Oڈو اےŞس (استنبول سی بسیں) نے گھریلو پروازوں کو اس کو نقصان پہنچانے کی وجہ سے روک دیا ، جس سے شاور کا سرد اثر پڑتا ہے۔
سیزکی سے ğڈیڈم ٹوکر کی خبر کے مطابق ، اولی نے transportDO کی نجکاری کو دوبارہ کھول دیا ، جو پبلک ٹرانسپورٹ کے ذریعہ ، بحری راستے میں عوامی خدمات مہیا کرتا ہے۔
کہا جاتا ہے کہ İBB نے 861 ملین ڈالر کے لئے ٹیپے - اکنفن - سیوٹر سیرا کی شراکت میں منتقلی کی اور اس مقام تک پہنچ گئی آمدنی کھو گئی۔ جیلی اجنٹüرڪ نے گذشتہ روز حریت میں لکھا تھا کہ امید ہے کہ IDO اس ہفتے ایک تفصیلی عوامی اعلان کرے گا۔
آئیے دیکھتے ہیں کہ وہ کیسے اس کی وضاحت کریں گے کہ آمدنی کے نقصان کی اصل وجہ اے کے پی کے مرکزی یا مقامی حکومت کے طریق کار ہیں؟
اس دوران، میں استنبول کے لوگوں کے بارے میں کنکریٹ کی معلومات تک پہنچ گیا.
ہر 2 ملین ڈالر
ڈی او کے ذریعہ روکے خطوط پر سفر کرنے والے تین جہاز فروخت کے لئے رکھے گئے تھے۔
یہ ٹینڈر نہیں ہے.
وہ سائٹ جہاں جہاز کی خریداری اور فروخت کے اعلانات شائع ہوتے ہیں http://www.nautisnp.com’da.
اوکیک ریس، کپتان پاشا، سیڈی علی ریس، تیز رفتار ہلکے مسافر بحری جہاز، سائٹ کی تصاویر کے ساتھ فروخت کی تصاویر ایک ہی ہے.
ہر بحری جہاز کے لئے 2 لاکھ ڈالر درکار ہیں۔ تینوں جہازوں کی مشترکہ خصوصیت یہ ہے کہ وہ 1997 میں ناروے میں تعمیر کیے گئے تھے۔
ان تینوں کو ODO جنرل ڈائریکٹوریٹ آف پارلیمنٹ کے اسپیکر بنالی یلدرم کے دوران ملازمت میں ڈال دیا گیا تھا۔
جب آئی ڈی او کی نجکاری 2011 میں ہوئی تھی ، تب یہ اعلان کیا گیا تھا کہ یہ پراپرٹی آئی ایم ایم میں باقی ہے۔
کم پھر ان جہازوں کو فروخت پر کونسا لگا، آمدنی کون ہوگی؟ "ہم اس سوال سے پوچھ سکتے ہیں.
اس بیان سے قطع نظر جو IDO اس ہفتے بنائے گا ، واضح ہے:
آئی ایم ایم نے حساب کتاب نہیں رکھا اور اس کے معاشرے کے لئے نتائج تھے۔
بھول جانے کے بغیر: ایم ایم ایم اس نجائزیشن کی آمدنی کے ساتھ میٹرو لائنوں کی تعمیر کرے گی ...
ماخذ: www.sozcu.com.t ہے
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں