ٹرانسپورٹ اور انفراسٹرکچر کے وزیر مہمت Cahit Turhan نومبر Raillif میگزین کی تعداد "ترکی کے ساتھ جدید شاہراہ ریشم سینٹرل ہو رہا" مضمون دائر عنوان سے.
آرٹسٹ کی تلاوت
ترکی میں "جدید شاہراہ ریشم پروجیکٹ" بھی "مرکزی کوریڈور" کہا کر کے موجودہ مشرق اور مغرب کے درمیان لائنوں کو ایک تکمیلی اور محفوظ ترین راستہ متصور ہوتا ہے.
اس مقام پر ہمارے ملک کی ٹرانسپورٹ پالیسی کا محور کی بنیاد پر چین سے لندن بلاتعطل نقل و حمل کی لائن فراہم کرنے کی ایک بڑی پیمانے پر بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کو لے کر میں ملوث کیا گیا ہے. بعید یورپ تک توسیع سے، تاریخ صدیوں تجارتی قافلہ کے راستے کے طور پر اس کی جگہ لے لی ہے، شاہراہ ریشم اناطولیہ، قفقاز اور وسطی ایشیاء ریلوے میں مرکزی کوریڈور دونوں کی ترقی کے لئے نیٹ ورک کا قیام کیا جاتا ہے اور انضمام کی شاہراہوں طویل کا موضوع رہا ہے ہم ملک جاری ہے باریک بینی کے ساتھ کام کر رہے ہیں.
اس مقصد کے لئے، ایشیا-یورپ-مشرق وسطی کے محققین میں ایک کثیر دشہرا ٹرانسمیشن نیٹ ورک تیار کرنے کے لئے اہم اقدامات کرتے ہوئے، ہم اس منصوبوں میں بھی غلطی کرتے ہیں جو ملک بھر میں مشرق وسطی اور شمالی-جنوبی محور میں نقل و حرکت کا بہتر بنانا بہتر بنائے گا. ہم سڑکوں کو پورا کرسکتے ہیں جو بکو تلیسیسی کرس ریلوے لائن تک مکمل ہیں.
سے Yavuz سلطان سلیم پل، شمالی مارمارا موٹروے اور یوریشیا ٹنل، Osmangazi پل، تیز رفتار ٹرینوں اور ہائی سپیڈ ریلوے، Gebze Orhangazi-ازمیر موٹروے، 1915 Canakkale پل کے شمالی ایجین بندرگاہ، استنبول بھی ساتھ میگا طرح نئے ہوائی اڈے کے منصوبے کے پس Marmaray ریل ٹیوب ٹنل ہم اس کوریڈور کے فوائد اور اہمیت کو بڑھا رہے ہیں.
خاص طور پر، ہم ان وشال منصوبوں کو سمجھتے ہیں، جو اس نجی کوالٹی شراکت داری کے ساتھ، جسے تیز رفتار، کم لاگت اور نجی شعبے کے نقطہ نظر دونوں کا استعمال کرتے ہوئے، اس کوریڈور کا تسلسل ہوگا. چین سے شروع ہونے والے، ہم وسطی کوریڈور کو مستقبل کے تجارتی لائن میں تبدیل کررہے ہیں جو ہمارے ملک کے ذریعے یورپ میں وسطی ایشیا اور کیسپین خطے سے رابطہ قائم کرے گی.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں