ترکی-روسی بین پارلیمانی دوستی گروپ کے چیئرمین نائب محفوظیف ، "ترکی اس منصوبے (نیو سلک روڈ) مارکیٹ میں اور برآمدی حجم میں نمایاں اضافہ ہوگا۔ چین اور ترکی کے درمیان اس ٹرانسپورٹ راہداری کی وجہ سے شپنگ کا وقت 10 دن تک مختصر ہوجائے گا "
دوسرا پریمکوف ریڈنگز فورم 29-30 جون کو روس کے دارالحکومت ماسکو میں منعقد ہوا ، جس میں سیاسی اور کاروباری نمائندوں ، تجزیہ کاروں اور سائنس دانوں کو اکٹھا کیا گیا۔ 2 ممالک کے 20 معروف ماہرین فورم کے لئے ماسکو گئے تھے۔ ترکی - روسی بین الپارلیمنٹری دوستی گروپ کے نائب صدر دمتری سیلیف نے ماسکو میں پرائمکوف ریڈنگ فورم کی تفصیلات سے متعلق سپوتنک کے سوالات کے جوابات دیئے۔
بیلٹ اینڈ روڈ انیشی ایٹیو (نیا سلک روڈ) ایک نیا عالمی ماڈل
بیلٹ اینڈ روڈ فورم کے بارے میں بات کرتے ہوئے ، جس کا مقصد سلک روڈ کو زندہ کرنا ہے ، سیو لیو نے کہا ، "چین کا بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو اقتصادی اور جغرافیائی سیاسی نقطہ نظر سے اہم ہے۔ یہ منصوبہ مغرب اور مشرق کے مابین شدید کشمکش کے دور میں سامنے آیا۔ تصادم کے بجائے ، چین نے ٹرانسپورٹ انضمام کی تجویز پیش کی ہے جس سے ممالک کے مابین معاشی تعلقات میں اضافہ ہوگا۔ انہوں نے کہا ، "سلک روڈ" عالمگیریت کا ایک نیا ماڈل ہے جس کا مقصد عالمگیریت کے لئے وسائل اور منڈیوں تک مفت رسائی فراہم کرنا ہے۔
سلک روڈ شارٹ اور نئے متبادل روڈ۔
بیلٹ اینڈ روڈ منصوبے کے فوائد کے بارے میں ، سیویلیف نے کہا ، "آج چین سے یورپ جانے والا بیشتر سامان سمندر کے راستے منتقل ہوتا ہے ، جس میں کافی وقت لگتا ہے۔ کوئی بھی بوجھ ، مثال کے طور پر ، سینٹ ہے۔ پیٹرسبرگ 30-40 دن میں بحری راستے میں۔ 'شاہراہ ریشم' کے احساس سے چین اور یورپ کے مابین نئے تجارتی چینلز اور ٹرانسپورٹ راہداریوں کی تشکیل ممکن ہوگی۔ کسی بھی حکومتی تبدیلی ، جنگ ، یا ٹیرف بحث میں متبادل راستے استعمال کیے جاسکتے ہیں۔ اس منصوبے سے ایک ایسے خطے میں روزگار کے نئے شعبے پیدا ہوں گے اور فلاح و بہبود کی سطح میں اضافہ ہوگا جس میں 21 فیصد آبادی ، 65 فیصد توانائی کے وسائل اور 75 فیصد عالمی جی ڈی پی پر محیط ہے۔
ترکی اور تیز کارل ہال مستقبل کے لئے چین کا کارگو نقل و حمل
"کیا آذربائیجان کو اس منصوبے میں ایک اہم کردار ادا کرنے کی پیش کش کی جارہی ہے؟" اس سوال کے جواب میں ، سیو لیو نے کہا ، "شروع میں ، ایران ، عراق اور شام سے اس منصوبے کے لئے بحیرہ روم جانے کا راستہ تھا۔ تاہم ، خطے میں جنگ کی وجہ سے یہ راستہ ترک کرنا پڑا۔ بحیرہ کیسپین ، آذربائیجان ، جارجیا اور ترکی کا راستہ مزید امید افزا مستقبل سے گزرے گا۔ 25 ملین ٹن کارگو اور 1 ملین کنٹینرز کی گنجائش والی ایک بڑی بندرگاہ آزربائیجان کے بحر الکاہل ساحل پر تعمیر کی جارہی ہے۔ تعمیر مکمل ہونے پر ترکی سے چین جانے والی باکو تبلیسی کارس ریلوے فریٹ ٹرانسپورٹ مستقبل میں زیادہ تیز اور منافع بخش دکھائی دی۔ آذربائیجان ایک بار پھر تجارتی راستوں کے چوراہے کے طور پر اپنی تاریخی ساکھ کی تصدیق کرتا ہے۔
ترکی اور چین کے درمیان TRANSPORT DAY SÜRESİ10 گر جائے گا
منصوبے سیولیئیف میں ترکی کے کردار کا ذکر کرتے ہوئے ، "ترکی اس منصوبے کے ساتھ مارکیٹ میں اضافہ کرے گا اور برآمدی حجم میں نمایاں اضافہ ہوگا۔ کیونکہ یہ ٹرانسپورٹ راہداری ترکی اور چین کے مابین ٹرانسپورٹ کا وقت 10 دن تک مختصر کردے گی۔ ترکی نے بھی تاکہ اس علاقے میں نقل و حمل ، توانائی اور بنیادی ڈھانچے کے منصوبے بڑی سرمایہ کاری کو راغب کرسکیں۔ صرف چند سالوں میں ، باسفورس میں ایک ریلوے اور ایک پل تعمیر کیا گیا۔ انہوں نے کہا ، آج ترکی باکو تبلیسی کارس ریلوے کی تعمیر کا منصوبہ واقع ہے ، جو انقرہ کے سلک روڈ منصوبے کی تعمیر میں دلچسپی ظاہر کرتا ہے۔
ماخذ: سپوتنک
ریل سلک روڈ بہت اچھا تھا، لیکن اگر کاروبار تیز ہوجاتا ہے اور نہیں ہوتا تو یہ ملک کو مواد اور اخلاقی فوائد فراہم کرتی ہے. معمول (1435mm) لائن کے درمیان کارس بیکو آمدنی کو TCDD ویگنوں کو ڈھونڈنے کے علاوہ کرے گا .. یہ راستہ وسیع سڑک (1520 لائن) ورممی نہیں ہے.
آپ کا شکریہ محمود بی۔