وزیر ارسلان: ہم 2018 کے آخر میں انقرہ سیواس وائی ایچ ٹی لائن کو ختم کرنا چاہتے ہیں

براہ راست احم سے رابطہ کریں
براہ راست احم سے رابطہ کریں

ٹرانسپورٹ، بحری امور اور مواصلات احمد آرسلان، 29 دسمبر 2017 نے وزارت کے 2017 سرگرمیوں کا جائزہ لیا اور جمعہ کو انقرہ میں ترک ٹیلی کام کی سہولیات میں منعقد ایک پریس کانفرنس میں 2018 اہداف کا اعلان کیا.

اپنے ناشتا کے بعد اپنی تقریر میں، وزیر ارسلان نے ایجنڈا اور نقل و حمل کے شعبے پر اہم بیانات کیے. ریلوے نقل و حمل کے منصوبوں ہمارے ملک نے گزشتہ سال 15 آرمسٹرانگ میں کئے ذکر کرتے ہوئے بنایا سرمایہ کاری کی اہمیت پر زور دیتے ہوئے، 'ریلوے ہم یقینا بہت خیال رکھتے ہیں. ہم 8 ارب 400 ملین ریلوے میں سرمایہ کاری کرتے ہیں. آئندہ سال کے لئے سرمایہ کاری بجٹ میں سب سے زیادہ اضافہ ریلوے پر ہوگا. 14 ایک ارب 200 ملین کی سرمایہ کاری کا بجٹ ہوگا. ہماری کل ریل کی لمبائی 12.608 کلومیٹر ہے. سگنل لائن کی لمبائی میں کلومیٹر اور بھی ہمارے کام اب بھی جاری ہے اس کے اعداد و شمار 5.534 کلومیٹر تھا 2324 2003 کلومیٹر ڈی ediyor.xnumx't باہر چلے گئے. لہذا 2.449 میں اضافہ ہوتا ہے. 120 کلومیٹر 2120 کلومیٹر کی پیداوار کی الیکٹریکل لائن کی لمبائی. ہمارے بجلی کی فراہمی کے کام میں 4.660 کلومیٹر جاری ہے. X

ریلوے پر مسافروں کی آمدورفت سے متعلق پیشرفتوں کا اشتراک ، خاص طور پر 2017 میں ، “ہمارے YHT سیٹ 6 سیٹوں کی خریداری کے ساتھ مجموعی طور پر 19 سیٹوں تک پہنچ گئے۔ تیز رفتار ٹرین خدمات میں 30 فیصد اضافہ کیا گیا ہے۔ ہم نے YHTs کے ساتھ لے جانے والے مسافروں کی تعداد 36 ملین 800 ہزار تک پہنچ چکی ہے۔ امید ہے کہ ، ہم 2018 میں 7.7 ملین مسافروں کو شامل کرکے 45 ملین کے ہدف تک پہنچیں گے۔ " ارسلان نے بتایا کہ اب تک مارمارے میں 238 ملین مسافروں کی آمدورفت ہوچکی ہے ، اور اگلے سال مجموعی طور پر 68 ملین مسافروں کو لے جانے کا منصوبہ ہے۔

ریلوے فریٹ ٹرانسپورٹیشن میں شروع کردہ نجی سیکٹر۔

شعبوں میں مال کی نقل و حمل کا حوالہ دیتے ہوئے ، وزیر ارسلان نے کہا ، "اس سال ریلوے کے ذریعے نقل و حمل کی مالیت بڑھ کر 7-8 ملین ٹن ہو گئی ہے۔ یہ تعداد ہمارے دلوں کو عبور کرنے والی تعداد نہیں ہے ، بلکہ اس کی بنیادی وجہ موجودہ لائنوں کے معیار کو بلند کرنے کی کوششیں ہیں۔ بہت سی لائنیں اب کام میں نہیں ہیں کیونکہ ہم ان دونوں کو برقی اور سگنل بنانے پر کام جاری رکھے ہوئے ہیں۔ یہاں تک کہ اگر بوجھ کی مقدار میں ہماری مرضی کے مطابق اضافہ نہیں ہوتا ، تب بھی 10-12 فیصد اضافہ ہوتا ہے۔ نجی شعبے نے بھی ریلوے کی نقل و حمل میں مال کی نقل و حمل شروع کردی ہے۔ پرائیویٹ سیکٹر کے لیے لائنوں سے بھی فائدہ اٹھانا ایک اہم قدم تھا ، اور اسی وجہ سے ہم نے ریلوے کی لبرلائزیشن کے دائرہ کار میں 5 ٹرین آپریٹرز کو لائسنس دیئے۔ اس کی تشخیص کی.

ہماری آئرن رینج بڑھ رہی ہے۔

وزیر ارسلان نے ریلوے لائنوں کے بارے میں ایک جامع بیان کیا جو اب بھی سال کی طرف سے زیر تعمیر ہے. الگیلی کے ساتھ ہم تیز رفتار ٹرین لائنیں ہیں. انقرہ، افیونکارہسار، عثک، مینسا، ازمیرم جاری ہے. انقرہ، کرکیبلے، یوجگیٹ، سویرے YHT لائن میں ہمارے کام جاری رکھے ہیں. ہمارا مقصد 2018 کے 2019 اختتام ختم اور XNUMX کے پہلے نصف میں ٹیسٹ میں ٹیسٹ ختم کرنے کی امید ہے. برسا - بلیکک تعمیراتی کام جاری رہے گی. مقصد استنبول اور یزیرم سے برسا سے منسلک ہے. ہم اپنے کام جاری رکھیں، کاہن-کارانمان- نیگڈ-الکسکس کے درمیان. دراصل، ہم نے اس لائن کو ڈیزل آپریشن میں کھول دیا، لیکن اگلے سال بجلی اور سگنل ہونے کے لۓ بنایا جائے گا. اس طرح، ہم اس لائن کو ہائی سپیڈ ٹرین کے معیار پر لائیں گے. مرسن-ادنا-عثمانیا-ٹاپکرکل تعمیراتی کام جاری رہے. Osmaniye-Gaziantep کی تعمیر کا کام مکمل رفتار اور ساکاس کے بعد جاری ہے؛ Sivas اور Erzincan کے درمیان، ہم نے Sivas کے پہلے شعبے کے لئے ٹینڈر کیا، ہم نے کام شروع کر دیا. اب، زرا-عمرانیلی سیکشن کے ٹینڈر عمل جاری ہے. اس طرح، ہم آہستہ آہستہ ہمارے ٹرین نیٹ ورک میں اضافہ کریں گے. Böylece

وان لکی کے لئے 2 نائٹ فیرری

ارسلان نے کہا کہ جھیل وان میں چلنے والی 2 فیری بوٹوں میں سے پہلی کو سال کے آغاز میں اور دوسرا سال کے وسط میں شروع کیا جائے گا۔ 2018 میں ، TÜDEMSAŞ اور TÜLOMSAŞ میں 1.222 روایتی فریٹ ویگن ، TÜVASAŞ میں 11 ڈیزل ٹرین سیٹ (DMU) اور TÜLOMSAŞ میں 20 شامل ہوں گے۔ انہوں نے یہ معلومات فراہم کیں کہ انجن تیار کی جائے گی۔

وزیر نقل و حمل، سمندری امور اور مواصلات، احمد ارسلان نے اپنی تقریر کے اختتام پر وزارت کے عملے کو مبارکباد دی، شہریوں کے پریس اور نئے سال.

تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*