الیاگا پورٹس لوسٹسٹک گاؤں نے ریکارڈ ریکارڈ کرنا چاہتے تھے

حالیہ برسوں میں بندرگاہ کی سرمایہ کاری کے ساتھ۔ Aliağa کی بندرگاہیں ، جو برآمدکنندگان اور درآمد کنندگان کو اپنے وقت ، قیمت اور گہرائی سے فائدہ کے ساتھ ترجیح دیتے ہیں ، سمندری تجارت میں اضافہ جاری ہے۔

ایکس این ایم ایکس ایکس میں ، عالیہ بندرگاہوں پر کل ہینڈلنگ ، آنے والے بحری جہازوں اور کنٹینر ہینڈلنگ کا ہمہ وقتی ریکارڈ توڑ دیا گیا تھا۔ الیاسا بندرگاہوں پر 2017 کا مجموعی کارگو ہینڈلنگ 2017 ملین 55 ہزار ہے۔ بندرگاہوں پر آنے والے جہازوں کی تعداد 635 ہزار 5 ہے؛ کنٹینر سے نمٹنے کا احساس بطور 202 بن 794 TEU ہوا۔

عالیہ بندرگاہوں پر نیا ہدف بندرگاہ کی سرمایہ کاری کے مثبت اثرات کے ساتھ ٹرانسکنٹینینٹل کنٹینر ٹرانسفر بندرگاہ بننا ہے اور خطے میں سنبھال جانے والے کارگو سے زیادہ اضافی قیمت مہیا کرنے کے لئے لاجسٹک سنٹر قائم کرنا ہے۔

ہدف 1 ملین TEU۔

الیانا چیمبر آف کامرس عدنان ساکا نے بتایا کہ علییہ کی بندرگاہیں کنٹینر نقل و حمل کے ساتھ ساتھ عمومی کارگو ہینڈلنگ کی گنجائش اور جہاز ٹریفک میں بھی سمٹ کی طرف بڑھ رہی ہیں۔ ہم 2009 ہزار ٹی ای یو پہنچ چکے ہیں۔ ہم توقع کرتے ہیں کہ یہ اعداد و شمار جلد ہی 8 ملین TEU تک پہنچ جائیں گے۔ 794 1 ہزار سال پہلے، 10 2 پہنچنے ہزار xnumx'y آج جو ترکی کی سب سے جہاز ٹریفک میں دوسری بندرگاہ بن سے بحری جہازوں کی تعداد. کارگو کے کل ہینڈلنگ میں ، ہم آج 500 ملین ٹن سے بڑھ کر 5 ملین ٹن ہوگئے ہیں۔ یہ اعداد و شمار ، جو قلیل وقت میں حاصل ہوئے ہیں ، ایک زبردست ترقی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ ونڈ پاور پلانٹس کے ذریعہ تیار کردہ ٹاور اور پروپیلرز اور منظم صنعتی زون میں تیار کردہ ٹرانسفارمر بھی عالیہ بندرگاہوں سے ہی منتقل کیے جاتے ہیں۔ مختلف مصنوعات کے ساتھ اگلی نظر آنے والی رسد کی نقل و حرکت میں اضافہ ہوگا۔ یہ تمام اعداد و شمار ظاہر Aliaga کی بندرگاہ ترکی کی سب سے اہم میں سے چند بندرگاہوں میں سے ایک ہے، "انہوں نے کہا کہ

'عالیہ کو لاجسٹک سنٹر کے قیام کے ساتھ عالمی نقل و حمل کے راہداریوں سے منسلک کیا جانا چاہئے'۔

اس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ الیاسہ ​​اپنی صنعتی پیداوار اور توانائی کی سرمایہ کاری کے ساتھ ایک بہت بڑی صلاحیت رکھتا ہے اور خطے میں لاجسٹک انفراسٹرکچر اور لاجسٹک سنٹر کی سرمایہ کاری کا حصول بہت اہمیت کا حامل ہے ، ساکا مستقبل کی دنیا میں مسابقت پیدا کرے گا ، پیداواری لاگت کے بجائے نقل و حمل کے اخراجات۔ کمپنیاں اپنی پیداوار کو کم سے کم قیمت اور تیز ترین طریقے سے عالمی منڈیوں تک پہنچانے کے طریقے تلاش کر رہی ہیں۔ لہذا پورا مقصد کم سے کم قیمت پر زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو حاصل کرنا ہے۔ سرمایہ کار علیگا پورٹس کی اسٹریٹجک اہمیت سے بخوبی واقف ہیں ، جن پر لاجسٹک کے اضافی اخراجات نہیں ہوتے ہیں۔ ایلیگا تنہا ایجیئن خطے کی ایکسپورٹ اور امپورٹ سینٹر ہے جس میں ایکس این ایم ایکس ایکس بلین ڈالر کی غیر ملکی تجارت کا حجم ہے۔ الیاسہ ​​ایک پروڈکشن پاور ہونے کے ساتھ ساتھ ایک اہم ٹرانسفر سینٹر ہونے کی بھی صلاحیت رکھتا ہے۔ لہذا ، ہمیں الیاسہ ​​کی جیو اسٹریٹجک پوزیشن کو تمام اسٹیک ہولڈرز کے فائدے میں تبدیل کرنا ہوگا۔ ہماری ترجیح یہ ہونی چاہئے کہ ان سرمایہ کاری کو مکمل کیا جائے جو علیگا میں واقع ہماری بندرگاہوں کو ضلع میں قائم کیے جانے والے لاجسٹک سنٹر اور پھر صنعتی زونوں اور عالمی نقل و حمل کے راہداریوں سے منسلک کریں۔

نقل و حمل کی سرمایہ کاری سے عالیہ کی سرمایہ کاری کی راغبیاں بڑھتی ہیں۔

یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ مغربی اناطولیہ ، خاص طور پر عالیہ ، مانیسا اور ڈینیزلی ، جو زمین ، سمندری اور ریلوے نقل و حمل کے نیٹ ورک کا مرکز ہے ، اس مقام کی حیثیت اختیار کرچکا ہے جہاں یہ عالمی تجارت کے لئے کھلتا ہے ، میئر ساکا نے کہا ، "مینیمین - الیاسہ ​​- اندرلی شاہراہ تیزی سے جاری ہے ، بندرگاہوں اور آس پاس کے کاروبار رابطے کے منصوبے کے ساتھ ، اناطولیہ مال بردار نقل و حمل کو عالیہ سے منسلک کیا جائے گا اور عالیہ سے برگامہ تک ریلوے نیٹ ورک کی توسیع کے منصوبے سے یہ خطہ بہت قیمتی ہے۔ اسی کے ساتھ ہی ، ازمیر -انکاکلے اور ازمیر استنبول شاہراہوں کی تکمیل کے بعد ، الیاسہ ​​اور ہمارا خطہ رسد اور سرمایہ کاری دونوں کے لحاظ سے ایک کشش کا مرکز بن جائے گا۔

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*