انقرہ اور استنبول کے درمیان یکسیک ہائی اسپیڈ ٹرین “ڈزک یونیورسٹی اور ڈزک بلدیہ کے تعاون سے منعقدہ ورکشاپ کا اہتمام کموریہ کانفرنس ہال میں ہوا۔
پروگرام؛ ڈوس میئر درسن عی ، ہمارے ریکٹر۔ ڈاکٹر نگار ڈیماریکن آکار ، ڈزکے نائب گورنر سیمل ڈیمیریریک ، ٹوکیو انسٹی ٹیوٹ آف ٹکنالوجی کے پروفیسر۔ ڈاکٹر اوساکا سانگیو یونیورسٹی کے صدر سے پروفیسر شیگیرو کاکوموٹو۔ ڈاکٹر کوجی یوشیکاو ، خطے کے صوبوں کے نمائندے ، پروٹوکول کے ممبران ، فیکلٹی ممبران اور پریس کے ممبران۔
پروگرام کی افتتاحی تقریر ، پروفیسر ریکٹر۔ ڈاکٹر 3 سال کے درمیان ، ڈاکٹر نگار ڈیمریکن آکار ، انقرہ - استنبول ہائی اسپیڈ ٹرین لائن نے کہا ہے کہ یونیورسٹی نے یہ کردار سنبھالتے ہی معاشی اور موثر روٹ کے انتخاب کو مؤثر طریقے سے کام کرنا شروع کیا ہے۔ ریکٹر نے کہا کہ اس موضوع پر اچھی پیشرفت ہوئی ہے اور انہوں نے مزید کہا کہ ہمارے ماہرین ماہرین کی سائنسی رپورٹس نے اس عمل میں بڑا حصہ ڈالا ہے۔ ہمارے ریکٹر ، جنھوں نے بتایا کہ انہوں نے ڈیزلی کی ذمہ داری کے ساتھ تاریخ کا نوٹ بنانے کے کاموں پر عمل درآمد کیا ہے ، نے ورکشاپ میں حصہ لینے والے خطے کے صوبوں کے نمائندوں کا بھی شکریہ ادا کیا۔
افتتاحی تقریر کے بعد ، پروگرام کا ورکشاپ حصہ شروع کیا گیا۔ سب سے پہلے ، ہماری یونیورسٹی کی فیکلٹی آف ٹیکنالوجی کے ڈین۔ ڈاکٹر ایہان آمندر نے "انقرہ - گیریڈے - بولو-ڈزسی-سکریا-کوکیلی - گیبزے - استنبول روٹ کے لئے تیز رفتار لائن کی تجاویز" کے عنوان سے ایک پریزنٹیشن پیش کی۔ اس موضوع پر تیسری ورکشاپ میں کہا گیا ہے کہ وہ منظم کرتے ہیں۔ ڈاکٹر ایہان آمندر نے بتایا کہ انہوں نے نقل و حمل کے نائب وزیر سے ایک ملاقات کی ہے اور نشاندہی کی ہے کہ اس مطالعے سے انقرہ İ استنبول ہائی اسپیڈ ٹرین اور مجوزہ لائن کے مابین گزرنا شروع ہوگا۔
انقرہ - سنکین Çayırhan-Sakarya - استنبول لائن کی منصوبہ بندی TCDD کے ذریعہ کی گئی ہے۔ 49 سرنگ ، 25 وائڈکٹ اور آواز اٹھائی کہ انتباہ ، تعمیراتی لاگت میں اضافہ ہوا۔ ڈاکٹر اس طرح ، اس لائن کی 6 بلین ڈالر لاگت خود ادا کرے گی ، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ 30 سال صرف اس طرف توجہ دے گا 3 صوبہ شمالی اناطولین فالٹ لائن مشترکہ معلومات کے متوازی اسٹیشن ہوگا۔ مجوزہ انقرہ - کوزالکاہامم گیرڈے-بولو ڈزسی سکریہ-کوکیلی-گیبزے استنبول YHT لائن پر 5 بلین ڈالر لاگت آئے گی ، اور 45 ہر سال 10 ملین مسافروں کے ل itself اپنی قیمت ادا کرے گی۔
