Mersin میں شور پر

شہر میں مقیم لوگوں کی صحت کی حفاظت اور شہر کے معیار زندگی کو بہتر بنانے کے ل M ، مرسن میٹروپولیٹن بلدیہ نے آواز آلودگی کے لئے ایک ایکشن پلان پر عمل درآمد شروع کیا جو مرسن کا سب سے اہم مسئلہ ہے۔

مرسن میٹروپولیٹن بلدیہ ، حساس علاقوں میں ٹبٹاک مارمارہ ریسرچ سنٹر کے مرسین شور کی کمی ، ایکس این ایم ایکس ایکس سال میں شور ایکشن ورک پلان پر دستخط کرنے والے متبادل منظرنامے پروجیکٹ کی ترقی۔ ایکس این ایم ایکس ایکس میٹروپولیٹن بلدیہ ، جس نے مئی میں شور میپ اور ایکشن پلان کو مکمل کیا ، کو وزارت کی جانب سے ایک درست نوٹ ملا۔

شور ایکشن پلان ، جس کا پروجیکٹ 2 سال میں مکمل ہوا تھا ، پہلے ان جگہوں کی نشاندہی کرکے شروع کیا جہاں مرسن کا شور کا نمبر زیادہ ہے۔ اس کے نتیجے میں ، شور کو کم کرنے کے لئے شور کے ذرائع ، شور اسکورز ، شور کے منظرنامے ، شور میں کمی کے حل اور اسٹریٹجک تجاویز تیار کیے گئے۔ اس منصوبے کو صرف مرکز میں ہی نہیں بلکہ ان اضلاع میں بھی لاگو کیا گیا جہاں ٹریفک اور آبادی گنجان تھی۔

ایکشن پلان میں ، تمام تفصیلات کو مدنظر رکھا گیا جبکہ شور کی کمی ، لوگوں کی تعداد میں کمی ، لاگت سے فائدہ کے تجزیے اور اسی طرح کی تکنیکی تفصیلات بنائی گئیں۔ اس لحاظ سے، ترکی شور پلان کے صوبے مرسین سب سے زیادہ جامع اور مفصل ایکشن پلان کے طور پر دیکھا جاتا ہے.

شور کے سبب افسردگی پیدا ہوتی ہے۔

سروے کے مطابق ، مرسین میں شور کا سب سے بڑا مسئلہ 90 فیصد ٹریفک کے طور پر طے کیا گیا تھا۔ اس کی ایک اہم وجہ یہ ہے کہ TUIK کے اعداد و شمار کے مطابق ، اپریل کے آخر تک 2018 ، مرسن میں رجسٹرڈ گاڑیوں کی تعداد 599 ہزار 668 تک پہنچ گئی ، جس سے شور کی آلودگی پھیل گئی۔ ایک بار پھر ، اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ آواز کی آلودگی لوگوں کو گھبراہٹ اور دباؤ ڈالتی ہے اور تھکن اور افسردگی جیسی علامات کے آغاز کا سبب بنتی ہے۔

اس مقصد کے لئے ، مرسن میٹروپولیٹن بلدیہ نے ٹرانسپورٹ میں ایکشن پلان پر عمل درآمد شروع کیا جس کا مقصد زندگی کے معیار کو بہتر بنانا ، صحت کی پریشانیوں کو روکنا اور خوش کن شہر بنانا ہے۔ یہ منصوبہ سڑکوں ، گلیوں اور گنجان ترجیحی جگہوں اور اسکولوں کے شور اسکور کی پیمائش کے ساتھ شروع ہوا۔ 3 زمرے میں ، پیمائش کا اندازہ صبح ، شام اور رات کے طور پر کیا گیا تھا۔ نقل و حمل کے حالات پر نظر ثانی کرنے کے لئے کام شروع ہو گیا ہے جو آواز کی آلودگی کا باعث بنے ہیں۔ اس کے نتیجے میں ، ٹریفک کی رفتار کی حدیں طے کی گئیں ، سڑک کی سطح کی پتھریلی مستری کا ہموار ، لین کا اطلاق اور چوڑائی کی تبدیلی ، شور کی راہ میں حائل رکاوٹیں ، شاہراہ پر بھاری گاڑیوں کی ہدایت اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ عوامی نقل و حمل کی ترغیب دینے والے ٹرانسپورٹ منصوبوں کی تیاری کی تجاویز کو عملی جامہ پہنایا گیا۔

آواز کی آلودگی کا باعث بننے والے دوسرے عوامل کو تفریح ​​اور صنعت جیسے ماحولیاتی عوامل کے طور پر شناخت کیا گیا تھا۔ تفریحی علاقوں میں شور کی آلودگی کی شرحوں میں یینیحیر ، میزٹلی ، سلفیک اور ترسس نے اعلی مقام حاصل کیا۔ اس کے علاوہ ، ایکشن پلان کو نئے زوننگ منصوبوں کو شامل کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اس طرح نہ صرف صوتی آلودگی کی روک تھام کی جائے گی ، پر امن علاقوں کے تحفظ کے لئے بھی اقدامات اٹھائے جائیں گے۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*