ریلوے ٹرانسپورٹ کے فوائد اور نقصانات

ریلوے کی نقل و حمل ، جسے دنیا میں محفوظ ترین نقل و حمل کا طریقہ قرار دیا جاتا ہے ، دنیا کے بہت سے حصوں میں فعال طور پر استعمال ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر ، سوئٹزرلینڈ پہلا ملک ہے جو ذہن میں آتا ہے جب بات ریلوے کی ہو۔ لوگ ریل سفر کے سبب ہی اس ملک کی طرف آتے ہیں۔ یہ ٹرین کے سفر کے لئے بنایا گیا ہے جس میں دن لگتے ہیں۔

ہمارے ملک کی کل ریل کی لمبائی بدقسمتی سے 9 ہزار کلو میٹر ہے. دراصل، یہ دلکش ہے. کیونکہ بہت سے شہروں میں ریلوے نہیں ہیں، اس سلسلے میں اہم سرمایہ کاری نہیں کی جاتی ہے. تاہم، دونوں مسافروں کی نقل و حمل اور سامان کی نقل و حرکت کے لحاظ سے، اگر ہم ریلوے کی منتقلی کو سامنے لے سکتے ہیں، تو ہم خود کو بہت سے احترام میں فائدہ اٹھا سکتے ہیں. لیکن بدقسمتی سے، ہم اس وجہ سے کسی وجہ سے اپنے ہاتھ اس پتھر میں نہیں رکھ سکتے ہیں.

نقل و حمل کی دیگر خدمات کے مقابلے میں ، یہ قومی یا بین الاقوامی علاقے میں زیادہ سے زیادہ معاشی اور محفوظ مواقع فراہم کرتا ہے۔

سامان کی قسم کے مطابق کھلی یا بند وینگن کے ساتھ نقل و حمل خدمات فراہم کرنا؛

یہ خاص طور پر مشرق وسطی اور یورپی ممالک کو ایک قابل اعتماد خدمت نیٹ ورک مہیا کرتا ہے ، اور منزل کے مطابق 20 ′ ، 40 ′ عام کنٹینرز اور 45 ′ HC کنٹینرز لیتا ہے۔ ہماری کمپنی؛ ویگن کی قسم کے ساتھ جو آپ کے سامان کے ل for سب سے موزوں ہے ، اس نے اپنے اصولوں کو وقت پر اور انتہائی موزوں شرائط کے تحت محفوظ طریقے سے اور محفوظ طریقے سے فراہم کرنا ایک اصول بنا دیا ہے۔

اس علاقے میں ریلوے کی خدمات

• ٹرین تنظیم بلاک کریں
• سنگل یا گروپ وگن تنظیم
• ریلوے کنٹینر سروس
• پروجیکٹ ٹرانسپورٹ
• دروازے کی ترسیل کے دروازے
• موسمیاتی حالات سے متاثر نہیں
• ٹرانزٹ پرمٹ سے چھوٹ
• قیمت فائدہ

ریلوے کیا ہے؟

اس کو اسٹیل ریل کہتے ہیں جو لوہے کی پہیے والی گاڑیوں پر جانے کے لئے رکھی گئی ہیں۔ یہ ایک ایسا ترتیب ہے جو ریلوے نقل و حمل میں بڑی سہولت فراہم کرتا ہے۔ ریلوے کی اصطلاح آجکل گاڑیوں ، اسٹیشنوں ، پلوں اور سرنگوں کے ساتھ ساتھ ٹرین کاروباری اداروں کے لحاظ سے بھی استعمال ہوتی ہے۔ پہلی ریلوے انگلینڈ میں تعمیر کی گئی تھی۔اس کا مقصد یہ تھا کہ بارودی سرنگوں میں کوئلے کی نقل و حمل کو آسان بنایا جائے۔ یہ پہلی بار شیفیلڈ میں 1776 میں منعقد ہوا تھا۔ عوام کے لئے پہلے ریلوے کی تاریخ 1801 ہے۔

یہ لائن انگلینڈ میں وانڈس ورتھ اور کروڈین کے مابین بھی بنی تھی۔ آج کے معنی میں پہلے ریلوے کا قیام 1813 سے ہے | بعد میں آؤ۔ اس وقت ، پہلے لوکوموٹو نے جارج اسٹیونسن اور ڈارلنگٹن کے مابین ریلوے پر کام کرنا شروع کیا۔ j اس کے بعد ، پل کی تعمیر اور ٹنلنگ j کی ترقی کے ساتھ ، ریلوے کی نقل و حمل روز بروز اہمیت اختیار کرتی چلی گئی ہے۔ در حقیقت ، دنیا میں ریلوے کی لمبائی پہلے ریلوے کی تعمیر کے ایک سو سال بعد 1.256.000،420.0000،170.000 کلومیٹر تک جا پہنچی۔ اس میں سے 589.000 کلومیٹر یورپ میں تھا ، ایشیاء میں XNUMX کلومیٹر اور امریکہ میں XNUMX کلومیٹر تھا۔

ریلوے ٹرانسپورٹ کے فوائد

ریلوے ٹرانسپورٹ قیمت، وقت اور وشوسنییتا کے لحاظ سے سب سے اہم نقل و حمل کے طریقوں میں سے ایک ہے. اس کے علاوہ، ویگنوں کی تعداد میں اضافے کی وجہ سے، کارگو کی رقم اور مسافروں کی تعداد میں اضافہ ہوا ہے. یہ لے جانے والی صلاحیت بڑھتی ہے. دوسرے الفاظ میں، ایک سڑک ہوائی جہاز کی نقل و حرکت کے مقابلے میں مزید مالیت کا حامل ہے اور کم لاگت فراہم کرتا ہے.

دوسری طرف ، ریلوے کی نقل و حمل ایک ایسی نقل و حمل کے طریقوں میں سے ایک ہے جو ماحول کو سب سے کم آلودہ کرتی ہے۔ اس کے علاوہ ، یہ بھاری اور زیادہ حجم بوجھ کے ل general عام طور پر زیادہ سستی نقل و حمل فراہم کرتا ہے۔ چونکہ یہاں ٹریفک کا کوئی مسئلہ نہیں ہے ، انتظار کرنے کا وقت کم سے کم ہوسکتا ہے۔ مقررہ پرواز کے مقررہ اوقات کی وجہ سے آپ اپنے مصنوع کی ترسیل کے وقت کے بارے میں بھی معلومات حاصل کرسکتے ہیں۔

اگر آپ بھاری کارگو لے رہے ہیں اور آپ کے پاس وقت کی حد نہیں ہوتی ہے، تاہم، ترسیل اور منزل کے نقطہ نظر میں ریلوے کی صورت میں یہ سب سے زیادہ منطقی نقل و حمل کا طریقہ کار ہوگا. ریلوے کی اہمیت خاص طور پر معدنیات جیسے کوئلہ جیسے نقل و حمل میں زیر زمین ہے جسے زیر زمین ذریعہ منسوب کیا جاتا ہے.

ریلوے نقل و حمل کے نقصانات

ریلوے ٹرانسمیشن کے لئے اہم نقصان ناکافی بنیادی ڈھانچہ ہے. تاہم، محدود ترسیل کو نقصان پہنچاتا ہے. خاص طور پر جب ہم اس بات پر غور کرتے ہیں کہ ہمارے ملک میں کئی صوبوں میں ریلروڈ نہیں ہیں تو یہ مسئلہ خراب ہو جاتی ہے. اس کے علاوہ، یہ کہا جا سکتا ہے کہ اس میں بہت سے نقصانات ہیں.

ریلوے نقل و حمل کی اہمیت

ہمارے ملک میں تیار ریلوے کی کمی کی وجہ سے، ہم زیادہ معلومات تک پہنچ سکتے ہیں. تاہم، ریلوے کے ساتھ علاقوں میں، ریلوے نقل و حمل جو دوسرے نقل و حمل کے طریقہ کار سے زیادہ ترجیح دی جاتی ہے وہ بہت اہم ہے. اسی طرح، جمہوریہ کے پہلے 25 سال میں، تقریبا ایک ہزار کلومیٹر ریل ویز تعمیر کیے گئے تھے، لیکن یہ اعداد و شمار 4 سال تک ایک ہزار کلو میٹر تک تک پہنچ گئی. جب 2010 کے پاس آتا ہے، تو ہم نے اس شہر کو کچھ حد تک ہائی شہروں کی تیز رفتار ٹرین سے تھوڑا حد تک بڑھا دیا ہے.

اگر ہم خوشحالی میں رہنا چاہتے ہیں تو ہمیں انفراسٹرکچر سرمایہ کاری میں اضافہ کرنا چاہئے اور پیداوار میں اضافہ کرنا چاہئے۔ اگر آپ ریلوے نقل و حمل کے بارے میں معلومات حاصل کرنا چاہتے ہیں تو ، آپ بوروسن لاجسٹک پیج ملاحظہ کرسکتے ہیں۔

ماخذ: Kadikoygazetesi