برسا کے میئر الینور اکیٹا نے کہا کہ انہوں نے ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان تیار کیا ہے ، جس سے شہر کے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر ، سرمایہ کاری اور شہر کے انتظامات کو یقینی بنایا جاسکے گا ، جو برسا کے ایکس این ایم ایکس پروجیکشن پر مبنی ہیں۔
میئر الینور اکتاş ، جو شہر کے مرکز سے آسانی سے قابل رسائی بروسہ اہداف کی سمت میں کام کرتے ہیں ، شہر کے مرکز میں سانس لے رہے ہیں ، بیوروکریٹس اور ٹیکنوکریٹس کے ساتھ مل کر ، بوزازی پروجیکٹ کے عہدیداروں سے ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان کی تیاریوں کے بارے میں معلومات حاصل کرتے ہیں۔
میئر اکیٹا نے زور دے کر کہا کہ برسا ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان 'قریب قریب اور آسان حساب کتابوں میں نہیں' سال کے بعد شہر کے 18-20 پر غور کرکے تیار کرے گا۔ “ایکس این ایم ایکس ایکس میں پہلا ماسٹر پلان اور 1960 کے بعد ہونے والے تمام مطالعات ، شرح نمو اور آبادی . ہم ایک ہی غلطی نہیں کرنا چاہتے۔ 2035 سال کے دوران اور اس کے بعد برسا میں ہونے والی آبادی اور سفر میں اضافے کو مدنظر رکھتے ہوئے ، ہم مستقبل کو حقیقی لحاظ سے منصوبہ بنا رہے ہیں۔
اے کے وہ شہر کے مستقبل پر روشنی ڈالے گی "
میئر اکتاş نے بتایا کہ وہ پہلے دن سے ہی شہر کے ترجیحی مسائل کے حل اور حل کی تلاش میں کام کر رہے ہیں ، اور یاد دلایا کہ برسا میں نقل و حمل سب سے زیادہ چرچا ہے۔ میئر آکتاş نے بتایا کہ شہر کے ٹریفک کو دور کرنے کے لئے سب سے پہلے حل پر عمل درآمد شروع کیا گیا تھا ، میئر آکتاş نے کہا ، یول ہم نے مختصر وقت میں شہری ٹریفک کی سانس لینے کے سلسلے میں اہم شریانوں میں اضافی لینوں اور سمارٹ چوراہے کی درخواستوں کے ساتھ اہم فاصلے طے کرلیے ہیں۔ 27 پوائنٹ جہاں کثافت کا تعین کیا جاتا ہے ، 11 میں کی جانے والی مداخلت ، 35 فیصد ٹریفک کو فارغ کردیا گیا۔ ایک طرف ، ہم نے ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان کی تیاری شروع کردی ہے ، جو شہر کے مستقبل پر روشنی ڈالے گی۔
"ایکسٹم میں باسکیچن نقل و حرکت استنبول بوسفورس سے زیادہ ہے"
میئر اکتاş نے یاد دلایا کہ ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان سے متعلق پہلی ملاقات میئرز ، مختاروں اور ایکس این ایم ایکس ایکس مئی میں غیر سرکاری تنظیموں کے نمائندوں کے ساتھ ہوئی ہے اور کہا کہ اس کے بعد سے تیزی سے کام جاری ہیں۔ تیاریوں ، فیلڈ اسٹڈیز ، ٹریفک اور گاڑیوں کے تجزیوں کے دائرہ کار کے اندر صدر اکتاس نے کہا ، "شہر کی آبادی کا تخمینہ سامنے آیا تھا۔ آبادی کی ٹریفک کی نقل و حرکت کا تعین کیا گیا تھا۔ موصولہ اعداد و شمار کے مطابق ، برسا کے ایسیلر ایریا میں روزانہ گاڑیوں کی نقل و حرکت 15 ہزار کے طور پر طے کی گئی تھی۔ 210 ہزار گاڑیوں کی ٹریفک صرف صبح اور شام کے اوقات میں ہوتی ہے۔ ہم نے یہ سیکھا ہے کہ یہ تناسب استنبول شہداء پل میں بھی یومیہ 150 ہزار اقدار میں ہے۔ دوسری طرف ، یہ عزم کیا جاتا ہے کہ آبادی کے مقابلے میں ، جب ہر شخص کی 15 ملین 180 ہزار کی روزانہ نقل و حرکت استنبول کی طرح ہوتی ہے۔ ان اعدادوشمار نے ایک بار پھر ہمیں بتایا کہ بارسا کو نقل و حمل میں ریگولیشن اور سرمایہ کاری کی منصوبہ بندی ، یعنی ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان "کی کتنی ضرورت ہے۔
صدر اکتاş نے کہا کہ وہ مستقبل میں منصوبوں کی تیاری کرنے والی ٹیم کے ساتھ اکٹھے ہوں گے اور وہ اس کے مطابق سرمایہ کاری کی منصوبہ بندی کا تعین کریں گے ، انہوں نے مزید کہا کہ وہ تمام قیمتوں اور تجزیوں کو صحیح طریقے سے اٹھانا چاہتے ہیں اور اقدامات کو درست طریقے سے اٹھانا چاہتے ہیں۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں