یہ الیکٹرک بسیں ہیں جو راستے میں پھانسی برقی کیتھیٹر کے نظام سے اپنی طاقت لے لیتے ہیں، جہاں بجلی کی لائن نہیں ہے، اس میں بیٹری سسٹم کو چارج کرتے ہیں، اعلی مسافر کی صلاحیت رکھتے ہیں کیونکہ ان کے پاس ریل سسٹم موجود ہے، کم بنیادی ڈھانچہ کی قیمت ہے کیونکہ انہیں ریل سسٹم کے بنیادی ڈھانچہ کی ضرورت نہیں ہے اور وہ راستے کی آزادی کی وجہ سے سڑک استعمال کرتے ہیں. بیرون ملک ٹرانسبوس کا نام ٹریلیبس ہے.
Trambuses بہت ٹرمز کی طرح ہیں. تاہم، ٹرمیں ریلوں سے منتقل ہوتے ہیں جبکہ ٹریلس ریلوں سے نکل جاتے ہیں. ٹرمبوس کے ساتھ ریل کے نظام کے قریب ایک مسافر صلاحیت فراہم کرنا ممکن ہے. ٹرانسبوس، جس میں متبادل لمبائی جیسے ایکس این ایم ایکس ایکس ایکس ایکس ایکس ایکس ایکس ایکس ایکس ایکس ایکس ایم ایکس میٹر کی پیداوار ہوسکتی ہے، تکنیکی طور پر ٹرام کے نظام سے ملتے جلتے ہیں، لیکن ابتدائی سرمایہ کاری کی قیمت بہت کم ہے. جیسا کہ ٹرمبوس ایک گاڑی ہے جہاں انجن اور ڈرائیورین اضافی جگہ نہیں لیتا ہے اور گاڑی کی لمبائی عملی طور پر 18 میٹر تک ہوتی ہے، اس کے ساتھ ہی اس کی لمبائی روایتی ڈیزل انجن سے زیادہ مسافر کی صلاحیت ہوتی ہے. Trambus نظام ہائی ڈراپ کے علاقوں میں زیادہ فائدہ مند ہیں، خاص طور پر ایسے علاقوں میں جہاں ڈھال 21 سے زیادہ ہے، کیونکہ ریل کے نظام کی گاڑیاں چیلنج کی جا سکتی ہیں اور 24٪ تک تالے آسانی سے ہٹا دیا جا سکتا ہے.
اگرچہ گاڑییں صرف بسوں کی طرح تیار کی جاتی ہیں، تاہم گاڑیوں کو ایکس این ایم ایکس وولس پر چلنے والے ایک موٹر موٹر کی طرف سے حوصلہ افزائی کی جاتی ہے. Trambus انجن زیادہ سے زیادہ سطح پر خاموش اور طاقتور ہیں. گاڑیاں ایک کلچ اور تیز رفتار پیڈل نہیں ہیں، اور تیز رفتار پیڈ کی بجائے، روسٹسٹ نامی ایک خصوصی پیڈل موجود ہے جس سے موجودہ بہاؤ کو ایڈجسٹ کرکے رفتار بڑھ جاتی ہے. ان کے بیٹریاں کا شکریہ، ٹرمبیوزس سڑک کے کام، بجلی کی کمی اور گاڑی پر کیبل کی contactlessness کی طرف سے متاثر نہیں ہیں.
ٹرم-میٹرو-ٹربربوس اور روایتی بسیں کے درمیان سب سے اہم فرق یہ ہے کہ وہ ایک سے زائد محور کی طرف سے چل رہے ہیں. چونکہ ایک سے زیادہ موٹر موٹرسائیکل موٹرز میں ایک دوسرے کو متحرک اور کنٹرول کیا جاسکتا ہے، ایک سے زیادہ محور کو برداشت کیا جاسکتا ہے اور طولولین کو مجبور نہیں کیا جاتا ہے.
آج عوامی ٹرانسپورٹ گاڑیاں مقابلے میں، Trambus؛ مسافر کی صلاحیت، توانائی کی کھپت، ماحولیاتی حساسیت اور جدید چہرے. 40 ٹن تک کل وزن کے ساتھ روایتی گاڑیوں کے مقابلے میں، 75٪ XNUMX تک توانائی کی بچت میں ایک فائدہ فراہم کرتا ہے.
Bozankaya ٹرامبس جدید دور کی ایک نئی پبلک ٹرانسپورٹ گاڑی ہے ، جو برقی ہے ، مسافروں کی گنجائش زیادہ ہے ، توانائی کی کھپت میں معاشی ہے اور ماحول دوست ہے۔ ابتدائی سرمایہ کاری کی کم لاگت Bozankaya ٹرامبس مسافروں کے لئے معیاری اور محفوظ آمدورفت مہیا کرتی ہے۔ صفر کے اخراج کے اصول کے ساتھ کام کرنا Bozankaya ٹرامبس ماحولیاتی بیداری کے علمبردار ہیں۔
ہمارے ملک میں پہلی بار ٹرامبس ملٹیہ میں 11 مارٹ 2015 پر استعمال ہونا شروع ہوا۔ Bozankaya ملانیا کے لئے مالٹیا کے ذریعہ تیار کردہ ایکس این ایم ایکس گھریلو ٹرامبس جدید ٹکنالوجی سے آراستہ ہے۔ جب بجلی کی خرابی ہوتی ہے تو ٹرامبس اپنی موجودہ بیٹریوں کے ساتھ 22 کلومیٹر دور جا سکتے ہیں۔ مالٹیا میں چلنے والے ٹرامبس کی رفتار 400 کلومیٹر ہے۔
ملاٹیا سانلی ارفا میونسپلٹی کے بعد Bozankaya 25 میٹر سے اس نے 270 مسافر گنجائش کی لمبائی کے ساتھ ایک نئی نسل کا 12 ٹرامبس خریدنے کا فیصلہ کیا ہے اور اس کا منصوبہ ستمبر 2018 میں شروع کرنے کا منصوبہ ہے۔
ماخذ: مجھے www.ilhamipektas.co
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں