توسیع کے فیصلے کی تعمیر Mahmutbey-Bahcesehir فلیٹ نیچے کی لکیر کے نیچے استنبول میٹروپولیٹن میونسپلٹی کے میئر Mevlüt Uysal کی ایک وضاحت کے ساتھ جواب ہے جو میٹرو ہم حاصل ہے جہاں سب سے زیادہ ووٹ ہو جائے گا "، میں ہماری ترجیح. اس لائن کی لاگت جسے ایسینئیرٹ سے ایکس اینیمیکس کلومیٹر تک بڑھایا جائے گا 2.7 ملین لیرا کے طور پر اعلان کیا جاتا ہے.
استنبول میٹروپولیٹن میئر میلوت یوسل نے منسوخ کی گئی اور اس کے بعد منسوخ کر دی گئی میٹرو لائنوں میں سے ایک ، مہمتبی بہیhاحیر۔ایسنورٹ لائن میں توسیع کے لئے 15 فروری ، 2018 کو وزارت ماحولیات و شہریاری کو درخواست دی تھی۔ وزارت نے آج فیصلہ کیا ہے کہ میٹرو توسیع منصوبے کے لئے "ماحولیاتی امپیکٹ اسسمنٹ (EIA) کی ضرورت نہیں ہے"۔ آئی ایم ایم ٹرانسپورٹیشن ڈیپارٹمنٹ کے ٹرانسپورٹیشن پلاننگ ڈائریکٹوریٹ کے ذریعہ وزارت کو ارسال کردہ پروجیکٹ فائل کے مطابق ، اس سے قبل اعلان کردہ 2.7 کلومیٹر کے اردیلی اور ایسنیر میڈان اسٹاپوں کو باضابطہ - بہیشیر - ایسنیرٹ لائن میں باضابطہ طور پر شامل کیا گیا ہے۔ دونوں اسٹاپس کی لاگت 750 ملین لیرا کے حساب سے لگائی گئی۔
2015 میں 9 اسٹاپ تھے
پروجیکٹ فائل میں ، یہ یاد دلایا گیا کہ "ای آئی اے ناگزیر نہیں" کا فیصلہ مہتوبی - ایسنکینٹ اسٹیشنوں کے لئے لیا گیا تھا ، جو سنہ 2015 میں 18,6 کلومیٹر کے مہتوبی - بہیشیر - ایسنیرٹ میٹرو لائن کے پہلے 9 اسٹاپس ہیں۔ یہ بتایا گیا تھا کہ بعد میں اس منصوبے میں شامل کیے جانے والے اردولی اور ایسنیر میڈان اسٹیشنوں کو دوبارہ وزارت میں لاگو کیا گیا تھا۔ یہ نوٹ کیا گیا تھا کہ ایکسٹینشن لائن میں 2,7 کلومیٹر کے متوازی آمد اور روانگی سرنگیں شامل ہوں گی۔ 9 میٹر گہرائی والے ایسنکینٹ اسٹیشن سے شروع ہونے والی یہ توسیع لائن ، جو پہلے 24,20 اسٹیشنوں کا آخری نقطہ ہے ، جس کے لئے "EIA No Not Used" کا فیصلہ پہلے لیا گیا تھا ، اردلی اسٹیشن پہنچے گی ، جو 26 میٹر گہرائی پر 10 واں اسٹیشن ہے۔ یہاں سے ، ایسنیرٹ میڈان اسٹیشن ، جو 32,60 میٹر گہرائی میں آخری اسٹیشن ہے ، پہنچ جائے گا۔
بڑھتی ہوئی پوزیشن، 2 اسٹیشن نے مزید کہا
پروجیکٹ فائل میں ، اس نشاندہی کی گئی کہ حالیہ برسوں میں ایسنیرٹ ایک ترقی پذیر ضلع ہے۔ “خاص طور پر پچھلے 10 سالوں میں ، اس کی آبادی 373 ہزار سے بڑھ کر 846 ہزار ہوگئی ہے۔ آبادی کی تیز رفتار ترقی کے نتیجے میں ، خطے میں ٹریفک کا ایک بہت بڑا مسئلہ پیدا ہوا ہے۔ اس مسئلے کے حل کے طور پر ، استنبول میٹروپولیٹن بلدیہ کا مقصد محبوبی - بہیثیر - ایسنیرٹ ریل پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم میں دو اسٹیشنوں کا اضافہ کرکے اس خطے کی نقل و حمل کے مسئلے کو حل کرنا ہے جس کا پہلے منصوبہ تھا۔
ہوائی جہاز میٹرو کے ساتھ متعارف کرایا
پروجیکٹ فائل میں موجود معلومات کے مطابق ، لائن کا مقصد 4 سال میں مکمل ہونا ہے۔ 18,6 کلومیٹر کی مہوتبی - بہیحیر - ایسینورٹ لائن؛ محمود آبادی اسٹیشن پر کیرازلی - بقاکحیر - اولمپیاٹکی سب وے ، میہمت عکیف اسٹیشن پر اتاکے - ایکٹیلی میٹرو لائن ، ٹیمپرک اسٹیشن پر Halkalı- ارناوٹکی- 3. ہوائی اڈے میٹرو پروجیکٹ کے ساتھ ضم کیا جائے گا.
11 STATION ہو جائے گا
میٹرو لائن کا آغاز جس میں باقرıر ، کیکِکِمِس ، اوِکالşر باقاکِحِر اور ایسsenیورٹ اضلاع میں خدمات انجام دینے کا منصوبہ بنایا گیا ہے ، Kabataş - محمودبے اسٹیشن، جو محمودبے میٹرو کے زیر تعمیر ہے۔ یہاں سے، یہ ریجنل پارک، مہمت عاکف، ماس ہاؤسنگ، تیما، ہسپتال، تہتکلے، اسپارتاکول، باہشیہر، ایسنکنٹ، اردلی سے گزرے گا اور ایسنیورٹ میڈان اسٹیشن پر ختم ہوگا۔ اس روٹ پر 11 اسٹیشن ہیں جن میں سے ایک دوسرے پروجیکٹ میں پلان کیا گیا ہے۔
Makyol, IC İçtaş, Astur پارٹنرشپ نے Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt میٹرو کے لیے ٹینڈر جیت لیا، جو 2017 میں منعقد ہوا تھا، جس کی لاگت 3 بلین 49 ملین TL تھی۔ - ترجمان
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں