شرح تبادلہ میں اتار چڑھاو لاجسٹک کے شعبے کو بھی متاثر کررہا ہے۔ بورڈ کے چیئرمین اٹیکاڈ کے چیئرمین ایمری ایلڈنر نے بتایا کہ زر مبادلہ کی شرحوں میں فرق زمینی ، سمندری اور ہوائی نقل و حمل میں مال کی ڑلائ کی قیمتوں پر ظاہر ہوتا ہے ، انہوں نے مزید کہا کہ لیٹر فریٹ فیسوں میں مرکزی بینک کے زرمبادلہ کی فروخت کی شرح میں کئی گنا اضافہ ہوا ہے اور درآمدی کسٹم اعلامیے میں ٹیکس کی بنیاد میں نمایاں اضافہ ہوا ہے اور اس طرح ٹیکس کی ادائیگی میں اضافہ ہوتا ہے۔
یو ٹی کے صدر ایمری ایلڈنر نے کہا ، "عام طور پر ، بین الاقوامی ٹرانسپورٹ میں کم منافع والے مارجن کی وجہ سے ، جس بدلے میں ہمیں دو مہینوں میں سامنا کرنا پڑا تھا اس سے بدلاؤ کی شرح میں اضافہ ہوا جس نے لاجسٹک کمپنیوں کو ٹی ایل کی ادائیگی اور ٹی ایل تاریخ کی ادائیگیوں کو جمع کرنے کا انچارج چھوڑ دیا۔ ہم دیکھتے ہیں کہ کمپنیاں اپنے صارفین سے بات چیت کرکے مستحکم حل پیدا کرنے کی کوشش کر رہی ہیں۔ مجھے لگتا ہے کہ دونوں لاجسٹک کمپنیاں اور درآمد کنندگان کرنسی کے امکانی خطرات کے خاتمے کے لئے آنے والے عرصے میں مختلف اطلاق جیسے کہ زرمبادلہ کو آگے بڑھا یں گے۔
اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ درآمد کنندہ تبادلہ کی شرح میں اضافے کی وجہ سے گوداموں سے سامان واپس نہیں لیتے ہیں ، ایلڈنر نے کہا ، “زر مبادلہ کی شرحوں میں تھوڑی بہت کمی آنے کے بعد درآمدی اعلامیہ کا اندراج ہونا شروع کیا گیا۔ بدقسمتی سے ، یورپی روڈ ایکسپورٹ بوجھ میں ایکسپورٹ فریٹ میں بہت زیادہ اضافہ ہوا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ یورپ جانے والی گاڑیوں کو درآمد کا بوجھ ڈھونڈنے میں سخت مشکل پیش آتی ہے۔ انہوں نے کہا ، "کرنسی میں اتار چڑھاؤ اور اس حقیقت کی وجہ سے کہ یورپ میں بہت ساری پیداوار کی سہولیات اگست میں چھٹی کے دن تھیں درآمدی ترسیل میں کچھ خلل پیدا ہوئے۔"
اتکاد کے صدر ایلڈنر نے بتایا کہ شرح تبادلہ میں اضافے کی وجہ سے سب سے بڑا مسئلہ طے شدہ اخراجات اور شرح تبادلہ کے نقصانات کو پورا کرنے میں ناکامی تھا۔ میڈیا میں یہ اطلاعات موصول ہوئی ہیں کہ کچھ کمپنیوں نے اپنے احکامات کو منسوخ کردیا ہے ، اس خدشہ سے کہ بدلے کے نرخوں میں اتار چڑھاؤ برقرار رہے گا۔ اس کے علاوہ ، باقاعدہ درآمدی کمپنیوں نے بھی اپنی درآمدی ترسیل جزوی طور پر معطل کردی ہے ، اور غیر ملکی کرنسی میں مارکیٹ طے ہونے کا انتظار کرتے ہیں اور پہلے اپنے اسٹاک فروخت کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ لہذا ، اگست میں ہوا ، سمندری اور سڑک کی درآمدی ترسیل میں شدید سست روی کا سامنا کرنا پڑا ہے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں