نقل و حمل ، سمندری امور اور مواصلات کے وزیر احمد ارسلان نے کہا ، "خاص طور پر ہمارے وان ، ہمارے مہمان اور دنیا کے باشندے جانتے ہیں کہ سلامتی کے معاملے میں ہماری جدوجہد حال ہی میں کس حد تک کامیاب ہوچکی ہے۔" کہا۔
وین گبیرلیسی پلیٹ فارم کے "نقل و حمل" ایجنڈے کے ساتھ ہونے والی اس میٹنگ کے لئے شہر آنے والے ارسلان کا میٹروپولیٹن بلدیہ کے گورنر اور ڈپٹی میئر مرات زورلوئلو ، اے کے پارٹی وان ڈپٹی بئیر اٹالے ، برہان کیاترک اور وین فیریٹ میلن ایئر پورٹ پر متعلقہ لوگوں نے خیرمقدم کیا۔
وزیر ارسلان نے شہر کے ایک ہوٹل میں منعقدہ ایک میٹنگ میں اپنی تقریر میں کہا کہ ماہر کارپورل روڈون آئوِک ، جو 8 روز قبل آفرین میں آپریشن میں شہید ہوئے تھے ، آخری رسومات کے لئے وان آئے تھے ، اور یہ کہ ان کے شہید والد کے استقامت ، موقف اور ملک کی اس جدوجہد میں جو کچھ انہوں نے کہا وہ دہشت گردی کے خلاف تھا ، وہ اندرون یا بیرون ملک تھا۔ انہوں نے کہا کہ انہوں نے یہ ظاہر کیا کہ وہ اپنی جدوجہد میں کس حد تک درست ہیں۔
ترکی ایشیا اور یورپ کے مابین ایک پل ہے ، لیکن اگر وہ اس پل کا حق دیتے ہیں تو ، ملک اس وقت تک قائم رہے گا جب تک کہ وہ کسی بین الاقوامی راہداری کا حصہ بیان کرنے والی نام نہاد سرزمین بنادیں ،
انہوں نے کہا کہ یہاں تقریبا 3 4 بلین لوگ ہیں جن کا سفر طے ہونے والے فاصلے کے 1,5 سے 1,5 گھنٹوں کے اندر اندر ہوسکتا ہے۔ کاروباری افراد کے لئے یہ ایک اہم فائدہ ہے۔ اس جغرافیہ میں 36 بلین افراد کے ساتھ پیدا ہونے والی مجموعی گھریلو پیداوار تقریبا 75 XNUMX کھرب ڈالر ہے۔ ہم تین گھنٹے میں اس خطے تک پہنچ سکتے ہیں۔ اس پروڈکٹ سے اربوں ڈالر کا تجارتی حجم اور ٹرانسپورٹیشن کیک XNUMX بلین ڈالر ہے۔
"ہم نے 76 صوبوں کو جوڑا ہے"
ارسلان ، ملک نے مزید کہا کہ وہ نقل و حمل سے اضافی قیمت لانا چاہتے ہیں۔ ارسلان نے کہا کہ وہ بڑے منصوبوں کے بارے میں سوچ رہے ہیں اور کہا:
"ہمیں ایران ، استنبول ، ایڈرنز ، کرکلریلی کے یورپ تک رسائی ، بیرون ملک سفر اور شمال سے دوسرے پڑوسی ممالک تک رسائی کے بارے میں پرواہ ہے۔ سرحد کے اس پار پہنچنا درست نہیں ہے ، اس کو ملک کے اندر صحیح نقل و حمل راہداریوں سے جوڑنا ضروری ہے۔ یہ ہم کرتے ہیں۔ آج ہم 26 ہزار کلومیٹر تقسیم شدہ سڑک کے بارے میں بات کر رہے ہیں یہ ہے کہ ترکی سے گزرنے والی بین الاقوامی ٹرانسپورٹ راہداریوں کو یقینی بنائیں۔ آج تک ہم نے 76 صوبوں کو ایک ساتھ باندھ رکھا ہے اور دو سالوں میں ہم اسے 81 کے ساتھ ختم کردیں گے۔
ایک دوسرے کو تکمیل کرنے کی اہمیت کے حامل شاہراہوں کی راہداری لیکن ترکی میں سمندری بندرگاہوں کے ساتھ 3 اطراف سے سمندر کے ساتھ احاطہ کرتا ہے ، آرمسٹرونگ کے ساتھ ریلوے نیٹ ورک کو بندرگاہ ، نقل و حمل کی زمین ، ایک دوسرے کے ساتھ آہنی اور سمندری راستوں کو مربوط کرنے کے لئے ، لوگوں کے سفری سہولیات میں اضافہ کرنے ، وقت کی شرائط میں بچت کی فراہمی کی اہمیت کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ اس کی وجہ سے ، ملک کی معیشت کو ترقی کرنا ضروری ہے۔
ارسلان نے بتایا کہ مختصر وقت میں لوگوں تک لمبے فاصلوں تک پہنچنے کے لئے ہوائی نقل و حمل بھی بہت ضروری ہے۔ ارسلان نے کہا کہ اب ہر صوبے میں ایک یونیورسٹی موجود ہے اور اساتذہ کے ممبر روزانہ کی بنیاد پر جاسکتے ہیں اور ایسی صورتحال ماضی کی نہیں ہے۔ انہوں نے مزید کہا ، ارسلان ، شہر کی منقسم سڑکیں ، ریل کے ذریعے ، ایک دوسرے سے منسلک سمندری بندرگاہوں کو قابل رسائی بناتے ہوئے ، اس خطے میں یونیورسٹیوں کی ترقی کو ترجیح دینے والے طلباء کی طرف توجہ مبذول کرانے کے لئے ، اس کا براہ راست تعلق اور ترقی سے ہے۔
"وزارت کی حیثیت سے ، ہم نے وان میں 5 ارب لیرا لگایا"
اس بات کی وضاحت کرتے ہوئے کہ وان کو اپنی جھیل سے ایک اہم فائدہ ہے ، اسی کے ساتھ ہی ، یہ خطے میں ایک اہم جنکشن اور ٹرانسپورٹ راہداری مرکز ہے تاکہ خطے میں وین کے راستے نکیچیوان ، روس جاسکے ، ایران ، عراق اور شام سے اس کی قربت ہے۔ انہوں نے کہا:
“جیسا کہ ہم اس سے آگاہ ہیں ، ہم نے 15 سالوں میں وان میں نقل و حمل کے شعبے میں بہت اہم کام کیے ہیں۔ 15 سال میں ہم نے وان میں جو سرمایہ کاری کی ہے اس میں صرف وزارت 5 ارب 181 ملین ٹی ایل ہے۔ 15 سال پہلے ، ہم 100 ملین ڈالر ادھار لینے کے لئے آئی ایم ایف کے دروازوں پر ایک دوسرے کے ساتھ کھڑے تھے۔ اس دن سے ، ہم نے وزارت کی حیثیت سے وان میں صرف 2,5 ارب ڈالر کی سرمایہ کاری کی ، اگر اس مدت کے زر مبادلہ کی شرح کو ڈالروں میں تبدیل کردیا گیا۔ ہم نے اتنا پیسہ لگایا ، کیا ہوا۔ وین میں منقسم سڑکوں کی تعداد 36 کلومیٹر اور 511 کلومیٹر ہے ، جسے ہم نے اپنے او toل میں شامل کیا۔ وین جیسے شہر میں کوئی گرم ڈامر نہیں تھا ، آج ہمارے پاس وان میں 153 کلومیٹر گرم ڈامر سڑکیں ہیں۔ یہ ظاہر کرنے کے لئے یہ ایک اہم اشارے ہے کہ ہمیں وان کی کتنی دیکھ بھال ہے۔ 16 فعال منصوبے ہیں۔ ان کی مالیاتی لاگت 2 ارب 271 ملین ہے۔ اس میں سے تقریبا 1,5 XNUMX بلین خرچ ہوئے ہیں۔ "
ارسلان نے بتایا کہ انھوں نے "حبر پروجیکٹ" شروع کیا جو وان کے راستے جنوب کی طرف آئے گا ، اس میں گیواş اور بہیسارے اضلاع سے جنوب کی طرف جانا بھی شامل ہے ، اور اس میں 7 سرنگیں شامل ہیں ، جن میں سے ایک 910 ہزار 2 میٹر لمبائی کی ہے ، اور مندرجہ ذیل تشخیص کی گئی ہے:
انہوں نے کہا کہ اس ملک نے 3 سالوں میں بولو سرنگ ، جو 250 ہزار 15 میٹر لمبی ہے تعمیر کرنے میں کامیاب رہی۔ وہ اس سے دستبردار ہوجائیں گے ، بطور اے کے پارٹی ، ہم نے اسے ختم کردیا۔ آج ہم 8-10 کلومیٹر سرنگیں بنا سکتے ہیں۔ اوویت ٹنل 14،200 میٹر ہے۔ زیگنا 14 ہزار 500 میٹر۔ کینکورٹرن سرنگ بھی وان سے متعلق ہے۔ وان ایک اہم خطہ ہے جو بحیرہ اسود کو ایران ، عراق اور شام کے ساتھ شمال جنوب محور پر اٹھارہویں راہداری کے طور پر منسلک کرے گا۔ ہم وان تک 18 ہزار 7 میٹر سرنگ بنا رہے ہیں۔ ٹینڈرریک ٹنل میں پروجیکٹ کا کام شروع ہوچکا ہے ، یہاں دو نلکوں ، 900،5 میٹر کی لمبائی ہوگی۔ "
ارسلان نے بتایا کہ "وان رنگ روڈ پروجیکٹ" شہر کے لئے بھی بہت اہم ہے ، کہ انہوں نے یہ منصوبہ بہت پہلے تیار کیا ہے اور کام کرنا شروع کردیا ہے ، اور میونسپلٹیوں سے کہا ہے کہ وہ عملی طور پر ذمہ داری کے تحت ہاتھ ڈال کر اور "میں شہری کی خدمت کروں گا" یہ کہتے ہوئے جو ضروری ہے وہ کریں۔ یہ یاد دلاتے ہوئے کہ میئر ، جن کو وان نے پہلے ذمہ داری قبول کی تھی ، نے اس مسئلے پر ان کی مدد نہیں کی کیونکہ وہ شہریوں کی خدمت نہیں کررہا تھا ، ارسلان نے کہا کہ یہ منصوبہ ان کا انتظار کر رہا ہے ، اور کہا کہ وزرا کی کونسل کا فیصلہ اس لئے جاری کیا گیا ہے کہ وان کے عوام مزید انتظار نہ کریں اور یہ کام ابھی جاری ہے۔
وزیر ارسلان نے کہا کہ اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ کاپکی بارڈر گیٹ اہم ہے ، تاہم ، ایرانی شہر ہوائی میں سڑک کا معیار بہت کم ہے۔
"ترکی میں ہم ایک بہت اچھے پہلو میں ہیں۔ ہم اپنے ایرانی بات چیت کرنے والوں سے متعدد بار ملے۔ ہم نے کہا کہ 'اگر ضرورت ہو تو ، ایرانی پہلو کرتے ہیں' لیکن انہوں نے 'نہیں' کہا۔ ان کا کہنا تھا کہ انہیں ترکی جانے کا راستہ پسند نہیں ہے۔ اس میں ان کا بہت کم وقت میں مداخلت دونوں ممالک کی تجارت کے لئے اہم ہے۔ ہم نے تعمیر کردہ دونوں ٹرین فیریوں کی مدد سے 50 ویگنوں کی گنجائش میں اضافہ کیا ہے۔ اس کے علاوہ ، یہ 350 مسافروں کو لے جا سکتا ہے۔ صرف دو ممبروں کی لاگت 323 ملین لیرا ہے۔ اس طرح ، جب ہم ہر سال 15،840 ویگن لے کر جارہے ہیں ، اب ہم 115،XNUMX ویگن لے جانے کے اہل ہوں گے۔ ریل نقل و حمل کے معاملے میں بھی یہ اہم ہے۔ ایران کے ساتھ ہماری بات چیت میں ، مسافروں کی آمدورفت کی بحالی کے لئے ہمارے مذاکرات جاری ہیں۔ سیکیورٹی وجوہات کا ہمیشہ ذکر کیا جاتا رہا ہے۔ وین کے رہائشی اور پوری دنیا کے ہمارے مہمان دونوں ہی جانتے ہیں کہ حالیہ برسوں میں سلامتی کے معاملے میں ہماری جدوجہد کتنی کامیاب رہی ہے۔ ہمارے ایک صدر نے کہا ، "ہمیں تھکاؤ نہیں۔" کاش وین کے باشندے ہمیں تھک نہ دیتے ، اگر وین غلط آدمی کو میئر کی حیثیت سے منتخب نہیں کرتے اور کاروبار کو ان مقامات پر نہیں لاتے ، لیکن ہمارا مسئلہ یہ ہے کہ رنگ روڈ کو تھوڑے ہی عرصے میں ختم کردیں اور وان کے لوگوں کو تنگ کیے بغیر لوگوں کی خدمت کریں۔ "
میٹنگ میں ، ہائی ویز کے جنرل منیجر ، اسماعیل کرٹل نے شہر میں کی جانے والی سرمایہ کاری کے بارے میں معلومات دی ، اور بتایا کہ جھیل وان کے آس پاس کی پوری 375 کلو میٹر سڑک کو بطور تقسیم سڑک کے طور پر مکمل کیا گیا تھا ، اور اس کا 50 فیصد بی ایس کے اسفالٹ کے طور پر مکمل ہوگیا تھا ، اور یہ کہ 2019 کے آخر تک بی ایس کے اسفالٹ کے طور پر مکمل ہو جائے گا۔
میٹنگ میں ، اے کے پارٹی کے نائب وان برہان کیاترک ، وزارت ٹرانسپورٹ ، سمندری امور اور مواصلات ، بیوروکریٹس ، وین یونیورسٹی کے ریکٹر پروفیسر کے اکائیوں کے جنرل ڈائریکٹر۔ ڈاکٹر پیامی بٹل ، ڈپٹی گورنرز ، ضلعی گورنرز اور میئرز ، یونین کے بورڈ آف ٹرسٹیز کے ممبران ، اے کے پارٹی وان صوبہ کے چیئر مین کیہن ترکمانوگلو ، غیر سرکاری تنظیموں کے نمائندوں نے بھی شرکت کی۔
وزیر ارسلان ، اجلاس کے بعد اے کے پارٹی کے صوبائی چیئرمین منظور ہوئے۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں