3. آخری 1 ہوائی اڈے کی تعمیر میں 22 نئی موت ٹکسال اصلی؟

3 ہوائی اڈے کی تعمیر آخری 1 22 موت کے نئے سال میں
3 ہوائی اڈے کی تعمیر آخری 1 22 موت کے نئے سال میں

سی ایچ پی کے ڈپٹی چیئرمین گیمز اکوس الجزدی ، وزیر ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر کاہت تورھن ، ایکس این ایم ایکس نومبر کے منصوبہ ساز اور بجٹ کمیشن کی ایکس این ایم ایکس ایکس میں ہوائی اڈے کی تعمیر میں کارکنوں کی موت ہوگئی ، نئی اموات کی یاد کو یاد کرتے ہوئے ، وزیر کے سامنے جاری کردہ اعدادوشمار کے مطابق یا وزیر نے پھر پوچھا کہ کیا وہاں تھا؟

سی ایچ پی کے ڈپٹی چیئرمین الجزدی ، جنہوں نے نائب صدر فوت اوکٹے کی جواب دینے کی درخواست کے ساتھ ایک سوال کی تجویز پیش کی ، کہا: "اگر 22 کاروباری قتل 6 نومبر سے پہلے ہوئے ہیں ، تو کیا ایسے بیوروکریٹس کے بارے میں کوئی عدالتی / انتظامی تحقیقات ہیں جو وزیر اور عوام سے معلومات رکھتے ہیں؟ بیوروکریٹس کی یہ معلومات رکھنے کی کیا وجہ ہے؟ سوالات پوچھے۔ الغزدی کا سوال تجویز مندرجہ ذیل ہے۔

یہ انکشاف ہوا ہے کہ کم از کم 52 کارکنان استنبول میں نئے ہوائی اڈے کی تعمیر کے دوران کام کے قتل میں اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھے۔ ایسا معلوم ہوتا ہے کہ یہ اموات ایک طویل عرصے سے عوام سے پوشیدہ تھیں۔

ایس ایس آئی کے اعداد و شمار کے مطابق ، 2017 میں پیشہ ورانہ حادثات میں صرف 1633 کارکن اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھے۔ اپنی زندگی سے ہاتھ دھو بیٹھے 36 فیصد کارکنان عمارت کی تعمیر ، سول انجینئرنگ اور نجی تعمیرات میں شامل تھے۔ ایکس این ایم ایکس ایکس میں ، تعمیراتی شعبے میں اپنی جانوں سے ہاتھ دھو بیٹھنے والوں کی تعداد ، جہاں سب کنٹریکٹ کرنے کے بدترین حالات غالب تھے ، کو ایکس این ایم ایکس ایکس ریکارڈ کیا گیا۔

ان مزدوروں نے جنہوں نے اموات کے موقع پر اپنی آواز سننے کی کوشش کی اور جنہوں نے ایئر پورٹ کی تعمیراتی جگہ پر کارروائی کی کیونکہ ان کا مطالبہ تھا کہ قانون نافذ کرنے والے افسران کے ذریعہ کئے گئے آپریشن کے ساتھ انسانی کام کی صورتحال کو بھی حراست میں لیا گیا اور 31 افراد کو گرفتار کرلیا گیا۔ آئینی حقوق کا استعمال کرتے ہوئے ، ان مزدوروں پر ، جنہوں نے انسانی زندگیوں کے دفاع کے لئے کارروائی کی ، ان پر "مزاحمت کی آزادی ، کام کی آزادی اور اپنا فرض ادا کرنے سے بچنے کے لئے کام کی آزادی" کی خلاف ورزیوں کا الزام عائد کیا گیا۔ اس معاملے میں ، ترکی میں کام کرنے والی زندگی کے ، "آپ باقی کے نیچے سے باہر نہیں نکل سکتے" اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ اس منطق کو نظرانداز نہیں کیا گیا۔ تاکہ وہ لوگ جو انسانی زندگی کو نظرانداز کرتے ہیں ان کے کاموں سے نفع نہ اٹھائیں اور میت کے ساتھ نہ مریں۔

  1. کاہت تورہن ، وزیر ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر ، ایکس این ایم ایکس نومبر میں ، پارلیمانی منصوبہ بندی اور بجٹ کمیشن نے اعلان کیا کہ ایکس این ایم ایکس ایکس کارکن ایئر پورٹ کی تعمیر میں اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھے۔ کیا نئی اموات جو CIMER ڈیٹا کے ساتھ ہوئی ہیں وہ وزیر کے اعلان سے پہلے یا بعد میں واقع ہوئیں؟
  2. اگر 22 کاروباری قتل 6 نومبر سے پہلے ہوا ہے ، تو کیا وہاں بیوروکریٹس کی عدالتی / انتظامی تحقیقات وزیر اور عوام سے معلومات چھپانے میں ہیں؟ بیوروکریٹس کی اس معلومات کو چھپانے کی کیا وجہ ہے؟
  3. استنبول نئے ہوائی اڈے کی تعمیر کے آغاز سے ہی کتنے افراد ، جن میں سب کنٹریکٹرز شامل ہیں ، ملازمت کر رہے ہیں؟ عوامی اور فرموں کے ذریعہ اس نمبر کی تقسیم کیا ہے؟
  4. ہوائی اڈے کی تعمیر کے دوران غیرملکی کارکنوں کی تعداد کتنی ہے؟ ان کارکنوں کی تعداد کتنی ہے جن کا ایکسیڈنٹ ہوا ہے؟ کیا کوئی غیر ملکی کارکن اپنی جانوں سے ہاتھ دھو بیٹھا ہے؟ قومیت کے ذریعہ غیر ملکی کارکنوں کی تقسیم کیا ہے؟
  5. استنبول نیو ائیرپورٹ کی تعمیر میں ملازمت کرنے کے لئے طے شدہ چائلڈ ورکرز کی تعداد کتنی ہے؟ ان بچوں کی تعداد کتنی ہے جو اپنی زندگی سے ہاتھ دھو بیٹھے ، پیشہ ورانہ بیماریوں میں مبتلا ہوگئے اور مستقل طور پر نااہل ہوگئے
  6. ہوائی اڈے کی تعمیر کے دوران کارکنوں کی طرف سے کی جانے والی شکایات کی کل تعداد کتنی ہے؟ ان شکایات کو موضوع کے مطابق تقسیم کیا ہے؟
  7. کیا استنبول نیو ہوائی اڈے کی تعمیراتی جگہ پر تعمیراتی کام شروع ہونے پر مزدوروں کے اہل خانہ کو معاوضہ ادا کیا گیا ہے؟ سالوں میں معاوضہ ادا کیا گیا۔ رقم اور رقم ادا کرنے والے افراد کی تعداد کے مطابق تقسیم کیا ہے؟
  8. استنبول نیو ہوائی اڈے کی تعمیر میں حادثات کی وجہ سے موت کی پنشن لینے والے افراد کی تعداد کتنی ہے؟ برسوں سے اس تعداد کی تقسیم کیا ہے؟
  9. استنبول نیو ائیرپورٹ کی تعمیر کے دوران پیشہ ورانہ بیماری میں مبتلا افراد کی تعداد کتنی ہے؟
  10. استنبول نیو ہوائی اڈے کی تعمیر میں ہونے والے حادثات کے بعد مستقل طور پر نااہل ہونے والے کارکنوں کی تعداد کتنی ہے؟
  11. استنبول نیو ائیرپورٹ کی تعمیر کے دوران ہونے والے حادثات کی وجہ سے جو سرکاری ملازمین عدالتی اور انتظامی تحقیقات کا نشانہ بن رہے ہیں ان کی تعداد کتنی ہے؟ سرکاری عہدیداروں کی تقسیم ان کے عنوانوں کے مطابق کیا ہے؟
  12. استنبول نیو ائیرپورٹ کی تعمیر کے دوران پیش آنے والے حادثات کے خلاف عدالتی اور انتظامی تحقیقات کا آغاز کرنے والے کمپنی کے کتنے اہلکار ہیں؟ کمپنی حکام کو ان کے فرائض ، حکام اور ذمہ داریوں کے مطابق تقسیم کیا ہے؟

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*