ازمر میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر عزیز کوکاوالو نے خصوصی طور پر ازمیر کے لئے تیار کردہ بسوں کی افتتاحی تقریب کے موقع پر اپنے خطاب میں کہا ، "ہم ریلوے نظام میں 250 کلومیٹر مجبور ہیں"۔
ازمیر میٹروپولیٹن بلدیہ میئر نے ریل سسٹم کا نیٹ ورک واقعتا actually ایک 179 کلومیٹر لائن پر کام کررہا ہے اس کی یاد دلاتے ہوئے کہا ، "ہم نے ہفتہ کی شام 7,2 کلومیٹر کے لئے نارلڈیر کی بنیاد رکھی۔ خلاف ورزی پر 1 ارب لیرا لاگت آئے گی۔ بوکا میٹرو کا منصوبہ ختم ہوچکا ہے۔ انقرہ میں ، وزارت تعمیرات کی منظوری کے بعد ہم تعمیراتی ٹینڈر لگائیں گے۔ ہم کریڈٹ مذاکرات جاری رکھتے ہیں۔ یہ بھی ٹھیک چل رہا ہے۔ ہمیں کریڈٹ تلاش کرنے میں کوئی دشواری نہیں ہے۔ اگر ہم نے 13,5 کلومیٹر کا بوکا میٹرو شامل کیا تو ، ہمیں 200 کلومیٹر ریل نظام میں مل جائے گا۔ ززبان میں ، جسے ہم نے مشترکہ طور پر ٹی سی ڈی ڈی کے ساتھ بنایا ہے ، 52 کلو میٹر طویل برگما لائن شروع ہوگی۔ اگر ہم ززبان کو چلائیں ، جہاں ہم آج 350،750 مسافروں کو لے کر جاتے ہیں تو ، ہم میں روزانہ 50 ہزار مسافروں کو لے جانے کی صلاحیت موجود ہے۔ لیکن اس کے ل T ، سب سے پہلے ٹی سی ڈی ڈی کو سگنلنگ دشواری کو حل کرنا ہوگا۔ اگر ایسا ہوتا ہے تو ، ہم XNUMX فیصد سے زیادہ مسافروں کو ریل کے ذریعے نقل و حمل کرنے والا پہلا شہر ہونے کی خوشی سے لطف اندوز ہوں گے۔
زبان کے سلسلے میں سگنلنگ کی دشواری کی وضاحت کرتے ہوئے میئر کوکاؤ اولو نے اپنے الفاظ اس طرح جاری رکھے: "زازان میں کوئی اشارہ نہیں ہے۔ وہ کہتے ہیں ہاں ، لیکن نہیں! ہم لمبی دوری تک کام نہیں کرتے ، ہم درمیان میں ٹرینیں نہیں رکھ سکتے۔ مضافاتی ٹرینوں کو مینی مین اور توربالی میں ZZBan منتقل کرنا ضروری ہے۔ ہم نے وضاحت کی کہ ہم ان ٹرینوں کو شہر میں لے کر بغیر ہی آسانی سے مسافروں کی منتقلی کرسکتے ہیں ، لیکن بدقسمتی سے ہم ایک قدم بھی نہیں اٹھاسکے۔ یہاں ایک بہت اہم سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ ازمیر میٹروپولیٹن بلدیہ نے سب سے بڑا بنایا۔ ایسی سرمایہ کاری کو موثر طریقے سے کیوں نہیں استعمال کیا جاتا ہے؟ جب اکاؤنٹ کے بارے میں پوچھا جاتا ہے تو جواب کیوں نہیں دیا جاتا؟ میں نے اپنے ازمیر شہریوں کی صوابدید پر یہ بات چھوڑی ہے۔ "
رواں سال کے آخر تک وہ 70 کلو میٹر کی لائن پر پہنچیں گے ، جس میں سے 250 کلومیٹر زیر تعمیر ہے ، عزیز کوکاوالو نے کہا ، "جب ہم نے اقتدار سنبھالا تو ، ایک دن میں 70 یا 80 ہزار مسافروں کی آمدورفت کی جاتی تھی ، آج ہم 800-850 ہزار کو لے جارہے ہیں۔ ہمیں بہت سارے مسافروں کو لے جانے کے لئے 1200 بسوں کی ضرورت تھی۔ اس شہر کی بچت اور اس بات پر غور کیج. کہ ٹریفک کی وجہ سے کاربن کے اخراج پر کتنا بوجھ پڑتا ہے۔ ہم نئے راستے کھول رہے ہیں ، ہم نقل و حمل کے ایک نئے ماڈل کی طرف گامزن ہیں ، ہم ترکی میں ازمیر کے ماڈل میں مقامی ترقیاتی ماڈل فراہم کرتے ہیں۔ ہم نے ایک ایسا نظام قائم کیا جس سے ہر کوئی مطمئن ہے ، شہری تبدیلی کے ساتھ سو فیصد سمجھوتہ کرکے۔ ہم نے بہت کوشش کی ، ہم نے جدوجہد کی۔ آج ، ہر میونسپلٹی جو شہری تبدیلی کرے گی ، ازمیر ماڈل کو ایک مثال کے طور پر لیتی ہے۔ انہوں نے کہا ، ترکی ازمیر چھوٹے اور چھوٹے بڑھ رہے ہیں۔ میئر کوکاولو نے اپنی تقریر کا اختتام "ہر جگہ ایزمر کی طرح ہے" کے جملہ کے ساتھ کیا۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں