استنبول میں بدقسمتی کا الزام نیو یئر پورٹ کے عوامی نقل و حمل کے ٹینڈر اور ایڈریس پر ترسیل کے ٹینڈر آگے بڑھا دیا گیا تھا.
سوزکی سے اذلیم گیویلیمİ کی خبر کے مطابق ، اس دعوے کے مالک ، سی ایچ پی کے پارلیمانی ممبر ترک بالی pointed نے اس بات کی نشاندہی کی کہ کمپنیوں کے پاس بس کی 130 شرائط لائی گئیں اور اس بات پر زور دیا کہ İBB کی بس کمپنیوں کے ہاتھ میں 130 بسیں ہیں ، جس نے ٹینڈر جیت لیا۔ بالالیı “3۔ ہوائی اڈے کی منتقلی اب بس انکارپوریشن نے کی ہے۔ اس کا ذیلی ٹھیکیدار نہیں۔ لیکن ذیلی ٹھیکیدار کے پاس اتنی بسیں نہیں ہیں۔ وہ بحیرہ اسود کی ایک کمپنی کی بسیں بھی کرایہ پر لیتا ہے۔
یہ تبادلہ آئی ای ٹی ٹی کے ذریعہ استنبول نیو ایئرپورٹ تک مسافروں کو لے جانے کے ل held منعقدہ ٹینڈر لگژری پبلک ٹرانسپورٹ ٹینڈر سے جاری ہے ، جو 29 اکتوبر ، 2018 کو کھولا گیا۔ 755 ملین 823 ہزار TL کی بولی پیش کرنے والی BBB کمپنیوں میں سے ایک ، استنبول بس انکارپوریٹڈ ، "لگژری ٹرانسپورٹیشن برائے سامان" کا دوسرا ٹینڈر جیت گیا ، جس میں سے پہلا معاہدہ اس وجہ سے منسوخ کردیا گیا کہ یہ عوامی مفاد میں نہیں ہے۔ آئی ایم ایم اسمبلی سی ایچ پی گروپ ، جو ٹینڈر کے عمل کی قریب سے پیروی کرتا ہے Sözcüسو ترکی بالائی، 3. ہوائی اڈے کا دعوی ہے کہ پبلک ٹرانسمیشن سروس کی خریداری ایڈریس تک پہنچایا گیا ہے اور مجرمانہ طور پر ٹینڈر میں ملوث ہے.
بالیا ، جو 16 نومبر ، 2018 کو منعقدہ آئی ای ٹی ٹی جنرل اسمبلی میں ایجنڈے میں اپنا دعوی سامنے لایا ، اس نے نشاندہی کی کہ منسوخ شدہ ٹینڈر اور نئے ٹینڈر کی وضاحت کے مابین 3 اختلافات ہیں۔ “شریک کمپنیوں کا کم سے کم 260 ملین کاروبار ، تخمینہ قیمت کا 3٪ ان سے کہا گیا کہ وہ کم از کم 130 میٹر 12 میٹر بسیں رکھیں۔ یہ بیان کرتے ہوئے کہ 15 دن کے علاوہ دوسرے ٹینڈر میں ان شرائط کو شامل کرنے سے سوالیہ نشانات پیدا ہوتے ہیں ، بالیاال نے استدلال کیا کہ آئی ای ٹی ٹی نے اس ٹینڈر میں مختلف کمپنیوں کے داخلے کو روکنے کے لئے ان مضامین کو پیش کیا ہے۔
130 نہیں، 5- 10 بس ہو سکتا ہے
بلالیı نے بتایا کہ بس کمپنی کے نرخوں میں شامل 130 بسیں ، جنہوں نے ٹینڈر جیت لیا ، بیلنس شیٹوں پر ظاہر نہیں ہوا اور اس کے دعوے کو جواز پیش کیا:
“بس انکارپوریٹڈ کی ویب سائٹ پر شائع ہونے والے 2016 کے بیلنس شیٹ اور 9 ماہ کے لئے شائع ہونے والی 2017 کی بیلنس شیٹ کے اعدادوشمار کے مطابق ، کمپنی کے پاس اپنی ہی 130 یا 5 بسیں ہوسکتی ہیں ، اگر نہیں تو 10۔ بس انکارپوریٹڈ اگر اس نے یہ ٹینڈر کسی بس میں لئے بغیر جیتا تو یہ ایک اسکینڈل ہے۔ اگر بس انکارپوریشن کے پاس 130 بسیں ہیں اور یہ بیلنس شیٹس پر ظاہر نہیں ہوتی ہے تو ، یہ ایک اور اسکینڈل ہے۔
بالیı نے کہا کہ بس انکارپوریشن کے پاس تیسری ہوائی اڈے کی نقل و حمل کو لے جانے کے لئے کوئی بس نہیں ہے ، اور کمپنی کے جنرل منیجر نے ٹینڈر کے بعد "ہم یا تو دیکھیں گے ، کرایہ پر لیں گے یا چلائیں گے" کے جواب کے ساتھ یہ ثابت کیا ہے ، پریس ممبروں سے پوچھا ، "آپ یہ کیسے کریں گے؟"
ٹرانسمیشن بس کمپنی
بیلیال ، جو اس وقت بس انکارپوریٹڈ کے ذریعہ نہیں ، بلکہ ان کے ذیلی ٹھیکیدار کے ذریعہ ، بلکہ تیسری ہوائی اڈے لے رہے ہیں ، اور کہا کہ اس کے پاس بہت ساری بسیں نہیں ہیں۔ ٹینڈر کے نتیجہ کے مطابق ، بالالیı نے بتایا کہ آئی ای ٹی ٹی اس ملازمت سے پیسہ کمائے گی ، بس انکارپوریشن منافع کرے گا ، اور ذیلی ٹھیکیدار کمپنیاں بھی منافع بخش ہوں گی۔ “اگر ہوائی اڈے کی نقل و حمل کا کاروبار اتنا منافع بخش ہے تو ، آئی ای ٹی ٹی نے اسے کسی اور کو کیوں دیا؟ اس ٹینڈر میں ، میں سمجھتا ہوں کہ بس کمپنی کو آئی ایم ایم انتظامیہ نے کور کے طور پر استعمال کیا ہے اور تیسرے فریقوں کو ملازمت دینے کے لئے قانون کے خلاف دھوکہ دیا ہے۔ بالیالı نے زور دے کر کہا کہ آئی ای ٹی ٹی کو فوری طور پر یہ ٹینڈر منسوخ کرکے نقل و حمل کا کاروبار کرنا چاہئے اور اعلان کیا ہے کہ وہ ٹینڈر دینے والوں کے بارے میں مجرمانہ شکایت درج کریں گے۔
اے کے پی گروپ بالالیı کے دعوؤں کا جواب دے رہا ہے Sözcüعمر احسان نے کہا ، "ہمارے ٹینڈروں میں یہ غلط نہیں ہوگا ، یہ معائنے کے لئے کھلا ہے۔ بس کمپنی کے ہاتھوں 130 بسیں ہیں ، 149 بسیں۔ اس ٹینڈر کی تجدید کی گئی تھی تاکہ IETT زیادہ سے زیادہ جیت سکے اور استنبولائٹس کی بہتر خدمت کرے۔ تکنیکی شرائط متعارف کروائی گئیں تاکہ بولی لگانے والی فرمیں یہ کام کرنے کے اہل ہوں گی۔ 475 ملین کی بولی کے ساتھ پہلا ٹینڈر وصول کرنے والی کمپنی کے علاوہ ، ایک اور فرم بولی لگانے میں کامیاب رہی۔ یہاں تک کہ برسا کی پبلک ٹرانسپورٹ کمپنی دوسرے ٹینڈر میں داخل ہوگئی۔ بس کمپنی نے 755 ملین آفریں کیں۔ آپ استنبول کے لوگوں سے ناراض کیوں ہیں جو زیادہ جیتیں گے؟ اس نے صرف اتنا کہا۔
ماخذ: www.sozcu.com.t ہے
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں