ترکی میں Denizli میٹروپولیٹن بلدیہ ایک پالیسی پر دستخط کرکے، Denizli میں مکمل طور سے تیار مقامی اور قومی ٹریفک مینجمنٹ سسٹم تکنیکی بنیادی ڈھانچے لاگو کیا ہے. ٹریفک مینجمنٹ سسٹم ، جہاں ڈینزلی کے وسط میں واقع سب چوراہے ایک ہی مرکز سے منظم ہوتے ہیں ، ڈینیزلی ٹریفک کو ایک پائیدار سطح تک بڑھا کر ٹریفک کا ایک صحت مند ماحول فراہم کرتا ہے۔ Denizli میئر عثمان زولا، "ترکی میں ایک پالیسی پر دستخط کرکے ہم نے ایک ٹریفک مینجمنٹ سسٹم لاگو لاگو کیا. ہم اپنے پروجیکٹ کے ذریعہ کسی ایک مرکز سے شہر کی ٹریفک کا انتظام کرسکتے ہیں جو مکمل طور پر گھریلو اور قومی ہے۔
جن میں سے سب سے پہلے ترکی میں Denizli میٹروپولیٹن بلدیہ کو حاصل کرنے کے لئے جاری ہے، جس کے ٹریفک مینجمنٹ سینٹر hayta خدمات حاصل کی تھی اسمارٹ سٹیز پروجیکٹ،. ڈینیزلی میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر عثمان زولان ، ڈپٹی سیکرٹری جنرل مصطفیٰ گوکولان اور محکمہ نقل و حمل کے سربراہ نیازی ترلی نے ڈینیزلی میٹرو پولیٹن بلدیہ ٹرانسپورٹیشن ڈیپارٹمنٹ میں منعقدہ پریزنٹیشن میٹنگ میں شرکت کی۔ ٹریفک مینجمنٹ سینٹر ، جس کا تکنیکی انفراسٹرکچر مکمل طور پر ڈینیزلی میں مقامی طور پر تیار کیا جاتا ہے اور ٹیکنوکینٹ اور ڈینیزلی میٹروپولیٹن بلدیہ کے تعاون سے نافذ کیا گیا ہے ، کسی ایک سنٹر سے ڈینیزلی ٹریفک کے انتظام کو قابل بناتا ہے۔ ڈینیزلی میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر عثمان زولان نے کہا ، "یہ ڈینزلی میٹروپولیٹن بلدیہ کا ٹریفک مینجمنٹ سینٹر ہے ، یہاں سے ہم ڈینیزلی میں 95 جنکشن دیکھ سکتے ہیں اور اسے ہمارے ہاتھ کی پشت کی طرح جان سکتے ہیں۔ اس سسٹم کے تحت ، بہت محنت کی ضرورت ہے ، ایک بہت بڑی کوشش ہے۔ اس نظام کو قائم کرنے کی وجہ ڈینیزلی ٹریفک میں پائی جانے والی نفی ہے۔ ڈینیزلی میں بھی پورے ملک میں نفی ہوئی۔ ہمارے پاس ٹریفک کے بارے میں کوئی ڈیٹا نہیں تھا۔ ہمارے پاس ٹریفک لائٹس کے سگنل کی مدت کو ایڈجسٹ کرنے کا موقع نہیں تھا۔ جب کسی چوراہے کے بارے میں منفی بات ہوتی تھی ، تب تک اس تکلیف کو دور نہیں کیا جاسکتا تھا جب تک کہ ہمارے پاس نہ آجائیں۔ وقت کے لحاظ سے سنگین پریشانیوں کا سامنا کرنا پڑا۔ دو راہداریوں میں گرین ویو کا نظام موجود تھا۔ یہ ایک بہت ہی عملی نقطہ نہیں تھا۔ ہمیں ان ٹکنالوجی کو ختم کرنے اور ٹریفک کو آسان بنانے کے لئے ابھی ٹکنالوجی کا استعمال کرنا تھا۔
"یہ نظام 95 جنکشن پر فعال طور پر کام کر رہا ہے"
ڈینیزلی میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر عثمان زولن نے کہا ، Wek ہم نے ٹریفک نظام کے بارے میں ایک اچھا مطالعہ شروع کیا۔ ان مطالعات کی بنیاد ڈینیزلی ہے۔ یہ ایک قومی منصوبہ ہے۔ یہ ایک منصوبہ ہے جو ڈینیزلی کے لئے ڈینیزلی میں ٹیکنوکٹ اور ڈینیزلی میٹروپولیٹن بلدیہ کے ساتھ مل کر تیار کیا گیا ہے۔ ایک پروجیکٹ ترکی میں اپنی نوعیت کا پہلا لے کر. یہ ریڈیو سگنل کے ذریعے کام کرتا ہے۔ آج ہم یہ دیکھنے کے ل are اہل ہیں کہ 95 جنکشن پر ٹریفک کیسے بہتا ہے۔ یہ ایپلیکیشن جو ہم استعمال کرتے ہیں وہ HGS اور ریڈیو کارڈ کے ساتھ کام کر رہا ہے جو ہم پارکنگ لاٹوں کے لئے استعمال کرتے ہیں۔ اس میں ڈینیزلی میں 35 فیصد گاڑیاں شامل ہیں۔ ان اشاروں سے ، ہم طے کرتے ہیں کہ کون سا دن ، کون سا گھنٹہ اور کس سمت میں کثافت ہے۔ اس کی مدد سے ، ہم اپنے شہریوں کے انتظار کے وقت کو روشنی میں کم کرتے ہیں اور ٹریفک کو مزید تیز تر بناتے ہیں۔ آج ، ہم اپنے اعداد و شمار کو اپنے مرکز سے جانچ سکتے ہیں۔ ہم یہاں دن رات چوراہے پر واقع کیمروں سے حاصل کی گئی ریکارڈنگ کو برقرار رکھتے ہیں اور اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ دوسرے ادارے ان سے استفادہ کریں۔
"21 ایکسل اور 53 جنکشن پر سبز لہر ہے"
میئر عثمان زولن نے بتایا کہ گرین ویو سسٹم ٹریفک مینجمنٹ سنٹر کے قیام کے ساتھ آسانی سے کام کرتا ہے ، جبکہ ہم آج سے پہلے ہی دو محور پر گرین لہر کا نظام رکھتے تھے ، ہم 21 محور اور 53 جنکشن پر گرین لہر کا نظام نافذ کرنے کے اہل ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اگر آپ کسی چوراہے کو عبور کرنے کے بعد کسی خاص رفتار سے آگے بڑھتے ہیں تو ، آپ روشنی میں انتظار کیے بغیر آگے بڑھ سکتے ہیں۔ ہم یہاں سے خود ہی اس نظام کو سنبھالنے کے اہل ہیں ، نیز درخواست کا وقت طے کرکے ٹریفک کی روانی کو یقینی بنائیں گے۔ پچھلے نظام میں ڈینیزلی ٹریفک کے بارے میں کوئی ڈیٹا موجود نہیں تھا۔ اب ہمارے پاس اس سسٹم کی بدولت ڈیٹا موجود ہے۔ مجھے خوشی کی بات یہ ہے کہ ڈینیزلی سافٹ ویئر مقامی اور قومی ہے اور ہم نے یہ سسٹم باہر سے خریدنے کے بجائے کیا ہے۔
"اس نظام نے شدت میں نمایاں کمی کی ہے"
ڈینیزلی میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر عثمان زولن نے کہا ، "ہمارے پاس مسلسل گزرگاہ ہے۔ اس سے ٹریفک کی کثافت بڑھ جاتی ہے۔ ایک دن میں 110 ہزار گاڑیاں مثلث سے گزر گئیں۔ ازمیر ہائی وے ایک مقام پر بند ہوگئی ، اس کام کی وجہ سے جو ہم اس درا پر کرتے ہیں۔ اس 110 بن گاڑی کا 10-15 بن دوبارہ اس محور کا استعمال کرتا ہے ، لیکن دوسری 90 بن گاڑیاں شہر میں داخل ہوگئیں۔ اس سے شہر کی ٹریفک میں دباؤ پڑتا ہے۔ ہم نے اس نظام کے ساتھ اس دباؤ کو کم کیا ہے۔ اگر یہ نظام موجود نہ ہوتا تو پورا نظام لاک ہوجاتا۔ اس سسٹم کی مدد سے ہم نے وقت کا بہت اچھ using استعمال کرکے اس بہاؤ کو تیز تر کردیا ہے۔
پبلک ٹرانسپورٹ میں نیا دور شروع ہوتا ہے۔
میئر زولان نے کہا کہ ہمارے پاس پبلک ٹرانسپورٹ کے بارے میں بہت اچھا کام ہے۔ ہم فی الحال اسے اپنی 20 لائن پر استعمال کر رہے ہیں۔ جب بس آتی ہے تو ، 10 سیکنڈ کے اندر ہی سبز رنگ کی روشنی ڈالتا ہے۔ لہذا عوامی نقل و حمل ترجیحی نظام ہے۔ 50-60 افراد ایک ہی وقت میں بسوں میں سوار ہوسکتے ہیں۔ اب ہمارے پاس 20 اور 25 کے درمیان فیصد اضافہ ہے۔ یہ ہمارے شہریوں کو پبلک ٹرانسپورٹ کی طرف راغب کرنے کے سلسلے میں ایک اہم پیشرفت ہے۔ اس کے علاوہ ، 'ایس' پلیٹ اور 'ایم' پلیٹ گاڑیوں کی پیروی کرسکتی ہے۔ اس منصوبے کے بنیادی حصے میں ، ہم ڈینیزلی میں تیار کردہ مقامی اور قومی منصوبوں کے ساتھ اس مرکز میں ڈینیزلی ٹریفک کو اسکرینوں تک لے گئے۔
سسٹیمی ہم اس نظام کو اسمارٹ فونز میں ڈھال لیں گے۔
ڈینیزلی میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر عثمان زولن نے کہا ، Wek ہم نے چوراہوں اور ٹریفک مینجمنٹ سسٹم پوائنٹ پر منصوبہ بنایا۔ یقینا ، ہمارا بنیادی ہدف مختصر وقت میں اپنے سمارٹ فونز پر سڑک کی حیثیت کو زندہ اور فوری دیکھنا ہے اور اسی کے مطابق واقفیت بنانا ہے۔ ہم موبائل فون سے ڈینیزلی میں سنیپ شاٹس دیکھیں گے۔ ہم ٹریفک میں اپنی ترجیحات بنائیں گے۔ ہم اس بات کو یقینی بنائیں گے کہ ہمارے ڈرائیور اپنے موبائل فون پر پارکنگ کی پوری طرح دیکھ سکتے ہیں۔ اس کے نتیجے کے طور پر ، ہم نے بٹن کو آگے بڑھایا ہے اور اب ہم نے ڈینیزلی میں جدید ترین ٹرانسپورٹیشن ٹکنالوجی متعارف کرائی ہے اور اب ہم نے اسے لاگو کردیا ہے۔ اس سے ہمارا کام بہت آسان ہوگیا۔ ہمارے پاس اور بھی اہداف ہیں۔ اب پہیڑا موڑ گیا ہے۔ ڈینیزلی ایک سمارٹ شہر ہے اور اسے اس کا ایوارڈ ملا ہے۔ اس کے بعد ، یہ کاروبار تیزی سے جاری رہے گا۔ ہم نے اس کی بنیاد رکھی۔ اب یہ خوابوں کی بات ہے۔ ہمارے پاس ہر طرح کا ڈیٹا ہاتھ میں ہے ، اور آج ہمارے پاس ٹریفک ہے۔ ہم دیکھ سکتے ہیں کہ ہم کہاں ہیں۔ ہمارے میرین اچھے رہیں۔ "
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں