گریٹر میونسپلٹیوں کے جنرل سکریٹریز. آئیرمم میٹروپولیٹن میونسپلٹی کے سیکریٹری سیکرٹری شریک ہونے والے اجلاس میں شرکت کی. بیگرا گوکی، گیزمنڈپ 'یزیرمر ماڈل' نے بتایا. ترکی میں بہت سی کے لئے ایک مثال ہو گی کہ ایک تحقیق کے ازمیر ماڈل مطالعہ میں بات کرتے ہوئے انہوں نے ڈاکٹر زور دیا گوکی نے کہا، "عزیر ماڈل کلاسیکی میونسپل خدمات گوک کے علاوہ زندگی کے معیار کو بہتر بنانے، شراکت دار طریقوں کے ساتھ منصوبوں کو نافذ کرنے، بدعت اور استحکام کے بارے میں بات کرتا ہے.
ازمر میٹرو پولیٹن بلدیہ کے سیکرٹری جنرل ڈاکٹر میٹروپولیٹن بلدیہ کے سکریٹری جنرل تجربہ شیئرنگ کے زیر اہتمام ترکی کی یونین بلدیات (ٹی بی بی) کے مسٹر گرانٹ گوکیس نے اس میٹنگ میں شرکت کی۔ ٹی بی بی کے صدر اور گازیانٹپ میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر فاطمہ شاہین ، ٹی بی بی کے سکریٹری جنرل ہیریٹن گینگر اور جنرل سکریٹریوں اور 30 میٹرو پولیٹن بلدیات کے محکموں کے سربراہان نے گازیانٹپ میں منعقدہ اجلاس میں شرکت کی۔ 3 روزہ اجلاس کے دوسرے سیشن میں ، ڈاکٹر۔ مسٹر گرانٹ گوکیس ، "ازمیر ماڈل کا کام ، شہری شہری حکمرانی کی ترقی بڑھانے اور زندگی گزارنے اور اس کے مطالعے کے معیارات کو بڑھانے کے لئے کیا کرسکتا ہے ، بہت اہم لوگوں کے لئے ایک مثال قائم کرنے کا کام ہے۔ ہم نے اپنے منصوبوں میں زندگی ، لوگوں ، فطرت ، ہوا ، پانی اور مٹی کے بارے میں اپنے نظریات کی عکاسی کرنے کی کوشش کی اور ہمیں اس کا نتیجہ ملا۔ مثال کے طور پر ، حقیقت یہ ہے کہ ہم ماحولیاتی ، پانی اور زرعی سرمایہ کاری میں دن سے آگے ہیں اس 14 سالہ کوشش کا نتیجہ ہے۔ زراعت اور دیہی علاقوں میں بنائے گئے ہمارے منصوبے نے ترکی کی سرحدوں سے آگے دنیا کی تعریف حاصل کی۔ ازمیر ماڈل کلاسیکی میونسپل خدمات کے علاوہ کسی اور چیز کے بارے میں بات کرتا ہے۔ "معیار زندگی میں اضافہ ، شراکت کے طریقہ کار ، جدت اور استحکام کے ساتھ منصوبوں پر عمل درآمد"۔
عوامی نقل و حمل میں نیا دور
Gokce بھی نظام کے بارے میں معلومات دی جس میں Izmir میٹروپولیٹن ميونسپل ESHOT کے چھتری کے تحت ESHOT کے چھتری کے تحت زیادہ مؤثر طریقے سے کام کرے گا. بیگناما اور افیسس کے درمیان 300 کلومیٹر. نہیں. ان سب میں نجی نقل و حمل ہے. یہ بس کمپنیوں کی توقع کرنے کے لئے ایک سمارٹ مینجمنٹ نقطہ نظر نہیں ہے جو اس طرح کی طویل لائنوں پر دو مسافروں کے ساتھ جانے اور منافع بنانا ہے. اس کے لئے، اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ خاص نقل و حمل کا نظام میونسپل اداروں میں شامل ہو. آخری قانون سازی کے آخری دن کے دوران پارلیمان نے ایک انتظام کیا. پہلی بار، اس نے اس مفہوم میں کوآپریٹیو پر ایک ریگولیشن متعارف کرایا اور اب ہم اس مسئلے پر کام کر رہے ہیں. ہم یونینوں اور کوآپریٹیو سے خدمات حاصل کریں گے جو پورے شہر میں نقل و حمل کی خدمات فراہم کرتی ہیں. وہ ESHOT میں ہی گیراج میں ہوں گے، مینی بائیسز سے روم کپڑے اور قواعدوں میں ہوں گی اور انزیمیرکارتار ان گاڑیوں میں منتقل ہوجائے گی. یہ عزیر ماڈل کے اندر متنوع خصوصیات میں سے ایک ہے "
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں