انہوں نے کہا کہ یزیمیر چیمبر آف کامرس کے صدر اکرم Demirtas، خلی ٹرانسمیشن پروجیکٹ کو فوری طور پر نافذ کیا جانا چاہئے.
آئی ٹی او کے چیئرمین اکرم Demirtas نے کہا کہ ایزمرمر نے حالیہ برسوں میں تیز رفتار تعمیراتی عمل میں داخل کیا ہے، "عمارت اور آبادی کے اخراجات میں اضافہ اور نقل مکانی کر رہے ہیں. اس کے مطابق، گاڑیوں کی تعداد بڑھ رہی ہے. آج، İzmir میں ٹریفک میں گاڑیوں کی تعداد 1 ملین 300 ہزار کے ارد گرد پہنچ گئی ہے. یہ اضافہ ٹریفک کی کثافت اور دشمنی کے طور پر ظاہر ہوتا ہے، خاص طور پر کاروباری گھنٹوں کے دوران. انہوں نے کہا کہ Izmir شہر کے مرکز، تنگ کنارے بینڈ کے ارد گرد خلیج کی جغرافیای ساخت کی وجہ سے Demirtas تیار کیا گیا ہے، خلیج ساحل کے سڑک کے ارد گرد ساحل کے بینڈ کو کاروباری گھنٹوں کے دوران یزیرم کی رنگ روڈ کو بند کرنے کی ضرورت نہیں ہے. Demirtas نے کہا، "اہم مسئلہ Izmir شہر کے مرکز میں ٹرانزٹ کے لئے آنے والے افراد کو کم کرنے کے لئے، متبادل نقل و حمل کے راستے سے مرکز سے ٹریفک کو دور کرنے اور ڈرائیوروں کی شدت سے فرار ہونے کی اجازت دینے کے لئے ہے. اس مقصد کے لئے، یزیمیریم کے ایکسپو ایکس این ایم ایم کی امیدوار کے دوران، ہمارے چیمبر نے انیرالٹی اور Cigli کے درمیان یزیمیر بے کراسنگ پروجیکٹ تیار کیا؛ منصوبے کے گنجائش کے اندر اندر، ایک ٹیوب سرنگ ینیکرالیل-چگلی خلی کراسنگ پروجیکٹ کے گنجائش کے اندر اندر ینیکلی-السنکا پور کے درمیان جہاز کی منظوری دینے کی اجازت دیتا ہے، خلی کے وسط میں ساحل اور EXPO علامت ڈی این اے ٹاور کے ساتھ ایک مصنوعی جزیرہ، چلیگلی تک پہنچ جاتا ہے. ایک معطل پل پیش کیا گیا تھا.
شمال اور شمال کے اندر 6 مٹی K پر جائیں گے
Demirtaş نے یاد کیا کہ ہمارے چیمبر کی طرف سے تیار کردہ Izmir خلی کراسنگ پروجیکٹ، "2012 İzmir 35 پروجیکٹ edilerek میں شامل کیا گیا تھا جس میں وزیر اعظم بنالی Yildırım، 35 انتخابی مدت کے دوران، نقل و حمل، وزیر خارجہ اور مواصلاتی وزیر، ریلوے نقل و حمل سمیت. یمیرمیر بے کراسسنگ (اعزاز) نے نام لیا ہے اور اس طرح اس تاریخ سے ایک ریاستی منصوبہ بن گیا ہے. İzmir خلی کراسنگ پروجیکٹ 6 کلومیٹر اور 31 کلومیٹر کے درمیان ایک مختصر وقت میں 19 کلو میٹر پر 55 کلو میٹر اور 43 کلومیٹر کے درمیان ساحل سڑک پر نقل و حمل فراہم کرے گا. ہمارے وزیر اعظم نے گزشتہ مہینے میں اعلان کیا ہے کہ، ایکس ایم ایکس ایکس ارب ایکس این ایم ایم ایکس ملین یمیمیکس ایکس سال میں یرمیر خلی کراسنگ پروجیکٹ کی تعمیر کے لئے مکمل ہونے کی توقع کی جاتی ہے، یہ تخمینہ 3 کی طرف سے مکمل کرنے کی توقع ہے. Demirtas نے کہا کہ اس منصوبے کی تعریف کرنے سے پہلے، پورٹ بندرگاہ کے نقطہ نظر، خلیف گردش اور مصنوعی جزیرے تعمیر کرنے کے لئے مواد سے تعمیر کرنے کے لئے بندرگاہ نقطہ نظر چینل کے افتتاحی کے دوران پیدا مصنوعی جزیرے کے ساتھ مربوط ہونا چاہئے. ایسا علاقہ بنائے گا جہاں ازمیران لوگ سمندر کے وسط میں وقت گذار سکتے ہیں.
اگر منصوبوں زندگی میں نہیں آئے تو، ہم آج مومن موم بتی کی تلاش کریں گے ...
Demirtas پر زور دیا کہ Izmir ٹریفک کی موجودہ صورت حال "موم بتی gayrimenkul کی طرف سے تلاش کیا جائے گا جب شہر کے دیگر حصوں میں نئے شہر کے مرکز میں ریل اسٹیٹ پراجیکٹ اور دیگر ریل اسٹیٹ منصوبوں کو مکمل کیا جاتا ہے. Ulamşım Izmir کے نقل و حمل کے ماسٹر پلان اس سلسلے میں بہت اہم ہے. ہمارے کمرے میں 2 نے عوام کے ساتھ کییلی İzmir ساحل سیکشن اور سٹی سینٹر Tunnels آئی ڈی پروجیکٹ ییل کا اشتراک کیا. یہاں تک کہ مقصد یہ ہے کہ ٹرانزٹ سڑکوں کو شہروں کے ذریعہ سرنگوں کے ذریعہ منتقل کر دیا جائے ". Demirtas نے کہا کہ اندرونی شہر کے ٹریفک دونوں کو آرام دہ اور پرسکون رکھا جائے گا اور سڑکوں اور چوکوں کا ایک اہم حصہ زیادہ جدید اور انسانی استعمال کے علاقوں جیسے پیڈسٹریوں، بائیسکلوں اور ٹرموں میں واپس آ جائے گا.
ٹریفک ہمارے منصوبے میں، اکاوکولر فیری پورٹ کے سامنے مصطفی کمال صحل یولیو، کوک، مورسلپاس اور شہلر اسٹریٹ کے درمیان اہم محوروں پر ٹریفک کیا گیا ہے. پورٹ ویڈٹپس ہٹا دیا جا رہا ہے. مصطفی کمال ساحل مکمل طور پر پیدل چلتی ہے، السنکاک گار اسکوائر اور واہپ اوزالٹی مربع پیڈسٹریجیز ہے. ان منصوبوں کی تکمیل کے ساتھ، تمام ٹرانزٹ کے پاس زیر زمین ہوں گے. تاہم، یہ منصوبوں کافی نہیں ہیں. İzmir کی حلقہ سڑک بھیڑ کے موقع پر ہے. اس کے لئے، 3. ہمیں آگے بڑھنے کی بجائے سڑک ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے، ان تمام سڑک کے منصوبوں کے علاوہ، اس بات کو یقینی بنانا چاہئے کہ میٹرو اور ریلوے کے نظام کے نیٹ ورک کو وسیع کیا جاسکتا ہے اور سمندر کی نقل و حمل کو زیادہ موثر طریقے سے استعمال کیا جاتا ہے.
تبصرہ کرنے والے سب سے پہلے رہیں