ایم کیہت تورہان ، وزیر ٹرانسپورٹ اینڈ انفراسٹرکچر ، نے کہا کہ مارمرے ایشین اور یورپی اطراف کو سمندر کے نیچے سے جوڑنے کے ساتھ ، ایکس این ایم ایکس ملین سے زیادہ مسافر اعتماد اور سکون کے ساتھ چند منٹ میں براعظم کو عبور کرچکے ہیں۔
وزیر تورھن نے کہا ، "زیادہ سے زیادہ شہری ہر سال مارمارے کو ترجیح دیتے ہیں ، 2017 کے مقابلے میں ، 2018 میں ساڑھے 3,5 لاکھ مسافروں کا اضافہ ہوا ہے۔" کہا۔
تورھن نے بتایا کہ مارمرے ، جو ٹی سی ڈی ڈی تسیماکیلک چلاتے ہیں اور 5 اکتوبر 29 کو خدمت میں حاضر ہیں ، ایشیاء اور یورپ کے درمیان اعتماد اور راحت کے ساتھ 2013 منٹ میں 295 ملین سے زیادہ مسافروں کا سفر کر چکے ہیں۔
تورہن نے وضاحت کی کہ مارمارے میں روزانہ آنے والے مسافروں کی تعداد ، جس میں 637 واگنوں پر مشتمل سیٹوں کے ساتھ روزانہ 5 سفر ہوتے ہیں ، جو ایک دن میں 333 افراد کو لے جاسکتے ہیں ، مصروف دنوں میں 220 ہزار تک پہنچ چکے ہیں ، اور یہ کہ مارمارے صرف استنبول کی شہری پبلک ٹرانسپورٹ ہی نہیں بلکہ ماحول کی حفاظت اور ٹریفک حادثات کو کم کرنے میں بھی کام کررہے ہیں۔ انہوں نے نشاندہی کی کہ انہوں نے ایک بہت بڑا حصہ ڈالا ہے۔
تورھن نے کہا کہ وقت کے وقفے ، جو مکمل تعطیلات میں 10 منٹ تھے ، ستمبر کے آغاز سے 13.00 سے 19.00 کے درمیان 32 ٹرینوں کو شامل کرکے کم کرکے 7 منٹ کردیئے گئے تھے اور کہا تھا ، "مارمارے استعمال کرنے والے 295 ملین مسافروں میں سے 142 ملین ایشیاء سے یورپ ، 153 ملین یورپ سے ایشیاء جارہے ہیں"۔ سب سے مصروف اسٹیشن یینیکاپي ہیں جو مسافروں کی شرح 29 فیصد کے ساتھ ہیں اور بالترتیب آئرلک سسمیسی ، اسقدار ، سرکیسی اور کازلیسم اسٹیشن ہیں۔ وہ بولا.
کاہت تورہن نے کہا ، "زیادہ سے زیادہ شہری ہر سال مارمارے کو ترجیح دیتے ہیں ، 2017 کے مقابلے میں ، 2018 میں ساڑھے 3,5 لاکھ مسافروں کا اضافہ ہوا ہے۔" کہا۔
تورہان نے بتایا کہ مارمارے کے کام کے ساتھ ہی ، لگ بھگ 27 ہزار گاڑیوں کے مالکان سالانہ مارمرے کو ترجیح دیتے ہیں اور ٹریفک سے دستبردار ہوجاتے ہیں ، اس طرح ماحول میں 270 ہزار ٹن زہریلی گیس کے اخراج کو روکتا ہے اور زہریلی گیس کے لگ بھگ اخراجات میں 6,5 ملین ڈالر کی بچت ہوتی ہے۔
تورہان نے نشاندہی کی کہ 295 ملین مسافروں نے مجموعی طور پر 295 ملین گھنٹے کی بچت کی ہے ، اس پر غور کرتے ہوئے کہ جو لوگ مارمرے کو ترجیح دیتے ہیں ان لوگوں کے مقابلے میں جو نقل و حمل کے دوسرے ذرائع استعمال کرتے ہیں ان کے مقابلے میں اوسطا ایک گھنٹہ وقت کی بچت ہوتی ہے۔
"Gebze- Halkalı لائن کو 3 لائنوں کی طرح بنایا جارہا ہے۔ مضافاتی آپریشن مارمرے کے ساتھ مل کر 2 لائنوں پر کیے جائیں گے۔ تیز رفتار ٹرین اور مال بردار ٹرین تیسری لائن پر چلائی جائے گی۔ لہذا ، یہ ایک ایسا منصوبہ ہے جو نہ صرف شہری پبلک ٹرانسپورٹ کے لئے افق کو کھولتا ہے ، بلکہ مرکزی مسافروں کی آمدورفت ، لاجسٹک سیکٹر اور بین الاقوامی ریلوے راہداری کے لئے بھی۔ رکاوٹ نہ بننے والی ریل ٹرانسپورٹ کو باکو-تبلیسی کارس ریلوے لائن پر بیجنگ اور لندن کیا جائے گا ، جو ٹرانس کیسپین بین الاقوامی نقل و حمل کے راستے کا ایک اہم پیر ہے اور 30 اکتوبر ، 2017 کو اس کا آغاز ہوا۔
مارمرے کی گیز-Halkalı اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ ایک دن 1 لاکھ 200 ہزار مسافروں کو اس دن لے جایا جائے گا جب اسے لائن پر مکمل طور پر خدمت میں لایا جائے گا ، تورھن نے کہا کہ یہ پروجیکٹ ، جو براعظموں کو ایک ساتھ لاتا ہے ، استنبول کے عالمی شہر کی شناخت میں بہت بڑا حصہ ڈالے گا۔
تکدد ٹرانسپورٹیشن جنرل تیز رفتار ٹرینوں (YHT) ڈائریکٹریٹ کے زیر انتظام چلنے اور بھی Turhan کہ اب تک 43,4 ملین مسافروں، منتقل بیان کے طور پر اچھی طرح سے کے طور پر گزشتہ سال بھی شامل ہے، روایتی ٹرینوں کا استعمال کرتے ہوئے مسافروں کی تعداد میں اعلی طلوع دیکھے توجہ کا ورئیےنٹ ایکسپریس اور وان جھیل ایکسپریس ٹرین پر بہت زیادہ مانگ وہ نکالا. Turhan، دنوں میں نظر انداز کر ٹرین کی نقل و حمل کے نظام اب بہت پیچھے رہتا، جب انہوں نے کہا.