فی الحال ، انقرہ-استنبول 4 گھنٹے 20 منٹ کے درمیان موجودہ YHT لائن جس نے اس بات کا اظہار کیا کہ .. ڈاکٹر انہوں نے مزید کہا ، ایہان شمندر ، مجوزہ لائن میں صرف 2 گھنٹے لگیں گے۔ یہ لائن ، 30 ملین آبادی اور ملک کی معیشت کا 50 فیصد اس خطے میں واقع ہے جس نے آمندر کو آواز دی ہے ، یہ منصوبہ ٹریفک حادثات کو کم کرنے کے لئے نافذ کیا جائے گا ، صنعت اور سیاحت میں بہتری آئے گی ، اس بات پر زور دیا کہ استنبول افقی توسیع کی اجازت دے گا۔
عمندر نے نوٹ کیا کہ مجوزہ وائی ایچ ٹی لائن کے ساتھ اس خطے میں رہنے والے افراد کو بہت ہی مختصر وقت میں صبیحہ گوکین ، ایسنبیوہ اور استنبول ہوائی اڈے تک پہنچنے کا موقع ملے گا ، اور یہ کہ شمالی اناطولیہ کی فالٹ لائن سے مسائل پیدا نہیں ہوں گے اور نقل و حمل میں ایندھن اور وقت کی بچت ہوگی۔
پروگرام کے دوسرے اسپیکر ، ٹوکیو انسٹی ٹیوٹ آف ٹکنالوجی کے پروفیسر ہیں۔ ڈاکٹر شگیرو کاکوموٹو نے اپنی پیشکش کے ساتھ روڈ اینڈ ایئر ویز اور روٹ سلیکشن ہائی اسپیڈ ٹرین کا ایکونومک اقتصادی تجزیہ کے عنوان سے ورکشاپ میں حصہ لیا۔ 1999 یوں Düzce زلزلے دوبارہ ترقی کے کام میں تعاون کرنے کیلئے کہا مسلسل جانے Düzce Kakumoto، اچھی طرح 1964 yht'y میں جاپان میں قائم آئی ترکی وہ YHT جاپان کے بارے میں ان کے تجربے اپنانے کی کوشش کی جائے.
اس پروگرام کے ایک اور اسپیکر اوساکا سانگیو یونیورسٹی کے پروفیسر سانگ تھے۔ ڈاکٹر کوجی یوشکاوا نے "تقریر کے ساتھ راستہ تجزیہ اور اعلی کارکردگی کا اعلی جائزہ اور تیز رفتار ٹرین کا محفوظ آپریشن" کے عنوان سے اپنے علم اور تجربات کو شرکاء کے ساتھ شیئر کیا۔
پروگرام کے اختتام پر تقریر کرنے والے ڈزکے میئر ، دورسن عی ، نے بتایا کہ یونیورسٹی اور بلدیہ کی حیثیت سے مدعو جاپانی سائنس دانوں سے ان کی باقاعدہ ملاقاتیں ہوتی ہیں۔ استنبول اور انقرہ کے مابین 3 شاہراہ کے باوجود ، درسن عی نے نشاندہی کی کہ ابھی بھی ٹریفک کی کثافت باقی ہے ، اور یہ کہ YHT لائن جو ڈزس اور بولو سے گزرے گی ، زیادہ مسافروں کو لے جائے گی ، تیز تر اور محفوظ تر ہوگی ، اور یہ کہ یہ لائن ہر لحاظ سے زیادہ درست ہوگی۔ انتخاب زور سے زور دیا جائے گا۔
انقرہ - استنبول ہائی اسپیڈ ٹرین ورکشاپ ، وائس ریکٹر۔ ڈاکٹر الہان جنç اور؛ دورسن عی ، ڈزس کے میئر ، پروفیسر ڈی۔ ڈاکٹر ایہان آمندر ، پروفیسر۔ ڈاکٹر شیگری کاکوموٹو اور پروفیسر۔ ڈاکٹر کوجی یوشیکاوہ کو تختی اور شکریہ کا سرٹیفکیٹ پیش کیا گیا۔
اگر شرکاء ورکشاپ میں یا ٹی سی ڈی ڈی سے شریک نہیں ہوا تو ، مارٹر میں پانی استعمال کیا گیا۔ رہنا نہیں
اگر شرکاء ورکشاپ میں یا ٹی سی ڈی ڈی سے شریک نہیں ہوا تو ، مارٹر میں پانی استعمال کیا گیا۔ رہنا نہیں