کونسا-اٹلیہ تیز رفتار ٹرین لائن کیا ہے؟

میں انقرہ-کونیا-سیددیہر-سیشیشیر-منگا گیٹ لائن کے بارے میں بات کر رہا ہوں، جس منصوبے کا کنیا، سیشیشیر-بہرشیر اور منواگت.

جبکہ مسٹر لیفٹی البانی نے اپنی وزارت کے نقل و حمل کے دوران اس منصوبے کے بارے میں مزید بات کی، منصوبے کے مرحلے پر ایک گہری خاموشی تھی اور بنیادوں پر بنیادوں کا مطالعہ کونسا اور سیشیشیر کے درمیان کیا گیا تھا.

ترکی میں منصوبوں میں سے کوئی بھی، ہم نے سرمایہ کاری کے پروگرام چاہے وہ غور کرنے کے نظام کی بنیاد حتمی شکل نہیں کر سکتے ہیں.

تیز رفتار ٹرین لائن کے لئے بھی یہی کہنا ممکن ہے جو قیصری - نیویشیر-اکسارے-کونیا-سیردیشییر-مناواگت-علانیا-منواگت-انتیلیا لائنوں کو جوڑے گا۔ ہم جانتے ہیں کہ جہاں ایک طرف کونیا - سیڈیşاحیر خطے میں زمینی مطالعات کی جارہی ہیں ، وہیں دوسری طرف متبادل لائن منصوبوں پر بھی کام جاری ہے۔

کونیا۔ انٹالیا متبادل دوسرا منصوبہ استنبول کو انٹالیا سے جوڑنے کے لئے۔ ہم یہ بھی جانتے ہیں کہ انتالیا-بردور-اسپرٹا-افیون-کٹاہیا-ایسکیşاحیر پر ایک اور متبادل پروجیکٹ کا کام بھی ہے۔

اس کا کیا مطلب ہے؟ تیز رفتار ٹرین لائن جو اناطولیہ کو بحیرہ روم سے مربوط کرے گی اس کا امکان ہمارے خطے ، کونیا - سیڈیشیر۔انتالیہ سے ہوتا ہے۔ متبادل کے طور پر ، یہ بھی ممکن ہوتا ہے کہ انٹیلیا-بردور-اسپرٹا-افیون-کٹاہیا-ایسکیہر سے گزرے۔ میری خواہش ہے کہ یہ دونوں ہوں ، لیکن بدقسمتی سے ، ان لائنوں میں سے صرف ایک ہی لائن بنائی جائے گی کیونکہ یہ ایک مہنگا اور طویل مدتی سرمایہ کاری ہے ...

اس کا کیا مطلب ہے؟ بیوروکریٹک اور سیاسی طور پر جو زیادہ کامیاب کام کرتے ہیں اس کا مطلب ہے کہ اس منصوبے صوبوں اور اضلاع سے گزر جائیں گے. دوسروں کو ان کی پیٹھ لگ رہی ہے. "واہ، ہم نے کیا، ہم نے کیا ہے یا کچھ کچھ" "وہ اپنے آپ کو اور قوم کو پریشان کردیں گے.

چونکہ آج اس منصوبے میں کوئی خاص بات نہیں ہے، یہ ان لائنوں کے لئے واضح کچھ نہیں کہنا درست نہیں ہے.

قونیہ سیاستدانوں، اس منصوبے قیصری-Nevşehir-Aksaray-کونیا -Seydişeh ہے - Manavgat- Manavgat ہم کہہ سکتے ہیں کے لئے وہ کیبن کافی -Antalya ذریعے منصوبہ، جمہوریہ ترکی ترقی کی وزارت کی عوامی سرمایہ کاری پروگرام کے لیے اٹھائے گئے ہیں جو edilmişol vexnumx سرمایہ کاری پروگرام میں شامل کیا جانا چاہئے منتقل کرنے میں گزارا. ہمارے تحقیق میں کوئی ایسا سرمایہ نہیں ہے. ہمیں معلوم ہے کہ اگر کوئی جانتا ہے. "Konya-Antalya YHT لائن، بہت زیادہ بجٹ مختص کیا گیا تھا، اس وقت بنیاد رکھی جائے گی" ہمیں یہاں لکھیں.

ان خیالات کے مطابق، ہم بہت سے تبصرے بنا سکتے ہیں. مثال کے طور پر، ہم یہ کہہ سکتے ہیں کہ "کونسا سیاستدانوں کو Konya-Antalya YHT لائن منصوبے کے لئے کافی پھانسی نہیں دی جاتی ہے. ئز مسٹر ڈویلپمنٹ وزیر لیفٹفی ایلن" کیا اس منصوبے کے اسٹیج کے بارے میں وضاحت کرتے ہیں؟ "" کیا یا دوبارہ کونسا بھول گیا؟ سور تم سے پوچھا جا سکتا ہے. کیونکہ وہاں نہ صرف ایک سرمایہ کاری ہے اور نہ ہی بجٹ کی زندگی ہے

ہم اس منصوبے کی قسمت سے پوچھنا چاہتے ہیں جس میں ہم سوچتے ہیں کہ ہمارے علاقے کے لئے ایک اہم منصوبہ ہے.

اگر اس منصوبے کو دیگر جماعتوں کو خاموشی سے بدلنا ہے، تو ہمیں ایک بار پھر یاد رکھنا چاہئے کہ آخری افسوس کا فائدہ نہیں ہوتا.

یا؛ بچے کے طور پر لولتھپپ کے ساتھ اداس نہ ہو، مجھے نہیں معلوم کہ میں بتا سکتا ہوں.

ماخذ: فہری کبیال -۔ www.memleket.com.t ہے

۱ تبصرہ

  1. متعدد جگہوں کی طرح یہاں بھی تنازعہ کھڑا ہو رہا ہے۔ پروگرام کی عقلیت کو سیاستدانوں کی صلاحیتوں سے جوڑا جاتا ہے بجائے اس کے کہ آپریبلٹی ، منافع ، کم سرمایہ کاری لاگت جیسے عوامل کی بجائے۔ لیکن یہ کرنا درست ہے۔ میرے اوپر مذکورہ وجوہات کی بناء پر ایسکیہر سے انتالیا تک YHT سڑک بنانا مناسب نہیں ہے۔ یہاں کرنے کا سب سے اچھا کام یہ ہے کہ برڈور ریلوے کو بڑھایا جائے اور اسے کورکٹیلی کے راستے انٹیلیا بندرگاہ تک لے جا.۔ درست YHT سڑک کونیا - Seydihehir-Akseki-Manavgat سڑک ہے۔

جواب چھوڑ دو۔

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.


*