہوں، میری بیوی 3-11 شفٹ پر ہے ... اسی وجہ سے میں اپنی بیوی اور بچہ کے ساتھ کبھی بھی ایک ماہ ایک مہینے کے ساتھ مل سکتا ہوں. ہمارا بچہ اس کی ماں یا باپ کے ساتھ ہے. وہ محض ہمارے ساتھ مل کر دیکھتا ہے. کوئی ہفتے کے آخر میں وقفے نہیں ہے. ہم اپنے کام سے محبت کرتے ہیں، ہم ہر قسم کے مصیبت کو برداشت کرتے ہیں، لیکن ہم مسلسل قرض میں رہنے سے تھک گئے ہیں. ہم اس رقم کو چل رہے ہیں جو ابھی ہمارے پاس ہے. مجھے پتہ نہیں ہے کہ جب ہم کیا کریں گے. لیکن ہم اس راستے کو چھوڑنے یا پیچھے جانے کے بارے میں نہیں سوچتے ہیں. غلاموں کی طرح کام کرنے کی بجائے، ہم اس عمل میں رہیں گے. کیونکہ ہم جانتے ہیں کہ ہم اپنے حقوق کو دوسری صورت میں نہیں مل سکتے. "
'نہیں لچک'
اگر ہماری مسئلہ امیر نہیں ہے، ہم صرف اپنے محنت کی واپسی چاہتے ہیں، İZ کا کہنا ہے کہ، İZBAN کے انجنیر عالی پرمومی، اور:
"یہ ایک پیشہ ہے جو میکینکس سے آگاہ ہونے پر انتہائی توجہ کی ضرورت ہوتی ہے. آپ کو اس پیشے میں تبدیلیوں کا کام کرنا ہے اور محدود وقفوں کے دوران آپ کے تمام کاموں کا خیال رکھنا ہے. آپ وقت کے ساتھ دوڑتے ہیں. آپ کو کام کے لئے دیر سے ہونے کی عیش و آرام کی ضرورت نہیں ہے، کیونکہ اگر آپ دیر ہو گئے ہیں، سب لوگ دیر ہو گئے ہیں! کبھی بھی اس رش میں ٹرین برتن کا اضافہ ہوتا ہے. جب کچھ ایسا ہوتا ہے تو، وہ دیکھتے ہیں کہ انجنیئر عورت ہے اور وہ سوچنے لگتے ہیں کہ ہماری وجہ سے خرابی یا تاخیر ہے. ہم، 140 مرد میکانیک کے طور پر 6 آدمی، ہم اس کام کو ہم سب سے بہتر طریقے سے کرنے کی کوشش کر رہے ہیں. اس عرصے کے دوران، ہم ایک ہڑتال کے عمل میں داخل نہیں ہونا چاہتے تھے. ہماری تشویش امیر نہیں ہے، ہم صرف اپنے مزدور کی واپسی چاہتے ہیں. مستقبل میں ہمارے خاندان کے ساتھ ہم بہتر زندگی چاہتے ہیں. "
کیا ہوا؟
ریلوے -İş اور İşزبان اےŞ۔ 10 نے دسمبر میں کام پر ہڑتال کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔ ریلوے ورکرز یونین (دمیرول İş) ازمیر برانچ نے دعویٰ کیا ہے کہ اضافی پروازیں جو شروع کی گئیں ہیں اس نے ززبان میں شروع کی ہڑتال کو توڑ دیا ہے اور مطالبہ کیا ہے کہ اضافی پروازیں بند کردی جائیں۔ Karşıyaka اس نے پہلی لیبر کورٹ میں درخواست دی تھی۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں