ازمیر میں ترکی کا سب سے وسیع ذہین ٹریفک نظام زندگی میں آیا۔ نیا نظام ، جو شہر کے تمام اہم شریانوں کو چوبیس گھنٹوں تک کنٹرول اور کنٹرول رکھ سکتا ہے ، پہلی بار اس کی نقاب کشائی کی گئی۔ اس مرکز کے دروازے ، جو نظام کا مرکز ہے ، جس کا نام الزمر ٹرانسپورٹیشن سینٹر (UMZUM) ہے ، کو میجر میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر عزیز کوکا اولو نے شرکت کی اطلاعاتی میٹنگ کے ساتھ کھولا۔ اس طرح کے ایک جامع نظام کے میئر کوکاگلو نے کہا کہ انہیں فخر ہے کہ وہ ترکی میں زندگی گزارنے والی پہلی میونسپلٹی ہیں۔
ازمیر میٹروپولیٹن بلدیہ نے اسمارٹ ، سبز اور معذور دوستانہ "انٹیلیجنٹ ٹریفک سسٹم" کے لئے ایک شہری ٹرانسپورٹ کی بنیاد رکھی۔ ازمیر ٹرانسپورٹیشن سینٹر (UMزم) جہاں whereİmirmir ar main main all all all all all all all all all all all all. all all. all............................................................................................. members members members members members members members members members members members members members members members its its its members its................................................ کے لئے پہلی بار اس کے دروازے کھول دیئے۔ اس نظام کے مرکز میں ، جس میں اسمارٹ چوراہے ، ٹریفک مانیٹرنگ کیمرے ، پیمائش ، نگرانی ، خلاف ورزی کا سراغ لگانے کے نظام ، اسپیڈ کوریڈورز جیسے درجنوں خصوصیات شامل ہیں ، اس اجلاس میں ازمیر میٹروپولیٹن بلدیہ کے میئر عزیز کوکاولو نے شرکت کی۔ ازمیر میٹروپولیٹن بلدیہ کے محکمہ ٹرانسپورٹیشن کے سربراہ ، کیڈر سیرپیوراز نے اس سسٹم کی تفصیلات بتائیں جو ایک ہی سنٹر سے ازمیر ٹریفک کو کنٹرول کرنے کے قابل بناتا ہے۔
اس کی لاگت 61.5 ملین ٹی ایل ہے
ازمیر میٹروپولیٹن کے میئر عزیز کوکاگلو نے اپنی پیش کش کے بعد ، انٹیلجنٹ ٹریفک سسٹم کے ذہن میں 61 ملین 500 ہزار TL ، جو پروڈیوسر اور سائنس ڈائرکٹری ڈومین نے بتایا ہے کہ حصہ لینے والے انتظامی طریقہ کار کا ایک نظام ، اس تناظر میں یہ نظام موجود ہے جو ترکی میں پہلی میونسپلٹی کو نافذ کرتا ہے۔ بتایا. صدر کوکاوالو نے نشاندہی کی کہ انٹیلیجنٹ ٹریفک نظام کے بنیادی ڈھانچے کو مستقبل کی ضروریات کے مطابق ہدایت کرنے کے لئے ایڈجسٹ کیا گیا ہے اور کہا:
جب تک کام جاری ہے ، ہم اپنے معلومات کو مزید معلومات کے بہاؤ اور زیادہ آرام دہ ٹریفک سے حل کریں گے۔ ہم سمارٹ فون والے کار پارکوں میں خالی جگہیں سیکھ سکیں گے ، اور چوراہوں پر ریڈ لائٹس پر انتظار کرنے کا وقت کم ہوگا۔ اس سے دونوں معیشت میں معاون ثابت ہوں گے اور ہمارے شہریوں کو وہیں جانے کے قابل بنائیں گے جہاں وہ تھوڑی ہی دیر میں جانا چاہتے ہیں۔ فارمیسیوں اور صحت کے اداروں کی جگہوں کو سسٹم میں شامل کیا گیا ہے ، اور ٹریفک کی خلاف ورزی کرنے والوں کی تعداد کی نشاندہی بھی سسٹم کے فوائد میں شامل ہے۔ "
ریلوے نظام میں حل
انہوں نے کہا کہ میٹروپولیٹن میئر عزیز کوکوگلو، شہر کے مرکز کے بڑے شہروں کو خصوصی آلات کے ساتھ آنے کے لئے زور دیا گیا کہ یہ تیزی سے مشکل ہو جائے اور اس کا حل بڑے پیمانے پر نقل و حمل کے لوگوں کو ہدایت کرے. میئر کوکوگلو، شہر میں عوامی نقل و حرکت، ریل کے نظام کی ہدایت کی طرف سے مسافر کثافت، انہوں نے کہا کہ اہم اقدامات کئے گئے ہیں.
یہ کہتے ہوئے کہ کونک ٹرام وے کے کام اب آخری مراحل پر ہیں ، میئر عزیز کوکاولو نے مزید کہا:
"Karşıyakaتعمیراتی کام کے دوران بھی اسی طرح کے مسائل پیش آئے۔ لیکن یہ ختم ہوچکا ہے اور اب اسے راحت مل گئی ہے۔ ہمارے ساتھی شہری مطمئن ہیں۔ ہم ایلی کٹیپ الیکبی یونیورسٹی اور اتاترک آرگنائزڈ انڈسٹریل زون کو شامل کرنے کے لئے لائن میں توسیع جاری رکھے ہوئے ہیں۔ کونک ٹرام وے سال کے آغاز پر ختم ہوگا۔ ہمیں یقین ہے کہ جب یہ شکایات ختم ہوں گی تو اس کے برعکس اطمینان لوٹ آئے گا۔ ہم نے اپنی بیشتر سرمایہ کاری کو 13.5 سالوں سے بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کے لئے وقف کیا ہے۔ جب میں نے اقتدار سنبھالا تو ، 11 کلو میٹر طویل ریل سسٹم تھا ، روزانہ 70-75 ہزار افراد نقل و حمل میں جاتے تھے۔ اب 650 ہزار مسافروں کو ریل سسٹم کے ذریعہ منتقل کیا جاتا ہے۔ نئے سال کے بعد کونک ٹرام وے کے کام شروع ہونے سے ، ہم 800 - 850 ہزار افراد لے کر جائیں گے۔ سوچئے کہ اگر ہم نے یہ سرمایہ کاری نہیں کی تو 850 ہزار افراد کو بس کے ذریعہ منتقل کیا گیا۔ اس کے بارے میں سوچئے کہ 1000 سے زیادہ بسیں ٹریفک میں جانے سے شہر کیا بنے گا۔ نرالیڈیر میٹرو کی ٹینڈر کی تیاریاں مکمل کرلی گئیں۔ بوکا میٹرو وزارت ترقی میں منظوری کے منتظر ہے۔ ہم 2018 میں سنگ بنیاد رکھنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ اس سال ہمارا ریل سسٹم نیٹ ورک 178 کلومیٹر ہے۔ 21 کلومیٹر۔ ہم نے بوکا میٹرو کے ساتھ 200 کلومیٹر کا فاصلہ تلاش کرلیا ہے۔ ٹرانسپورٹیشن ماسٹر پلان میں سب وے اور ٹرام کے بہت سے مشورے ہیں۔ ان کے منصوبوں کی تیاری کرکے ، ہم واقعی میں شہر کو لوہے کے جالوں سے باندھنے اور زمین کے اوپر اور نیچے سے زیادہ تر نقل و حمل کو ریل سسٹم میں منتقل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔
سمارٹ ٹریفک سسٹم کیا لاتا ہے؟
گزشتہ سال، ایمسٹرڈیم "بہترین پروجیکٹ ایوارڈ" جیت نظام میں Intertraffic نمائش کی تمام اقسام کے علاوہ، ٹریفک انجینئرنگ کے لحاظ سے بڑی اہمیت کا ڈیٹا حاصل کرنے کے سوا، اونٹاریو کے عوام اپنی روز مرہ زندگی میں سہولت فراہم کرنے کے لئے. ویب ایپلی کیشن کے ساتھ، ٹریفک بہاؤ اور کثافت کو نگران شہر کی طرف سے نگرانی کی جا سکتی ہے اور راستے کا انتخاب اس کے مطابق کیا جاسکتا ہے. مکمل اطلاق سسٹم کے فوائد میں قواعد کی خلاف ورزیوں، اخراجات کو کم کرنے، اور ایندھن اور اسپیئر پارٹس اخراجات میں کمی کو کم کرنا شامل ہے. یہ نظام ایک قابل اعتماد گاڑی اور پیدل ٹریفک کے ساتھ ساتھ سڑک کی صلاحیتوں کی اعلی کارکردگی فراہم کرے گا. ٹریول ٹائم کم کرنا، چوکوں پر جمع اور انتظار کے وقت میں کمی کا نظام سب سے اہم واپسی ہو گا.
ازمیر کے لوگ جو نظام سے موثر طریقے سے فائدہ اٹھانا چاہتے ہیں ، سمارٹ فونز ، ٹیبلٹ وغیرہ استعمال کرتے ہیں۔ آلات "ازمیر ٹرانسپورٹیشن سینٹر" کے عنوان سے مفت ایپلی کیشن ڈاؤن لوڈ کرسکیں گے۔
سگنلائزڈ انٹرسیکشنز کا انٹیلیجنٹ مینجمنٹ: چوراہوں پر ٹریفک ریئل ٹائم ڈیٹا کے مطابق خود بخود تیار ہوجاتی ہے۔ ٹوروس میں واقع مرکز سے ، ازمیر میں سمارٹ ٹریفک کی درخواست کے دائرہ کار میں آنے والی تمام گلیوں اور چوراہوں کی نگرانی کی جاسکتی ہے اور یہاں سے سسٹموں میں مداخلت کی جاسکتی ہے۔ یہ نظام جنکشن باہوں اور منسلک چوراہوں پر ٹریفک بوجھ کی اصل وقت کی پیمائش اور ناپے ہوئے اقدار کے مطابق انتہائی موزوں سگنل منصوبوں کی تشکیل کی بنیاد پر کام کرتا ہے۔ دوسرے لفظوں میں ، چوراہوں پر روشنی کا اوقات پہلے سے طے شدہ نمونوں میں نہیں ہوتا ہے ، لیکن موجودہ صورتحال کی ضروریات کے مطابق کمپیوٹر کے ذریعہ خود بخود ایڈجسٹ ہوجاتے ہیں۔
ٹریفک مانیٹرنگ سسٹم: شہر کے اہم نقل و حمل کے نقطہ نظر میں انسٹال 103 کیمرے کے ساتھ، İZUM سے اور موبائل ایپلی کیشن اور انٹرنیٹ کے صفحے کے ذریعے دونوں شہروں کی ٹریفک بھی دیکھ سکتے ہیں.
ٹریفک پیمائش کا نظام: اہم کشودیوں میں رکھی گئی 'ٹریفک کی پیمائش سینسر' کی طرف سے حاصل کردہ معلومات نظام کی طرف سے تجزیہ کی جاتی ہے اور ڈرائیوروں کی خدمت میں رکھی جاتی ہے. ٹریفک کا تخمینہ ایک ہفتے کے بعد تک بنایا جا سکتا ہے.
ٹریفک کی خلاف ورزی کا نظام: سپیڈ خلاف ورزی کے نظام، لال بتی خلاف ورزی کے نظام، پارکنگ کے نظام اور کلیئرنس (اونچائی) نظام کی خلاف ورزی کے قوانین عنوانات 24 چاہے مناسب کارروائی کے تحت ڈرائیونگ کے گھنٹے نگرانی کی جائے گی خلاف ورزی. متعلقہ پروٹوکول کے دستخط کے بعد جنرل ڈائریکٹرییٹ سیکورٹی کے ساتھ تعاون میں کام کرنے کی ضرورت ہوگی.
سڑک کنارے پارکنگ: زمین کے نیچے نصب سینسر کی طرف سے، سڑک کے کنارے کار پارکوں کی قبضے کی حیثیت کو نظام کی طرف سے مقرر کیا جا سکتا ہے. موبائل ایپلی کیشن کا شکریہ جو خالی پارکنگ کے مقامات کو ظاہر کرتا ہے، پارکنگ کال مسئلہ ختم ہو جاتی ہے.
پیدل چلنے والا علاقہ: آرکیٹیکٹ کیمیلیٹن ، پروجیکٹ کے دائرہ کار میں 1۔ ہڈی، Karşıyaka بازار ، کیمرلٹی اور قبرص کے شہدا جیسے راہداری علاقوں کے داخلی راستوں اور داخلی راستوں پر مرکزی طور پر کنٹرول شدہ کارک رکاوٹیں لگائی گئیں۔ کس وقت ، کون سی گاڑی پلیٹ ریڈنگ سسٹم میں داخل ہوسکتی ہے ، کام کرنے کی بنیاد پر اسے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ جب فائر فائٹرز ، ایمبولینسز ، ہنگامی رسپانس گاڑیاں اور لائسنس پلیٹوں والی گاڑیوں سے رابطہ کیا جاتا ہے تو رکاوٹیں کھولی جاتی ہیں۔
متغیر پیغام کا نظام: 'متغیر پیغام سیسٹم' کو فوری طور پر ڈرائیوروں کو مطلع کرنے کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے.
پارکنگ لاٹ مینجمنٹ اینڈ گائیڈنس سسٹم: زمیر میں 11.079،65 گاڑیوں کی گنجائش کے حامل XNUMX پارکنگ لاٹوں کی اصل وقت پر قبضہ کی معلومات اور معذور گاڑیوں کی گنجائش سے متعلق معلومات ویب سائٹ ، موبائل ایپلی کیشن اور پارکنگ انفارمیشن اسکرینز کے ذریعے نیویگیشن سروس کے ساتھ صارفین تک پہنچائی جاتی ہیں۔
معذور کے لئے پیڈسٹریٹر بٹن بول رہا ہے: بصری طور پر خرابی کے لئے صوتی بٹن سڑک کا نام، جنکشن کی شکل، چوک میں ٹریفک لائٹس، اور آواز اور ابھر کر معلومات فراہم کرتا ہے. حجم خود کار طریقے سے 5 ڈی بی تک کے ارد گرد شور پر ایڈجسٹ کیا جاتا ہے.
عوامی نقل و حمل: منصوبے کے سب سے اہم حصوں میں سے ایک عوامی نقل و حمل کے لئے سہولیات فراہم کرنا ہے. تمام 1500 بسوں کو کیمرے اور مسافروں کا شمار کرنے والے اور گاڑی کے کمپیوٹر میں تمام دروازوں پر نصب کیا گیا تھا. اس طرح، بس بس ڈرائیور، جس بس، مسافروں کی تعداد بس اور نقطہ جہاں بس ایک کلیدی سے پتہ چلا جا سکتا ہے. جب تک اس سٹیشن تک رسائی حاصل کی جاسکتی ہے.
حادثے اور سڑک بند کرنے کی معلومات: اگر کسی حادثے یا کام کے ذریعہ معلومات اور متبادل راستوں کو بند کرنے کی وجہ سے کام صارفین کو منتقل کیا جاسکتا ہے.
موسمیاتی نظام: ایئر درجہ حرارت، سڑک کے درجہ حرارت، نمی، نظام، بارش اور ہوا کی معلومات قیادت کی اسکرینز اور ویب سائٹ کے ذریعے ڈرائیوروں کو فراہم کی جاتی ہے.
منصوبے کے گنجائش کے اندر؛
402 سمارٹ جے
110 پوائنٹ پر ٹریفک مانیٹرنگ کیمرے،
201 ٹریفک پیمائش کے نظام،
47 DMS (متغیر پیغام سسٹم)،
1500 بس عوامی نقل و حمل کے انتظام کے نظام
164 فائر بریگیڈ کی ترجیحی نظام
30 Meteorology پیمائش کے نظام،
151 ریڈ لائٹ کی خلاف ورزی کے نظام،
114 پر پارکنگ کی خلاف ورزی کا نظام
9 راستے پر سپیڈ کوریڈور،
15 نقطہ نظر میں گیج سینسر سسٹم نصب کیا گیا تھا. مجموعی طور پر، 1 کیبل ایک ملین میٹر سے زائد نکالا.
شہری ٹریفک کا دل: İZUM
1300 m² پر قائم کیا گیا ہے اور اس کا انتظام ترکی کے پہلے "لیزر ویڈیو وال" کی تعمیر کے لئے ورشس میں ازمیر ٹرانسپورٹ بوکا / ازمومی کے ایک ہی مرکز سے ہوتا ہے جہاں کنٹرول روم استعمال ہوتا ہے۔ مرکز میں کال سینٹر 7/24 کام کرتا ہے۔ ٹریفک انجینئرنگ کے نام پر نئی پیشرفت کرنے اور ترقی کرنے کے لئے ، وہاں ایک آر اینڈ ڈی روم ، ایک ٹریفک میوزیم ہے جہاں شہری ٹریفک سے متعلق تاریخی مواد کی نمائش کی جاتی ہے اور تکنیکی انتظامی انتظامی دفاتر۔
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں