پیڈک نے سب وے میں بھیڑ میں کام آؤٹ آؤٹ میں چوٹی دیکھی ہے

اپنے قیام کے بعد سے ہی ، پینڈک سب وے میں تاریخ کا سب سے بڑا ہجوم دیکھا گیا ہے۔ اس ہجوم ، جو پہلے کرٹل پل پر تھا ، اب اسے پینڈک برج میں منتقل کیا جارہا ہے۔ اس طرح کی مساوات میں ، یہ پیش گوئی کرسکتا ہے کہ سب وے کے آخری اسٹاپ پر انسانی ٹریفک زیادہ ہوگی ، لیکن ایسا نہیں ہے۔ آج ، Pendik اور مالٹائپ کے درمیان ، لاکھوں افراد ہر روز کام کرنے کے لئے سڑک سے تجاوز کرتے ہیں یا اناطولیہ کے اطراف میں مختلف مقامات پر تقسیم کردیئے جاتے ہیں۔ خاص طور پر چونکہ پنڈک جائداد غیر منقولہ معاملات کے لحاظ سے سستا ہے اور نقل و حمل اچھی ہے ، لوگ ان جگہوں سے مکان خریدنا پسند کرتے ہیں۔ ایسے ہی ، استنبول کے مختلف حصوں میں پنڈک میں تقسیم بہت زیادہ ہے۔ اگر آپ اس قسم کی تفصیلات میں دلچسپی رکھتے ہیں تو آپ انٹرنیٹ پر پینڈک میں پراپرٹی کی قیمتوں کو دیکھ سکتے ہیں۔ 5-90-400-500-XNUMX-XNUMX ہزار سال پہلے ، اپارٹمنٹ کی قیمت ، جو XNUMX ہزار پاؤنڈ میں لیا گیا تھا ، سب سے بڑے عوامل میں سے ایک ہے جو قیمت کو بڑھا دیتا ہے۔ اس معنی میں ، ہم اس خبر میں کیے جانے والے اقدامات کا اظہار کریں گے۔

لوگ میٹرو سے منسلک ہونے کے بعد پرواز کریں۔
تقریباik تمام شہری جو Pendik میٹرو کے بعد İETT اسٹیشن جاتے ہیں انقرہ اسٹریٹ کے راستے کرٹکی سڑک پر بسیں لیتے ہیں۔ بس میں سوار ہونے کے بعد ، 2 اسٹاپ کے بعد اترنے والے لوگوں کی تعداد زیادہ ہے ، لیکن 20-30 اسٹاپ کے بعد اترنے والے افراد کی تعداد بھی کافی زیادہ ہے۔ بسیں الگ الگ سمتوں میں چلتی ہیں ، اور 5-10 سے بسیں اسی لائنوں کے ساتھ ، عام طور پر 20-30 کے ساتھ ، Pendik Bridge بس اسٹیشن پہنچتی ہیں۔ جیسا کہ یہ کھڑا ہے ، اسٹال پر انتظار کرنے والے لوگوں کی تعداد سینکڑوں سے تجاوز کر گئی ہے۔ 4-5 نے ہر منٹ چلنے والے میٹرو سرورز کے ساتھ بہت کچھ کرنا ہے۔ لہذا 4-5 بس لائن کی وجہ سے ہر منٹ سب وے سروس 20-30 کے ہر منٹ کے بعد چلتا ہے کیونکہ یہ کہنا کہ بہت مصروف ہجوم صحیح اقدام ہوگا۔ میونسپلٹی احتیاطی تدابیر اختیار کرتی ہے اور کام کے اوقات میں اور بھی کئی بار رکھتی ہے ، لیکن ہزاروں لوگوں تک پہنچنا آسان نہیں ہے۔

استنبول میں عوامی نقل و حمل کے لئے کوئی بھی احترام نہیں!
استنبول میں ، لوگ عوامی آمد و رفت جیسے میٹرو ، میٹروبس ، بس یا فیری میں ایک دوسرے کا احترام نہیں کرتے ہیں۔ نہ صرف ایک دوسرے کا احترام کرتے ہیں بلکہ ایک دوسرے کو نفرت اور نفرت کی نگاہ سے دیکھتے ہیں۔ جب ایسا ہوتا ہے تو ، بہت خراب مناظر ابھرتے ہیں۔ وہ لوگ جو سب وے اسٹیشنوں پر ویگن سے نہیں اُتر سکتے ، بوڑھے اور خواتین جنھیں بس کے ڈھیروں میں بس اٹھانا پڑتی ہے ، اور آدھے گھنٹے تک غیر ذمہ دارانہ اور بے احترام جانداروں کے ہاتھوں کچل کر میٹروبس پر انتظار کرنے والے افراد کو اب بہت سارے حالات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اس صورتحال کے خاتمے کے لئے سب وے سے آنے والے لوگوں کے لئے ایک متبادل لائن لگائی جانی چاہئے۔ دوسرے الفاظ میں ، اگر 5 منٹ میں ایک بار ہے ، تو کم از کم ایک 10 بس لائن اس علاقے میں ہجوم کو کم کرے گی اور سفر کو ختم کردے گی۔ یہ معلوم نہیں ہے کہ علاج کیسے تلاش کیا جائے کیوں کہ اگر ایکس این ایم ایکس ایکس میں ایک سب وے خدمات میں سے ایک منٹ ہے تو ، بہت زیادہ جمع ہوجائے گا ، لیکن کسی کو زیادہ تعداد میں جانے کی شکایت نہیں ہوتی ہے۔

ماخذ: www.internetajans.net